FORO VOCS

HOY FUI AL CONCE OFICIAL DE BARCELONA, MOTOSPORT (GRAN VIA 411) A AGREGAR UNAS COSITAS A LA BURRA, Y MIENTRAS ESPERABA ME DI UNA VUELTA POR EL SALÓN DE VENTAS.....GRAN SORPRESA AL VER A LA VULCAN 900 CUSTOM CON EL CARTELITO DE "EUROS 7700 MATRICULADA" O KM......LE PREGUNTÉ A VENDEDOR PORQUÉ TAN BARATA SI HACE 4 MESES ATRÁS CUANDO COMPRÉ MI CLASSIC VALIAN LOS DOS MODELOS IGUAL (EUROS 8500).....PUES ME CONTESTÓ QUE SOLO LE QUEDAN TRES (UNA NEGRA Y DOS AZULES) PORQUE DEBIDO A LA POCA VENTA DEL MODELO CUSTOM KAWA ESPAÑA LO HA DESCATALOGADO PARA EL 2008.
ASÍ QUE YA SABEÍS...SI ALGUNO ANDA BUSCANDO BUEN PRECIO Y UN MODELO FUERA DE CATÁLOGO EN BARCELONA QUEDAN TRES VULCAN 900 CUSTOM POR 7700 EUROS CON MATRICULACIÓN INCLUIDA.
TAMBIÉN ME COMENTÓ ALGO QUE YA HABÍA LEIDO EN EL FORO, QUE LA 1600 TOURER TAMBIÉN ESTÁ DESCATALOGADA A PARTIR DEL 2008.

Alguien ya habia comentado algo al respecto, 7700 euros con matriculación incluida es un chollo, pero lo de "kilómetro 0" indica que la moto no es nueva, ¿no?. Pero me parece una oferta mas que interesante.
Espero que Kawasaki no se olvide de los que hemos comprado una a la hora de suministrar accesorios, al menos me queda el consuelo de tener una moto no demasiado vista por estas carreteras de dios. Saludos.

Me extraña un poco que la descataloguen. Yo la compre en el conce de al lado de plaza molina y si, me comentaron que se vendian pocas custom, pero que ya tenian los modelos 2008.
La verdad es una muy buena oferta, pero seguramente tendra alguna explicacion. Quizas la pidio alguien y se tiro para atras en el ultimo segundo y por eso es km 0. No se, pero la oferta aun asi es muy buena oferta.

pues creo que compartimos lo principal, bastidor, y demas elemntos principales de la moto. Classic o Custom las diferencias principales estan en los axtremos (suspension y faldon tras) osea que por los recambios no creo que halla pegas, espero claro

LAS MOTOS SON 0 KM...O SEA...NUEVAS SIN USO...LAS TIENEN EN ESE PRECIO DE 7700 EUROS PORQUE SON LAS TRES ÚLTIMAS QUE LES QUEDAN, YA QUE COMO SE DESCATALOGAN NO VAN A TRAER MAS DE ESE MODELO. QUEDA ASEGURADA LA PROVISIÓN DE REPUESTOS DE LA PARTE MECÁNICA YA QUE EL MOTOR ES EL MISMO QUE EL DE LA 900 CLASSIC....
HABRÍA QUE VER SI QUEDA ASEGURADO EL BUEN PROVISIONAMIENTO DE REPUESTOS PARA LAS PARTES DIFERENTES A LA CLASSIC (LLANTAS, AMOTIGUACIÓN DELANTERA, GUARDABARROS TRASERO, ETC ETC...)

Me interesa el tema...

En principio Kawa ya ha retirado de la web española el modelo de color Verde que ofrecian como novedad del 2008,
Me figuro que la negra la dejarán un tiempo hasta que se acabe el stock, como hicieron con la Nomad1600.

Guimaraes, la suspensión también es la misma, sólo que la Custom, no lleva embellecedores en las barras y quedan éstas al descubierto

Este color .... no se yo... era un poco atrevido no???, y a mi gusto poco acertado

Ostras, estoy de acuerdo contigo krummenacker, el verde pistacho ese me parece demasiado cantoso...el verde kawasaki queda bien en una deportiva pero en una custom...saludos.

Carajo !!!!
Me acuerdo que una de las primeras veces que entré en el foro Portalmotos, comenté sobre el tema de los colores en las custom alucinando de la variedad y dije que ya solo nos faltaba verlas en color pistacho, pues venga, que no decaiga la fiesta, rara de cojones.

YO LE COMPRÉ A MI MUJER UN KIA PICANTO Y ME COSTÓ 600 EUROS MENOS, EL TEMA ERA QUE EL CONCESIONARIO LO HABÍA PEDIDO PARA CUMPLIR OBJETIVOS ANUALES, LA DOCUMENTACION DEL COCHE ES DE DICIEMBRE DE 2005 Y YO LO COMPRÉ EN FEBRERO DE 2006. ELLOS , LOS CONCESIONARIOS, COMPRAN LAS MOTOS COMO EN CARREFOUR, 3X2 O 53X50 . , PAGA 50 TE DOY 53 MOTOS, PERO DESPUES TIENEN QUE COLOCARLE LAS TRES MOTOS A ALGUIEN POR ESO LE PUEDEN BAJAR 800 EUROS A CADA MOTO. EN LA VIDA TODO ES LLEGAR EN EL MOMENTO OPORTUNO. FIGURATÉ LA ALEGRÍA DEL QUE VA A COMPRAR LA MOTO Y SE LA ENCUENTRA POR 7700 EUROS. ES MÁS BARATA QUE LA DRAGSTAR 650.