FORO VOCS

Creo que mi moto ( VN 900 )gasta mucho, alrededor de 8 litros he calculado.
Eso, suponiendo que el marcador funcione bien, porque con el depósito a rebosar marca un poco más de medio y cuando llevo recorridos 100 Km ya casí se enciende la reserva en las curvas.
¿Es normal?
En el foro dicen que gasta alrededor de 5 litros,. pero yo no los veo por ningún lado.
La moto está en rodaje y yo soy un conductor inexperto en esta moto.
Agradeceré cualquier opinión y/o comentario que me ayude a entenderla un poco más.
Gracias

Tu trankilo colega, consumen algo mas, al principio.luego a medida ke el motor se va soltando veras como te salen esas cuentas de sobre los 5 mas o menos.pero ahora tu vas a hacer una prueva.llenas el tanke.andas sobre 200km le vuelves a llenar y.......así sabras cuanto te a consumido.dado ke cuando llenes, sabras los litros ke tienes todavia dentro.luego si sabras si as de comentarlo en el tayer o ya ves ke a bajado el consumo.dale un pokito de tiempo.recuerda, llenas y aver cuando llenes cuanto te a entrado.el resto es lo ke todavia tenias dentro.suerte.un saludo.vsssssssss

como te dice "motxilito" es la mejor forma de ver el consumo....


llenas el tenque------------ 100 Km y a llenar de nuevo y así comparas

...... ya nos contaras......

yo si hago 5 l. a los 100 Km. me imagino que cuando acabes el rodaje

le daras un poco mas de alegria y bajará el consumo

V´ssss

don pedro te comento no te preocupes a mi me pasaba lo mismo te digo el consumo es alrededor de 5 litros a los cien incluso menos y si es integro en ciudad sobre los cinco y medio mas o menos ,asi que no te preocupes a mi me pasaba igual ademas una vez pases la revision de los 1000 veras como te va consumiendo menos y es normal la moto hasta lo cinco o seis mil km no esta fina veras como te va a ir consumiendo menos progresivamente a la par que vas acumulando km y te digo sigue este consejo cuando vayas a echar gasofa dejala en la pata de cabra apoyada y le vas echando veras como cuando arranques la moto el marcador de la abuja se te coloca por encima de la F es asi como hay que llenarla si la llenas con la moto derecha siempre te quedara la abuja en los tres cuartos de tanque,venga espero haberte servido de ayuda.Saludos desde Cadiz

y lo del llenado al max, se ha comentado en el foro que el ultimo litro o los dos ultimos cuestan mucho de meter.

mi duda es hasta donde pongo la gasofa? como bien sabeis al quitar el tapon hay como una especie de pifostio, que no se como llamarlo pero es como si fuese para que el tapon no se fuese hacia abajo, en un hipotetico caso de mala suerte. pues bien, es aconsejable pasarlo o no combiene??

hay que ver como me explico, como un libro abierto, jajaja

que rulen las birras!!! mama mia como me estoy soltando con la bicha, cada dia mas contento y pensando en cambiarle cosillas!!!! que sinvivir

Txecom lo llenas hasta que llega al pistfocsio no se jajaja bueno pues eso y si lo rebasas un poco tampoco pasa nada jajaja

la mia lleva unos 960 km y sí he notado que gasta bastante, pero no me preocupa hasta que acabe el rodaje,,,,yo la lleno hasta la rejilla esa rara, apoyada en el caballete, y le voy dando unos toques al manillar para meterle algo mas,,,,y sobretodo me la pongo YO,,que no veas algun prenda que hay por ahí,,,,(sin menospreciar al colectivo gasolinero, que buenos respostardores hay),,,,

V'ss

Un poco de culturilla general....
El pifostio ese sirve para echar la gasofa que debes, un surtidor/manguera de gasoil no entra por el hueco central, asi no hay equivocaciones ni malos rollos luego.

Al menos eso creo...

En mi caso con 12.000 kms andados en una ROJA....

lleno el depósito, hago 390 kms y al llenar nuevamente quedaba 1 litro aprox.
y asi siempre.... hay veces que al llenar quedaban 2 litros en lugar de uno
por ahora no me quedé nunca sin combustible....

has los cálculos, pero creo que menos no puede consumir....

En mi caso -como supongo el de todos- depende si hago mucha ruta, mucha ciudad o mixto. En este último caso -mixto - lleno el depósito y después de 300 kilómetros le han entrado 17 litros. Eso saca un cálculo de algo más de 5,6 litros a los 100

Vsssssssssssss y birras desde Castelló.

dcialdella escribió:En mi caso con 12.000 kms andados en una ROJA....

lleno el depósito, hago 390 kms y al llenar nuevamente quedaba 1 litro aprox.
y asi siempre.... hay veces que al llenar quedaban 2 litros en lugar de uno
por ahora no me quedé nunca sin combustible....

has los cálculos, pero creo que menos no puede consumir....

joder macho!! si que apuras, tenemos que hablar de lo del asiento, haber cuando me puedo enchufar, esto es la leche.

De todos modos como llenais pasando esa rejilla porque estoy por hacer la prueba de llenar hasta que no entre ni un centimo, aunque para pillarle el consumo pienso que lo mejor es con la pata puesta y llenando uno mismo.

Saludos, compis.

V´s

yo lleno siempre de la misma manera, será por cábalo o porque así verifico que lo hago igual....

paro la moto, pongo la pata, lleno hasta que llega el combustible hasta la rejilla, los últimos litros con la manguera levantada para ver por donde va el nivel. (todo esto la moto inclinada, yo abajo de la moto).

en mi caso hago (casi) todos los dias la A2, desde Alcalá a Madrid y luego la Vuelta, sin pasar la moto de 110 kms, casi nunca, salvo para adelantar a alguien.

con cuidado, cuidamos la moto mas y estiramos el combustible que cada mes está mas caro.

no hace ni dos horas que reposte, 290km. 14 litros, siempre lleno uncentimetro por encima de la rejilla, una vez que quise llenar mas me lo tiro por el rebosadero y no esta la cosa pa tirarlo, a parte de el peligro que conlleva.
saludos