FORO VOCS

En realidad no está rota, pero parece clarísimo que ha cogido holgura la biela del cilindro trasero, y hace un ruido a muerte inminente... Así que no ha muerto pero le queda nada y menos. Mañana va al mecánico.

Supongo que las soluciones son despachar la moto, y venderla para piezas, o intentarla arreglar.

Y como soy más de arreglar que de tirar, tengo dos opciones:
- llevarla a la casa oficial y que me arreglen el motor pagando piezas originales, y mano de obra a precio de oro.
- buscar un motor de desguace y que un mecánico de barrio me lo cambie.

La moto tiene 100.000 km. ¿Qué creéis que debo de hacer?

¿Qué viene a valer un motor de desguace y qué puedo esperar pagar en mano de obra si decido que me cambien el motor?

Estoy MUUUUY triste

Hola

Valla tela, siento mucho las noticias tan malas que tienes.
Yo también soy de arreglar, supongo que has mirado wallapop hay un motor entero y varias personas que venden despieces de 900.

Por ahí te puedes hacer una idea del precio de uno entero o de la parte que te falta.

De mano de obra no tengo ni idea eso sería preguntar en tu taller para que te hagan una aproximación de horas.

Suerte.

En wallapop hay un motor de vn900 por 1500 lereles con menos de 40.000kms.

Toca valorar el valor sumado de desmontar el viejo, montar el nuevo y cruzar los dedos por el estado del motor.

Por otra parte, dependiendo del año de tu moto y lo que pueda salir hacer la sustitución del motor, hay VN900 de segunda mano a buen precio y podrías utilizar la tuya para venderla a piezas. Es un poco engorroso, pero recuperarías bastante pasta.

Hala, toca pensar…. Suerte en la decisión y ya nos contarás


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Es del 2009, así que 14 añitos tiene...