FORO VOCS

Hola. Para la vulcan S 650
¿sabéis de estriberas mas lasrgas ( a lo ancho) que sirvan para nuestras s 650?

No me refiero a ponerlas mas lejos o mas cerca.

Suelo ir despatarrado, bien ancho de piernas y se me quedan pequeñas las estriberas, llevo medio pie a lo ancho en el aire, en su día busqué estriberas mas largas para la S650 pero no encontré.
También tendré que alargar, sacar para afuera, freno y palanca marchas.

Hola
De las Vulcan S sabía que las estriberas pueden ponerse en 3 posiciones distintas. Aquí el video:

egalvezd escribió: ↑12 Ago 2020, 07:11 Hola
De las Vulcan S sabía que las estriberas pueden ponerse en 3 posiciones distintas. Aquí el video:

No me refiero a acercarlas o alejarlas.

Largas, mas largas. No que estén mas lejos.

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Si con el largo actual te pegan tremendos restregones los avisadores de contínuo... al ponerlas más largas vas a tener que tomar las curvas vertical.

En el lado del freno Podrías poner unos separadores, pero en el lado de las marchar no se como podrías apañar, cuánto le quieta ganar en anchura?

Iru2 escribió: ↑12 Ago 2020, 19:28 En el lado del freno Podrías poner unos separadores, pero en el lado de las marchar no se como podrías apañar, cuánto le quieta ganar en anchura?

Unos 8 cms mas.

Si las estiras más vas a tocar en cada curva, no se si te va a salir a cuento.

Estriberas auxiliares en las defensas no te irán mejor??

O plataformas talvez

Enviado desde mi Redmi 8 mediante Tapatalk

Talvez pueda poner un suplemento a las estriberas de serie.
media circunferencia, solo la parte alta, para así poder poner el pie mas hacia fuera, y que por otro lado no toque en el suelo en curvas

elJevy escribió: ↑16 Ago 2020, 21:51 Si las estiras más vas a tocar en cada curva, no se si te va a salir a cuento.

Estriberas auxiliares en las defensas no te irán mejor??

Este sábado precisamente me he llevado un buen susto en una curva en 3ª, contraperaltada, ha sido un restregón de tres pulsos bastante fuerte. Con la Transalp tumbo mucho más sin llegar a sentir que arriesgo nada y es muy muy raro que toque con el chivato.
Repito, esta moto toca demasiado fácil con el reposapies en las curvas.
Saludos.-