Canvio de look
Publicado: 19 Feb 2008, 09:58
Buenos dias, ya que en el post de la pintura y por mensages privados varia gente me a pedido que explique como he hecho los canvios de mi moto hago este post y asi todo el que quiera lo podra ver. Lo malo es que solo puedo haceros las fotos del montage definitivo y no se podra ver todo tal como lo hize.
He hecho esta transformacion de tal manera que puedo intercanviar entre el guardabarros original y las piezas que he modificado o hecho yo, osea que habra cosas que alomejor no os interesa.
Estas dos piezas, una para cada lado son los nuevos soportes del guardabarros trasero original. Son un trozo de tubo de 42 mm de diametro y un trozo de chapa de 3 mm de espesor soldados. Lo corte para que quede bien perfilado al soporte, luego lo cogi con unos sargentos al soporte, taladre y rosque la parte del soporte original.
Teniendo bien perfilados los soportes nuevos luegos se puede poner encima el embellecedor cromado que ya lleva la moto.
Luego desenchufe la parte electrica trasera que va toda en el mismo enchufe y desmonte la cerradura del asiento.
Ahora toca cortar. Al final queda asi:
Antes de cortar protegi de las projecciones de la mola todas las zonas de pintura y cromados.
Estas piezas las hice para poder volver a montar la parte original cuando quisiera.
Ahora viene la parte del guardabarros nuevo:
Quite el protector de plastico que habia entre la zona de la bateria y la rueda trasera.
Compre un guardabarros de Custom Chrome "rollo your own" numero de serie 88185
Lo recorte para que quedara asi
Y con estas piezas lo fijo en los agujeros del protector de plastico de la rueda.
Queda asi:
Los agujeros que se ven en los laterales son para los intermitentes y el soporte trasero, en la parte superior lleva otros para el faro trasero.
Por debajo solde unas grapas para pasar los cables electricos
Monto en guardabarros en la moto , con el faro y los intermitentes ya montados, y le pongo el soporte trasero que lo aguanto en los tornillos de los tensores de la rueda trasera.
Ahora para el asiento quite la parte donde van las herramientas e hice una pieza con una chapa y unas oregetas que me serviria para tapar la bateria y aguantar el asiento que me hice, si vais ha hacer una pieza similar sacaros una plantilla de ella porque el chasis en esta zona no es simetrico.
Esta pieza se aguanta en los tornillos del deposito de gasolina y por debajo le he pegado una cinta de neopreno para que hiciera un poco de junta.
Para finalizar aprovechando los agujeros del soporte del guardabarros original me fabrico los soportes para los muelles del asiento y los fijo alli.
Y quedan asi ya con los muelles puestos
Y asi a quedado al final con todo montado
Espero haberlo hecho bastante claro y si teneis alguna duda me lo haceis saber que gustosamente os la resolvere.
He hecho esta transformacion de tal manera que puedo intercanviar entre el guardabarros original y las piezas que he modificado o hecho yo, osea que habra cosas que alomejor no os interesa.
Estas dos piezas, una para cada lado son los nuevos soportes del guardabarros trasero original. Son un trozo de tubo de 42 mm de diametro y un trozo de chapa de 3 mm de espesor soldados. Lo corte para que quede bien perfilado al soporte, luego lo cogi con unos sargentos al soporte, taladre y rosque la parte del soporte original.
Teniendo bien perfilados los soportes nuevos luegos se puede poner encima el embellecedor cromado que ya lleva la moto.
Luego desenchufe la parte electrica trasera que va toda en el mismo enchufe y desmonte la cerradura del asiento.
Ahora toca cortar. Al final queda asi:
Antes de cortar protegi de las projecciones de la mola todas las zonas de pintura y cromados.
Estas piezas las hice para poder volver a montar la parte original cuando quisiera.
Ahora viene la parte del guardabarros nuevo:
Quite el protector de plastico que habia entre la zona de la bateria y la rueda trasera.
Compre un guardabarros de Custom Chrome "rollo your own" numero de serie 88185
Lo recorte para que quedara asi
Y con estas piezas lo fijo en los agujeros del protector de plastico de la rueda.
Queda asi:
Los agujeros que se ven en los laterales son para los intermitentes y el soporte trasero, en la parte superior lleva otros para el faro trasero.
Por debajo solde unas grapas para pasar los cables electricos
Monto en guardabarros en la moto , con el faro y los intermitentes ya montados, y le pongo el soporte trasero que lo aguanto en los tornillos de los tensores de la rueda trasera.
Ahora para el asiento quite la parte donde van las herramientas e hice una pieza con una chapa y unas oregetas que me serviria para tapar la bateria y aguantar el asiento que me hice, si vais ha hacer una pieza similar sacaros una plantilla de ella porque el chasis en esta zona no es simetrico.
Esta pieza se aguanta en los tornillos del deposito de gasolina y por debajo le he pegado una cinta de neopreno para que hiciera un poco de junta.
Para finalizar aprovechando los agujeros del soporte del guardabarros original me fabrico los soportes para los muelles del asiento y los fijo alli.
Y quedan asi ya con los muelles puestos
Y asi a quedado al final con todo montado
Espero haberlo hecho bastante claro y si teneis alguna duda me lo haceis saber que gustosamente os la resolvere.
Me he quedado a cuadros, y lo mejor es que lo explicas tan claro como el agua. Gracias y enhorabuena porque te ha quedado de cine .
