FORO VOCS

Verdad, bulo, realidad, fake,?
https://www.rideapart.com/articles/4255 ... rumor/amp/

H2?? con turbo??

Yo he encontrado esta otra pagina que habla de ella tambien: http://fueluniverse.tv/blog/actualidad/ ... vulcan-h2/ que me gusta algo más. Pero la otra no me cuadra nada, es como un cruce entre zzr y vulcan s que no me convence.

A ver que se hace al final.

Amplio un poco. Por lo visto parece que la estrategia va a ser como la que ya hemos visto; hasta ahora se han basado los modelos de media cilindrada en la motorización BS4 que ya conocemos; para 2020 ya han salido (en el mercado indio al menos) la z650 con la nueva motorizacion, pero no tiene turbo. Lo del H2 me descoloca un poco, no tengo nada claro de que es lo que están haciendo o van a hacer. De todas formas parece que se tardará de 1 a 3 años en que salga todo esto a la luz.

A mi la idea de una nueva Vulcan 1000 con turbo no me hace mucha gracia. Yo he tenido varios coches con turbo (entre ellos un Nissan 300zx Turbo y un Mitsubishi VR4 Bi-turbo) - y la verdad que para un coche deportivo el turbo es sin duda un positivo. Al mismo tiempo, en mi juventud tuve mas de una docena de motos deportivas y en un momento hasta contemplé la idea de comprar esta moto con turbo - la Kawasaki GPZ 750 Turbo:

Probé la de un compañero de trabajo para ver como iba, pero lo único que puedo recordar de ese día es el susto que sentí cuando en plena curva cerrada el turbo se activó - ese día casi la palmo... Esto fue a mediado de los ochenta y yo ya había tenido un par de motos deportiva, pero esa experiencia me dejó claro que las motos con turbo no eran para mi. Al poco tiempo compré una Honda Hurricane CBR1000F y vi que las motos con turbo pasaron de moda. En fin, la idea de que Kawasaki se motive y amplié la gama de Vulcans seria fantástico, pero espero que esta foto que he encontrado en una web de Estados Unidos (fea no es) no sea lo único que se están tramando:

Yo tampoco le veo sentido a una vulcan con turbo.. Aunque la electrónica a logrado que la acción del turbo sea menos brusca, continua sin tener sentido en una moto como las nuestras.
Mira que tienen motores estándar como el de la z750, z800, z900... sacan mas de 100cv y 80nm. Los remapean y bajan cv, y suben par y su entrega a menos rpm y ya tienen la hermana mayor de la s 650 y un éxito de ventas asegurado.

Como hagan algo así.... La van a cagar.
Y los fotomontajes que hay por la red, para partirse de feos.

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Kephren escribió: ↑29 May 2020, 10:32 Como hagan algo así.... La van a cagar.
Y los fotomontajes que hay por la red, para partirse de feos.

Es que son feos como un demonio

¿feos....? VENGA YA .... USTEDES NO LO MIRAN BIEN....

Límpiate las gafas de cerca Canarian, que las debes tener sucias, porque fea es un rato. Jajaja

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CANARIAN escribió: ↑17 Jun 2020, 20:50 ¿feos....? VENGA YA .... USTEDES NO LO MIRAN BIEN....

Las opiniones son como los culos, todo el mundo tiene uno... La verdad que no es que sea tan bonita como esta Indian Dark Horse que tanto me llama:



Pero bueno lo dije ya mas arriba: …la idea de que Kawasaki se motive y amplié la gama de Vulcans seria fantástico, pero espero que esta foto que he encontrado en una web de Estados Unidos (fea no es) no sea lo único que se están tramando:

Es que esa foto es de la S (y si no es igual que una S)

elJevy escribió: ↑18 Jun 2020, 11:53 Es que esa foto es de la S (y si no es igual que una S)

Era de suponer que una Vulcan 1000 moderna se pareciera muchísimo a la Vulcan mas moderna... Pero tienes razón esta gente no se lo han currado mucho, parece que cogieron una Imagen de la Vulcan-S y simplemente la estiraron.

elJevy escribió: ↑29 May 2020, 13:23

Kephren escribió: ↑29 May 2020, 10:32 Como hagan algo así.... La van a cagar.
Y los fotomontajes que hay por la red, para partirse de feos.

Es que son feos como un demonio

¿Fea como un demonio? ¡XD, si es tu moto un pelín mas larga!

Armando Jaleo escribió: ↑18 Jun 2020, 16:03¿Fea como un demonio? ¡XD, si es tu moto un pelín mas larga!

Si buscas en Internet, verás que se refieren a esto:

https://www.soymotero.net/una-kawasaki- ... tado-de-h2

http://revista400.cc/index.php/2020/06/ ... -nueva-h2/

Vasinhell escribió: ↑19 Jun 2020, 07:37

Armando Jaleo escribió: ↑18 Jun 2020, 16:03¿Fea como un demonio? ¡XD, si es tu moto un pelín mas larga!

Si buscas en Internet, verás que se refieren a esto:

https://www.soymotero.net/una-kawasaki- ... tado-de-h2

http://revista400.cc/index.php/2020/06/ ... -nueva-h2/

Hay mucha diferencia entre estas dos posibles versiones - si es la primera, veo una Indian en mi futuro...

Armando Jaleo escribió: ↑19 Jun 2020, 08:38

Esa es la VN900 custom. La segunda opción es la que aparece en la cabecera de la página, que no deja de ser un pegote de varias motos en un fotomontaje regular.

Vasinhell escribió: ↑19 Jun 2020, 16:07
Esa es la VN900 custom. La segunda opción es la que aparece en la cabecera de la página, que no deja de ser un pegote de varias motos en un fotomontaje regular.

Pues entonces tenéis toda la razón - ¡Esa monstruosidad es feísima! Yo también quiero que nuestra marca se enrolle y empiece a sacar nuevos modelos de Vulcans de gran cilindrada. Pero no hay ninguna manera que Kawasaki vaya a producir semejante bestialidad tan horrible.

No hay marca en el mercado que, a parte de BMW con su R18, vaya a fabricar y comercializar en un futuro cercano una maxicustom. De ahí que los que hemos pasado por las más gordas, cambiemos de estilo a otras más ruteras o maxitrails.

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Video de la h2 turbo....

Jaja... Lo que daria yo por ver una motor asi en una maxicustom.

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