FORO VOCS

bueno pues resulta que yo siempre he tenido la duda esa de que si el aceite del coche es el mismo para las motos, hablas con gente y dice que si que llevan toda la vida poniendole el de coche y otros dicen que no que al ir el embrague bañado en aceite no es el mismo ,he ahy mi pregunta,


no es que lo tenga que cambiar es para ver si entra todos sacamos alguna conclusion valida ono

según gregorio, socio de nuestra territotrial y mecánico de toda la vida no vale y me dijo lo mismo que pone arpagon en el otro hilo del aceite.

Yo que quieres que te diga, ¿que aceite usan por ejemplo los camiones? pues te dire que usan aceite de coche puro y duro, y ademas en cantidad 40Litros SAE 20-40 y si es mineral se cambia de 10.000 a 30.000 Kilometros y si es sintetico (LONG LIVE) puede llegar a hacerse hasta 70.000 Kilometros por ejemplo en el caso de los MAN TGA. Y ni decir tiene que el camion que las RPM no pasa de 3000, porque alguno enseguida dira que si las motos es que tienen una mecanica muy exijente, pues en un camion mas aun y no usan SAE 90 (valvulina) para engrasar el motor.

En las motos pues lo mismo, aceite de coche, si es mineral mejor que mejor por que tiene menos aditivos, pero si es sintetico con mucho cuidado con los aditivos antifriccion.

creo que este tema del aceite es muy delicado y deberiamos de tener un poco de cautela e información a la hora de opinar, ya os digo que según este amigo mecánico el disco de embrague de la moto va bañado en el mismo aceite del motor y en el coche no es así.
hoy he llamado al taller donde llevo mi moto y me ha dicho lo mismo.

VELOSOLEX, ¿tú no eras experto en perder aceite?

Informaros bien antes de poner aceite de coche en vuestras motos.
El aceite de coches no es igual que el de motos ya que el embrague en las motos va bañado en aceite ,por lo que tiene que llevar ciertos aditivos antifriccion,si le hecharamos aceite de coche ,el embrague patinaria.Este es exclusivamente el motivo por el que no se debe usar aceite de coche en motos con embrague humedo.
V´sssssssss.

John Wayne yo pierdo cada vez mas por eso lo pregunto no se si alfinal ponerme el de la freidora. jeejejeje


bueño coñas aparte yo de momento no tengo que cambiar el aceite ,el post es para saber de una vez que hacer ya que no suelo sacar nunca nada en claro porque por lo que decis del embrague en aceite lo acepto pero siempre hay gente y mucha que me dice lo contrario y es por saberlo bien

Aceite de coche ¡¡¡NOOOO!!!

Ke no? antes tenia la VULCAN 800 y despues de la garantia siempre le eché aceite de coche.vendí la moto despues de 8 años y no le llegué a cambiar ni el kit de trasmision vamos.yo entiendo ke si acaso el aceite de moto no le va bien al coche.el motivo no es otro ke el coche el embrague trabaja en seco.no así la moto ke lo lleva lubricado con el mismo aceite.vamos asta ahora eso lo e entendido así siempre.pero bueno.siempre uno está abierto al resto de comentarios,ke segun se cuentan son mas o menos creibles.un saludo señores.y ala a cascarla al monte cooooooooooño.

Pues yo a la Virago le echaba Cepsa multigrado 15W50 mineral y nunca me dió problemas.
Los aceites que van aditivados con antifricción, lo llevan puesto en el envase.
Creo que nos están sangrando con todo lo relacionado con la moto.
En los manuales, te pone la viscosidad que debes poner y el API con lo que cualquier aceite que cumpla estos requisitos es válido para la moto.

veis lo que yo digo asi no se aclara nadie me va a seguir quedando la duda

Olassssssss


Yo estoy totalmente de acuerdo con Arpagon. Si los más importantes fabricantes de lubricantes diferencian los aceites destinados a automóviles de los de las motos por algo será , y no creo que el motivo sea sólo económico. Para mí está claro, lubricantes para motos de buena calidad y que cumplan sobradamente las especificaciones del fabricante de la motocicleta y me dejo de experimentos que pueden ir o no ir bien. Por la escasa cantidad de aceite que llevamos en nuestras Vulcan el supuesto ahorro es de risa. Basta que te tomes una cerveza en lugar de un cubata y ya has equilibrado el presupuesto.


V´sss

Cada uno es libre de hacer con su moto lo que quiera, incluso le puede echar el aceite de la freidora, no creáis que es coña. En los muchos años que llevo trabajando con máquinas he visto de todo: Había un tío que le echaba a su simca 1200 aceite de girasol, un viejo con seat 850 que no hacía mas que quemar juntas de culata porque iba de Alcalá a Guadalajara en 1ª todo el rato porque no quería correr, están los que no le echan aceite a la gasolina de un 2 tiempos para "limpiar" el motor. Pero el colmo del cutrerío y el "ingenio" era un tío con un R12 que fugaba tanto aceite por los retenes del cigüeñal que hizo una bandeja que puso bajo el motor y con una bombita volvía a meter el aceite al motor. Ver para creer.
De verdad, hacerme caso, aunque algunos habéis tenido suerte y no ha pasado nada. ACEITE DE COCHE EN MOTO NO

La diferencia esta en la evolucion de los lubricantes desde hace ya bastantes años los aceites de coche tanto sinteticos como minerales incorporan una serie de aditivos antifriccion este aditivo puede provocar en la moto que el embrage patine y por consiguiente se valla desgastando mas rapidamente , tambien escierto que hay aceites para coche que no llevan estos aditivos pero todos estos aceites suele poner en la etiqueta que cumplen o pasan la norma jaso ma que es la especifica de aceites para embrages lubricados , estos son perfectamente compatibles con las motos nuestras los otros son una loteria y te arriesgas a romper el embrage.

Saludos Tony