BigBastard escribió: ↑25 Nov 2019, 17:34
Buenas tardes de nuevo :
Gracias por la información y tu respuesta, como tu dices, vengo del lado oscuro, pero hay dos premisas en elegir la drifter 1500,dado que ya me lo has dicho todo, la primera, me he cansado de la potencia como tal, aunque siempre se suele decir que potencia nunca sobra, ya he tenido de sobra para lo que me queda de vida, la segunda y más importante, la jefa, esa mujer pequeña de 1.50 que manda más que el Guerra, es la única moto que ha visto, que hemos visto "ejem" en la que me ha dicho si compramos esa iré contigo de ruta, y sinceramente hay veces que no salgo de ruta por dejarla en casa y otras que no salgo de casa por que no se que en casa,
así que después de decirme lo que me has dicho tendré que ir a por la 1500.
Un saludo.
Buenos dias,
He leido tu comentario y me he visto casi reflejado al 100%, no por nada sino porque me gusta ir con mi mujer casi a todos los sitios y mas en moto, nuestra pega es el aparcamiento
de dos niños de 12 y 8 años para las salidas, pero eso es otra historia.
como propietario de tres motos al menos, me dijo,
1.- en esa no me subo ni pagando es de viejos (Montesa Impala Sport 175cc 2T, (1964 restaurada totalmente, es una gozada para tapeos por ciudad y alguna que otra ruta, es la que le encanta a mi hija y ademas fue el vehículo de mi niñez cuando un coche era un lujo tenerlo)
2.- una Vulcan 500 del 93 modelo A4 el modelo americano, preciosa en verde, hasta el ultimo detalle, me dijo en esa si me subo es custom, tipo de ambiente que me gusta, ademas de cómoda posición de pasajero, y en parte que me gusta, tiene su estilo chopper me encanto cunado salio de joven pero no me la pude comprar, muy manejable en ciudad y una bestia si quieres en carretera, de serie casi 180 km/h sobra, rapida y muy fiable. Todo el que la vende se arrepiente.
3.- Kawasaki VN800 Drifter, IMPRESIONANTE, teniendo las otras dos, le dije que tenia una fichada a buen precio, que incluso aunque no le gustase le ganaria algo de dinero, y que por su singularidad y exclusividad veria pocas o NINGUNA en rutas, concentraciones, etc, asi que de manera compartida se compro, le encanta, comoda, fiable, lenta 160km/h pero bajos y sonido cojonudo con unos Vance & Hines, y alla por donde va fotos no loe faltan, en resumen me dice que venda la otra Vulcan (yo no quiero, la tengo puesta en 3800€), y tengo por seguro que siempre tendria una de estas, de las otras Vulcan hay muuuuuchas, por cierto respecto a la Drifter 1500 para mi la 800 es mucho mas bonita pues el monoamortiguador esta escondido, asi que la estetica (si no pones maletas que es una aberracion en este moto, mejor poner un baul de cuero) es impresionate en estilo bobber, diferencias, 800 mas para ciudad y rutas grandes o medianas, 1500 grandes rutas que casi nunca hago.
Ya sabes si al final te la compras, nos vemos en ruta y ademas tenemos un grupo de whastapp ONLY Drifter nacional ya me diras para incluirte.
saludos Miguel y ya sabes pareja contenta, mas felicidad
), no tienes porque darle caña... Sin embargo en esta moto (cuando vas solo), tampoco tienes que dejar que te pase cualquier niñato en su Renault Clio, Opel Corsa o Seat Ibiza (Como me pasaba en la VN-900) 
