FORO VOCS

Hola a tod@s y buen (y cálido) verano
Tengo una vn900 custom del 2007 y estoy encantado con ella desde el primer día, pero he visto una 2000 y me ha cautivado. Me queda una duda con respecto al alternador , la 2000 también falla igual que la 900 ? En Kawasaki Reus me costó 900 lereles cambiarlo pero así voy más que tranquilo con ella a todos lado. Qué precio creéis que se puede considerar honesto para un ejemplar en buen estado (el año no me importa pero el estado general , kms y mantenimiento si. )
Muchas gracias y V(n)s a tod@s!

Por descontado que no.
No ha habido ninguna VN2000 que yo haya conocido con problema de alternador, y en este grupo, menos.
Que partes cables de embrague, pues si. Que hay que cambiar rodamientos de rueda delantera, también.
Pero poco más, ni reglajes de válvulas, ni nada parecido que en otros modelos igual toca cada ciertos kms.

En mi caso, aparte del desgaste normal que te he comentado antes de cables de embrague y rodamientos, solo tuve un problemilla con un rodamiento del eje primario. 8 años de disfrute total, y muchos de los mantenimientos los hacia yo en casita.


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Sobre precio, dependerá del modelo(la mas cotizada es la cuellotoro), año(andarán entre el 2004 y 2008), kms y estado de conservación.

Supongo que andarán entre los 6 y 10.000 lereles. Aqui en Gipuzkoa hay una(cuellotoro) en Wallapop por 4900€ con buena pinta pero no da información.

Kawasaki Vulcan VN 2000
https://wallapop.com/item/kawasaki-vulc ... =ShareItem


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Pues visto así no me quedan dudas, muchas gracias por vuestros aportes , entiendo que laV2k está tan bien como la mia pero con más motor (que es lo que busco) y con más opciones de personalización.
Esperaré el final del verano para que aparezcan algunas más y iré a por una de ellas.
Gracias chicos , es siempre un placer entrar en este foro !
V(n)s a todos!!!

Y sin querer abusar demasiado de vuestros conocimientos, la 1600 y 1700 tampoco sufren de alternador? Por si no encuentro una 2k …..

los únicos modelos que han tenido problema de alternador han sido la 500 y la 900.

Enano escribió: ↑30 Jul 2023, 17:12 Hola a tod@s y buen (y cálido) verano
Tengo una vn900 custom del 2007 y estoy encantado con ella desde el primer día, pero he visto una 2000 y me ha cautivado. Me queda una duda con respecto al alternador , la 2000 también falla igual que la 900 ? En Kawasaki Reus me costó 900 lereles cambiarlo pero así voy más que tranquilo con ella a todos lado. Qué precio creéis que se puede considerar honesto para un ejemplar en buen estado (el año no me importa pero el estado general , kms y mantenimiento si. )
Muchas gracias y V(n)s a tod@s!

Si hubieras preguntado por aquí, te habría costado menos de la mitad

Lo imaginaba pero entre el trabajo y familia hubo que hacerlo sobre la marcha ….

tengo una 200o cuello de toro com 32000 km
saludos
620929634
jose