FORO VOCS

Buenas a todos, ando buscando una llanta para un neumático 240/48R18 y me preguntaba si valen las ruedas para harley de esa dimensión, creo que sería llanta de 18x8, ya que he visto varias opciones que están bien de precio pero no se si valdrán. Tengo que comprobar algo en especial? Gracias y birras para todos.

Nadie,,,Ningún Alma cándida que me pueda ayudar?

En su día hubo un compañero que metió una 240 en una VN900 custom y si no recuerdo mal, tuvo que tocar bastidor y demás. Lo que sí recuerdo es que se las vio y deseó hasta conseguir la llanta apropiada.
Si utilizas el buscador, seguro que encuentras el hilo que te comento.


*Edito para confirmar que si no se quiere cambiar la llanta la máxima rueda que se puede montar es de 200/70 15 sin tocar bastidor.

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Hola compañero, gracias por responder, he mirado todo el hilo, se que una 240 entra sin modificar basculante, he visto llantas en meancycles, iguana, bluesteelcustom, etc y se me escapan de precio pero de segunda mano veo alguna que otra de 18x8,5 para harley,,por lo que lo único que necesitaría saber es que modificaciones necesitaría hacer para meter una rueda de harley. Gracias de nuevo

Pues otra solucion, aunque no tan bonita, pero muchisimo mas barata es comprar una rueda avon de 230 que esta preparada para la rueda original de la moto y solo tendrias que pagar unos 100€ al ingeniero para que se pueda meter en la ficha tecnica de la moto. Esto es debido a que no son equivalentes, pero se puede montar por mediacion del ingeniero.

Un saludo

Avon Roadrunner o Vee Rubber de 230/60 son versiones altas de las ruedas que obligan a modificar el protector del guardafango trasero y a modificar / quitar el guarda correa.

Hay un kit aftermarket (o había hasta cuando lo estuve averiguando hace unos tres años) de Phat (x-mimic) que venía en tamaño 200 y 240, sin aparentemente tener que modificar el brazo basculante.

Este es el link http://phatpartsoutlet.com/kawasaki-par ... ire-wheel/




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-alejandro- escribió: ↑12 Dic 2019, 10:44 Pues otra solucion, aunque no tan bonita, pero muchisimo mas barata es comprar una rueda avon de 230 que esta preparada para la rueda original de la moto y solo tendrias que pagar unos 100€ al ingeniero para que se pueda meter en la ficha tecnica de la moto. Esto es debido a que no son equivalentes, pero se puede montar por mediacion del ingeniero.

Un saludo

Gracias Alejandro,, esa opción ya la contemplé pero la rueda no me gustaba como quedaba. Un saludo

DnKiKe escribió: ↑14 Dic 2019, 03:40 Avon Roadrunner o Vee Rubber de 230/60 son versiones altas de las ruedas que obligan a modificar el protector del guardafango trasero y a modificar / quitar el guarda correa.

Hay un kit aftermarket (o había hasta cuando lo estuve averiguando hace unos tres años) de Phat (x-mimic) que venía en tamaño 200 y 240, sin aparentemente tener que modificar el brazo basculante.

Este es el link http://phatpartsoutlet.com/kawasaki-par ... ire-wheel/




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Gracias Dnkike, Este kit no lo conocía, le echaré un ojo,, aunque lo que venía preguntando es si cualquier llanta de 18x8,5 de harley me valdría para meter sin modificar basculante. Un saludo

VARQ escribió: ↑09 Dic 2019, 20:09 Buenas a todos, ando buscando una llanta para un neumático 240/48R18 y me preguntaba si valen las ruedas para harley de esa dimensión, creo que sería llanta de 18x8, ya que he visto varias opciones que están bien de precio pero no se si valdrán. Tengo que comprobar algo en especial? Gracias y birras para todos.

Buenas, yo estoy buscando algo parecido, al final conseguiste localizar alguna llanta Harley para nuestra vn900

Buenas...

Quiero ponerme la 230, pero tengo un problema, la cámara, no encuentro una cámara de esa medida, alguien sabe dónde pillarla?

Gracias
V'ss

Tras buscar mucho, al final ya que hay que gastar, métete una 240....

Mi duda, te gi el guardabarros (classic) recortado. Aparte de quitarle el protector de la correa , hay que tocar algo más?

Las luces también están cambiadas y bajada de atrás