FORO VOCS

hola que tal cervecitas para tod@s.
ayer me subi a la vn 900 y llego de puntillas con todo el pie estirado ,
sabeis si se pueden atrasar un poco los mandos , gracias y un saludo.

eso ,no lo se ,,lo k si k hay es para bajar la suspension trasera,,,en la 800,,sale por unos 90,,o 100,eur,,mas o menos,,

Olasssssss Panthar


Me interesa el asunto de bajar la suspensión trasera de la 800 ¿Puedes facilitar más información?


V´sss

Pirasaki escribió:Olasssssss Panthar


Me interesa el asunto de bajar la suspensión trasera de la 800 ¿Puedes facilitar más información?


V´sss

lo siento no me puedo risistir
Para bajar la suspension no hay nada mejor que engordar unos Kg. Seguro que baja.
jajajjajajajajajaja

la 900 tambien se puede bajar sin cambiar nada, lo que no se como sera el comportamiento despues, y pregunta si te pueden mover el manillar hacia ati ,

El manillar se puede bajar, es más, yo diría qeu se debe bajar (para los qeu somos bajitos) por que yo hice 900 km tal como lo tenia de fabrica y agarré una epicondilitis en el codo izquierdo del copón (me ha durado 5 meses) solo hay que aflojar los tornillos qeu lo sujetan y bajarlo hasta donde se pueda pero con cuidado que si lo bajas mucho al poner la maquina sobre la para-cabra choca con el deposito........desde que lo llevo mas bajito ya no me duele

Birras

pirasaki,,te lo miro y te doy direcciones,lo k no se es el comportamiento k tendra,en carretera,,,de todas formas ay un catalogo k salia mas economico,,bueno k en cuanto tenga toda la imformacion,,te la paso,,,

de todas formas,pedrohd,,,as pensado,en "rebajar"el asiento de espuma,,eso depende,de lo comodas k kieras llevar las posaderas,je,je,jeje,,, lo e echo con motos de amigos y funciona,,unas cervecitas bien frias,,,,

http://www.tomoka-custom.com/FichaArtic ... ml......la suspension se puede bajar unos 4 cm,,y sale por 108 eur.y en este caso es solo para la 800,,espero ,pirasky,k te sirva,,,,

Olassssss panthar


Muchas gracias por la información.


V´sss

Pirasaki escribió:Olasssssss Panthar


Me interesa el asunto de bajar la suspensión trasera de la 800 ¿Puedes facilitar más información?


V´sss

Unas birras bien frias para todos!!!!!!!

En la suspension trasera de la EN500, hay un tornillo que regula la dureza del amortiguador y supongo que tambien la altura, me imagino que en la tuya tambien se podra "meter" mano.

Saludos y Vssssssssssssssss

JFBudia escribió:

Pirasaki escribió:Olasssssss Panthar


Me interesa el asunto de bajar la suspensión trasera de la 800 ¿Puedes facilitar más información?


V´sss

lo siento no me puedo risistir
Para bajar la suspension no hay nada mejor que engordar unos Kg. Seguro que baja.
jajajjajajajajajaja

Pues he engordado y no baja la muy jodida. La verdad es que siendo bajito - mido 1,69 - con la 800 no tengo problemas para llegar con los dos pies planos al suelo máxime con las botas, pero para las maniobras en parado si bajase uno o dos cms. sería ideal . Otra solución sería cambiarla por la 900 o la 2000 que son algo más bajitas. Voy a ver como le "vendo la moto" a mi mujer.

V´sss

Olasssss Mikuni


En la 800 también se puede ajustar el amortiguador trasero para adaptarlo a la carga y al tipo de conducción pero sólo influye en que la acción del muelle sea más blanda o más dura no en la mayor o menor altura del asiento al suelo.

Por leyes físicas supongo que si la pones a tope de blanda y engordas - teoría de JFBudia- una vez sentado el asiento bajará con relación al suelo pero corres el riesgo, ante un bache o cuando lleves un pasajero de rozar la rueda trasera contra el guardabarros.


V´sss

Pirasaki escribió:Olasssss Mikuni


En la 800 también se puede ajustar el amortiguador trasero para adaptarlo a la carga y al tipo de conducción pero sólo influye en que la acción del muelle sea más blanda o más dura no en la mayor o menor altura del asiento al suelo.

Por leyes físicas supongo que si la pones a tope de blanda y engordas - teoría de JFBudia- una vez sentado el asiento bajará con relación al suelo pero corres el riesgo, ante un bache o cuando lleves un pasajero de rozar la rueda trasera contra el guardabarros.


V´sss

Sabia que servian para algo esos tornillos jajajajajaja y el sistema JFBudia es el mas economico (segun como se vaya a desarroyar la funcion alimenticia) y sencillo de montar jajajaja

Saludos y Vssssssssssssss

pedrohd escribió:hola que tal cervecitas para tod@s.
ayer me subi a la vn 900 y llego de puntillas con todo el pie estirado ,
sabeis si se pueden atrasar un poco los mandos , gracias y un saludo.

pedro por lo que dices te refieres a la Custom,,,yo me queria comprar esa,,llegaba bien a los mandos,,pero la altura al suelo era mas justa,,,,y cuando me subí en la clasica,,uffff,,,,pa mi,,,y estoy encantado,,,estéticamente me gusto mas la custom,,,pero comodidad ante todo amigo.,,,y cuando me miro mi clásica,,pues ya me ha enamorao

V''ss