FORO VOCS

Si alguien ha cambiado los escapes o ha taladrado los originales porfavor que me diga cual es el mas apropiado, si hace falta centralita y si se opta portaladraar los escapes comno deberia hacerlo. Gracias de antemano y saludos.

en el tema de si se tiene k cambiar centralita,carburacion y demas no te puedo ayudar,,los mios los taladre,,y mucho,je,je,je,je,asta k al final,,me toco acerme unos,,por k perdi los silenciosos,interiores,por carretera,,je,je,je,,(mejor,ni recordarlo,je,je,),,y aora me a tocado comprarme unos de seguenda mano,para la put...para la i.t.v,,,mi consejo seria k buscases,unos k por sonigo,estetica,,o lok sea,te gusten y te guardes los tuyos para i.t.v.,,,o,,lo k sea,,el tañadro desde luego es mas economico,,,pero te aseguro k cada vez k aces el agujero mas grane ,mas te gusta el sonido,,je,je,,,o por lo menos asi me paso ami,,,

Olassssss


Mi opinión es que mejor comprar unos escapes cuyo sonido te guste y guardarte los originales para pasar la ITV . Si acabas fastidiando los originales , además de que nunca conseguirás un sonido tan cojonudo como los de unos Cobra , V&H, Lácer, etc. tendrás que comprar unos originales o unos homologados ( si los encuentras ) y al final te tendrás que gastar mucho más.

A lo que hace a tu otra pregunta, cuando la moto es de inyección y le cambias el escape o los parámetros de funcionamiento del original se recomienda te pases por el taller a reprogramar la centralita. Si es de carburación normalmente no hace falta.

V´sss