bueno faena terminada bloqueo de delante encima del asiento no es necesario, primero porque los tornillos estan bastante apretados y hay que hacer bastante fuerza para mover la maleta, lo prefiero asi, evito vibraciones, el bloqueo cuando la coloque detras queda pendiente hasta que se suba la parienta para ver donde hacerlo, poca cosa, un simple pasador igual sirve.
ahora viene el problema, hay que ser algo bastante manitas, voy a colocar las medidas de las pletinas y tubos pero todo depende ahora de donde se haga el anclaje delantero, iran los tornillos mas delante o detras es una fanea complicada un poco. a mi me ha llevado dia y medio entensivo, para mi a quedado bien, el del video el sistema parece distinto, pero bueno asi no puede decir que lo he copiado. y lo mas importante a mí me gusta como ha quedado y la verdad la moto queda mas chula, todo recogido, ahora la aparcas y no sobresale por ningun sitio. jijiij.
subo fotos.
pletinas hace falta 2, yo como no tenia 2 iguales pues una es de un grosor y medida y otra es de otro, pero como no se ve no pasa nada jijij. estas son las pletinas de abajo que sujetan toda la estructura. yo la he agarrado detras al propio soporte donde antes llevaba la maleta trasera, es decir las pletinas del portamaletas.
eso que se ve hacia abajo son otras 2 pletinas que agarran en el subchasis de la moto, detras de los enbellecedores de plastico que es donde agarra las pletinas anteriores, y ya tenemos asi sujeta las pletinas que sujetan todo el sistema. estas pletinas miden unos 13 cm, ojo hay que buscarle la forma tanto a unas como a las otras para que lleguen a poder atornillarse.
en esta imagen yo he empleado en vez de pletinas unos tubos cuadrados que tenia por el almacen, con pletinas igual queda mas estético, pero con tubo cuadrado queda mas rigido el sistema y no se menea. estos 4 tubos son los que hacen que se desplaze hacia delante o atras, la separación de los tubos yo lo tengo en 16 cm uno de otro
estos son los tubos que agarra la parte de arriba, es decir la estructura que va a sujetar la maleta por los lados, yo he empleado el propio soporte givi donde asienta la maleta
aqui se puede ver ya la estructura montada sin el asiento para que se vea todo el sistema puesto.
la foto lo dice todo, maleta colocada encima del asiento,
otra vista de la maleta
foto con la maleta desplegada, en esta posicion cuando este la parienta sentada veo exactamente donde debo de dejar la maleta atras, ahora es facil, como hay estructura de sobra en los soportes originales givi de la moto, solo tengo que hacerle unos agujeros en los tubos trasero y meterle un tornillo con tuerca o pasador para que la maleta no vaya mas atras.
espero que si hay algun manitas por hay que le guste como queda, tenga mas o menos una pequeña idea de las medidas aprox, de las pletinas. a tener en cuenta los tornillos que se coloquen que sean con tuercas con freno y luego unas gotitas de pegamento, mas que otra cosa porque al mover la maleta a delante y atras, pueden llegar a aflojarse.
lo próximo el jamonero ese que circula por las redes 
