FORO VOCS

Pueeeees... es que soy el pupas.
Hace poco colgué un hilo preguntando por el consumo de mi máquina, que me parecía excesivo, asi que, siguiendo vuestros sabios consejos, he decidido llenar a tope el tanque de mi alfombra voladora negra, para ver cuantos kms. me hago con un depósito, pero estoy un poco mosca, pues llevo unos 130 recorridos, la aguja está casi abajo, pero no se me ha encendido el chivato de falta de combustible aún.
¿Que es lo que ocurre?
¿Es que no se enciende hasta que está "frita" de sopa, o es que está fundida la bombillita de los cojones y me puedo quedar tirado de un momento a otro?
A ver si alguno habeis observado algo parecido y compartimos opiniones.
Gracias de nuevo, hermanos y hermanas vulcaneros.

yo no se bien cuanto consume pero he estado observando que 60 km en dos dias... y ya me he quedado casi en el a mitad del deposito...

ozelui72, montate en la moto, quita el tapon del depósito y pon la oreja, mueve la moto y escucha si tienes gasofa, por el sonido puedes deducir si te queda mucha o no, y creo debes tener porque la gasolina no se la puede tragar de esa forma.

Posiblemente es el aforador que está mal y te hace una mala lectura del nivel de combustible. Sigue hasta que se encienda el chivato de la reserva, a mí tambien me tarda bastante aunque no me ocurre lo que a tí, y si no estas seguro ves haciendo lo que te he indicado al principio.
Una vez encendido tienes en teoria un margen de 20-40km para repostar....aunque bien pensado si esta mal el aforador la lectura de la reserva tambien la puede hacer mal. Si te sirve de guía, en circuito urbano hago unos 260km hasta la reserva, en carretera y tranqui unos 340km hasta reserva...

Y POR SUPUESTO CUANDO PUEDAS TE VAS CAGANDO LECHES A KAWA PARA QUE TE LO ARREGLEN, HAY MAS DE UN COMPAÑERO EN EL FORO CON PROBLEMAS DE AFORADOR

saludos

LA MIA ESTA EN TORNO A LOS 5 LITROS A LOS CIEN,EN CARRETERA Y DOS PASAJEROS,PANTALLA,MALETAS ,YA SABES,ESO SI A UNA VELOCIDAD DE 120,130,LO DE QUE TE BAJE LA AGUJA TAN PRONTO NI CASO ES NORMAL,LUEGO VA MAS DESPACIO,TE PUEDO DECIR QUE CON UN DEPOSITO LLEGUE A HACER 350 KM,Y NO SE ME ENCENDIO LA RESERVA,QUE POR CIERTO CREO QUE TE DA PARA CASI CIEN KM MAS,PERO YO NO ME ARRIESGO

SALUDOS

josemy... veo que ya te has puesto al motero de la zona de juegos

échale caldo con la pata puesta, a mi así me funciona bien , si se la pongo conmigo encima y recta no marca bien y no me preguntes por que...

ozeluiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii que pasaaaaaaaaa,,,jajajajaj aqui ta el otro FLAMENKING!!!!!!!!! el lunes me llego a ver a mateo pa encargarle yo la custom,,haber si me la da antes de de que terminen mis vacaciones qu empiezan el 7 de abril, oye una pegunta,,como y que hiciste para la transferencia de la daelim????cuanto te salio,,???
un abrazo tio

RUBASAKI escribió:échale caldo con la pata puesta, a mi así me funciona bien , si se la pongo conmigo encima y recta no marca bien y no me preguntes por que...

A parte de que como te pillen los "de Verde" repostando contigo encima de la moto, te pueden empapelar por ley...un saludo.

yo me pasaba lo mismo la aguja abajo y no se encendia para que se encienda la reserva la aguja se queda un poco mas bajo de la raya entonces se enciende, como me mosqueaba coji y le quite la gasolina cuando quedaba poco para probar si iba o no la lampara jeejej

Hombreeee... Papiyote, que pasa, tio?
Pues aqui me tienes, integrándome en este foro que es la caña, y en el que pido consejos a la gente más experimentada que yo con máquinas como la mia.
Me alegro mogollón de que te hayas decidido por la Vulcan, y tu te alegrarás tambien, creeme.
Y de lo de la transferencia de la Daelym, te puedo decir que cuesta sobre 100 euros, pero fué el comprador el que se encargó de hacerla, asi que no se, supongo que habrá que irse a tráfico y aguantar cola como un campeón, o bien irte a una gestoria y pasar por caja para que te lo averigüen ellos (esta a mi entender es la opción mas razonable)
Pues nada, tio, dame un toque en el momento en que tengas algo "averiguao", que mientras, yo hago rutitas solo o acompañado del Chey y de Raul, que por cierto, está trandformando la Sporster y la esta dejando que parece una moto de verdad (jejjejjeje...)
Hasta pronto, amigo.

Vasinhell escribió:josemy... veo que ya te has puesto al motero de la zona de juegos

SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSHH,CALLA ,NO DIGAS NADA,ERA YO ANTES DE QUE ENTREGARAN LA VULCAN

JAJAJAJAJA

Pues la mia yo le lleno el tanque hasta el gollete y justo cuando lleva unos 110km la abujita me marca justo por la mitad del tanque si la vuelvo a llenar entran aproximadamente unos 6,85 litros jajaja es cierto y el recorrido casi todo en ciudad pero de todas formas no creo que la moto me hiziera 340km con un tanque que va que va no me salen las cuentas a mi esta me tira mas de los 5 litros que decis alguno y la verdad no me parece logico que haya tantas diferencias en consumo como se ven por aqui algo no va bien en fin nada mas saludos a todos desde cadiz

A ver, este tema se ha tratado con anterioridad, el caso es que general no marca bien la aguja del depósito. Si llenas a tope la moto, caben casi 20 litros en su depósito; en mi caso con un uso mixto ciudad y carretera me gasta algo menos de 5 litros, con independencia de la posicion de la susodicha aguja, le pongo gasolina mas o menos cada 300-320 kilometros, o lo que es lo mismo 14-15 litros. Solo una vez se me ha encendido la luz de la reserva cvuando llevaba recorridos 345 kilometros, y me cupieron 15 litros y poco mas.
Salvo que si lo decís en el concesionario os arreglarán el problema, por lo demás y salvo algo extraño vuestra situación es igual a la del resto.

VSSSSSSSSS

Que va experr para nada ya te digo yo le lleno el tanque y cuando la moto lleva aproximadamente 220km se me enciende la luz de reserva vamos no se queda fija pero se enciende ojala me gastara menos de cinco litros a los cien por eso dije siendo las mismas motos aqui en el foro noto demasiadas diferencias segun decis

cadiz vulcan escribió:Que va experr para nada ya te digo yo le lleno el tanque y cuando la moto lleva aproximadamente 220km se me enciende la luz de reserva vamos no se queda fija pero se enciende ojala me gastara menos de cinco litros a los cien por eso dije siendo las mismas motos aqui en el foro noto demasiadas diferencias segun decis

también influye la técnica de conducción que emplee cada uno...

Claro, yo voy siempre el último de mi grupo y aprovecho el rebufo y casi no me gasta nada......

Pues hoy Domingo ha sido la prueba definitiva.
Con el tanque a tope, me hace unos 250 kms. hasta que la luz empieza a dar avisos.
Cuando marcaba 268 kms. he repostado, y le han entrado 16.5 lts.
lo cual ya me despista del todo, porque ¿que significa eso? ¿Que aun le quedaban en el depósito 3.5 lts. y la luz ya estaba fija?
Aun y asi, aunque le quedaran 3.5 lts. segun mis cuentas no llega a hacer ni 300 kms. con un tanque, lo cual me da unamedia de unos 7.5 lts/100, o sea, una barbaridad.
Espero que, como alguno me habeis contado, sea porque hasta la 1ª revisión, esta super alta de vueltas, porque mi manera de conducir es bastante tranquila, siguiendo las instrucciones de rodaje del librito, salvo algun que otro apretón para adelantar.
Sea como sea, me parece que la aguja del aforador y del marcador de velocidad, miente mas que habla.
Lo seguiré observando y ya vere si espero hasta la revisión o me voy antes al concesionario.
Gracia a todos por vuestros consejos y comentarios.
Un abrazo.
Buenas rutas.

yo solo hago carretera,,,,conducción tranquila y algun estrujoncillo,,,,antes de parpadear reserva unos 325, la lleno hasta la chapa,,,,llevo el relantí al mínimo, en frío se me cala a veces al parar,,,pero me gusta asin,,,luego va OK ¡

a mi me extraña que en las mismas máquinas haya tal desfase en los consumos,,,,,,????????,,,,,,algo aquí falla

V'sss

...lo del consumo como ya han dicho por ahí depende de muchos factores, mi vn900, con la pantalla, alforjas y los neumaticos nuevos, consume un poco mas, el neumatico trasero es un pelin mas grande que el que viene de serie y la pantalla aunque pequeña tambien hace lo suyo, ademas los calculos de consumo se deberian hacer pues, sin llevar pantalla, alforjas, baules, nada que ofrezca resistencia, y por supuesto sin llevar acompañante y a ser posible en carretera...y el peso del piloto supongo que tambien cuenta

Os diré que utilizo la moto cada dia para ira a trabajar, voy solo, 13km de ida y 13 de vuelta, circuito urbano e interurbano por autopista, no fuerzo las marchas pero en autopista le doy un poco, entre 115 y ...?..., y últimamente voy sin alforjas, bueno, pues con todo esto diré que hago 250km aprox. hasta que parpadea la luz de reserva. La ultima vez le puse unos 16 litros y resulta unos 6,4 litros a los 100, pero si hago una salida en carretera puedo hacer unos 330km hasta la reserva y eso ya me acerca a los 5 litros....pero no recuerdo que consumiera mucho siendo nueva, que va, con el rodaje que le estaba haciendo y sin la pantalla ni alforjas ni nada, recuerdo que me gastaba menos que ahora....

saludos