FORO VOCS

Hola chavales!!

Quiero contaros como ha sido.

Como ya dije en otro hilo, las revisiones las hago yo. Paso de la garantia.

El coste de todo:

1 Filtro de aceite= 7,65e. (Hiflofiltro HF-303)

4 Litros de aceite= 39,40e. (Repsol sintético 4T 10w40)

Limpieza del filtro de aire, Revision de tornillería, Batería, Sistema eléctrico, Presión de neumaticos, Amortiguador,
Holgura de horquilla, Nivel de aceite hidraulico, Engrase de cables acelerador y embrague, Revisión de pastillas de freno y
Correa de transmisión, Nivel de liquido de frenos, Comprobación de radios de llantas y Estado de bujias= 0e.

3 horas de mano de obra= 0e.

Un total de: 47,05e.

Limpieza general y andandoooo!!! Todo OK.

no te cobran mano de obra en la más mínimo??

Buenass
Juasss suerte tienes es la primera vez q lo veo
saludos

Barato sí que es, pero a costa de perder la garantía si no llevas en el libro de revisiones el sello de un taller autorizado. También a la hora de venderla te puede perjudicar el no presentar el libro con las revisiones. No con esto quiero defender a los concesionarios, pero creo que buscando se pueden encontrar talleres multimarca autorizados que pueden ser más economicos que los oficiales, y con ello mantener la garantía.

Vasinhell escribió:no te cobran mano de obra en la más mínimo??

q tonto.. no lo habia leido entero ajaja.. es que estoy currando y estoy un poco en la parra....

VOYEUR, tienes razón. Pero... "Cada dueño tiene su sueño". Este es el mío.
No quiero que ningún "manazas" me lo estropee, porque los hay!

He pensado muy bien lo que hago y para cuando quiera vender ésta magnifica moto... la Garantia Oficial habrá caducado
por lo menos añossssss!!!

Además, aqui SÍ veo todo lo que se ha hecho, porque lo tenia delante y he trabajado en ello. Creo que, para mi, es la mejor garantia.

Un saludo, amiguetes.

el problema es, esperemos que no pase, que se te estropee algo y eso ya no te lo cubra la garantía y haya que abonarlo

no tiene porque pasar..

Bueeenoooo, pero también se me puede caer, darme un golpe o que me lo den,
que mi parienta se large con otro.... jejejejeje.

Entonces pagaré la avería, no queda otra eso sí.

PABLO TE FELICITO, YO HE ECHO LO MISMO Y SIGO HACIENDOLO, LO QUE ACEMOS LO ACEMOS CON MIMO Y DEDICACION, MI MOTO YA NO ESTA EN GARANTIA PERO SOLO LE HICE LA PRIMERA Y CUANDO LLEGUE A CASA LE VOLVI A CAMBIAR EL ACEITE Y LA COLOQUE EL QUE MEJOR CREO QUE LE VA, POR GARANTIA DE PRODUCTO.
ME ENCANTA LLEVAR EL MANTENIMIENTO DE MI MOTO, LA MIA HE DICHO JÉ JÉ JÉ

Olasssss

No es nada mala la decisión de Pablo aunque yo nunca me he atrevido. Todos mis vehículos ,dentro del tiempo de garantía, han pasado por concesionario oficial y luego ya los he llevado a talleres de confianza o les he hecho yo mismo el mantenimiento.

Siempre me ha llamado la atención que el periodo de garantía sea precisamente al inicio de la vida del vehículo , cuando éste es más nuevo y por tanto hay menos posibilidad de que tenga una averia . El problema es que de las cadenas de montaje salen algunos , muy pocos realmente, con defectos de fabricación y si te toca la has fastidiado. Se trata por tanto de "jugar" a sabiendas que tienes muy pocos números de que te toque "la china". En fin, que me parece una opción valiente por parte de Pablo ¡Que tengas buena suerte!.

V´sss

...la garantía son dos años en los que puedes hacer o no un monton de km, si tienes una averia importante en la moto, kawa se puede escudar en que no se ha cumplido con la condicion de las revisiones en taller oficial.

A mi me pasó con un coche a punto de cumplir garantía, no hice la revision en taller oficial cuando faltaban mes y medio para acabar la garantía, pensé...no va a passar nada!!!! pues no!!, pasó, y se jodió el alternador, coste reparación 63.000pts (hace años de esto), la suma era importante así que tuve problemas, hasta que encontre un taller oficial donde llorando un poco me lo entró en garantía, pero eso sí, pasé revision otra vez con el susodicho sello en el librito de mantenimiento, putada, sí pero.....LEY DE MURPHY
Desde entonces lo tengo mas que claro....!

saludetes

E n realidad me dais envidia,me gustaria tener decision para hacerlo y mas teniendo los medios y siendo mi oficio,pero estoy con Josep,prefiro agachar la cabeza a la hora de pagar las facturas abusonas que nos clavan,y rodar tranquilo al menos estos dos años,luego ya no me veran el pelo,aunque tenga que raparmelo.
Sauludos

josemy escribió:E n realidad me dais envidia,me gustaria tener decision para hacerlo y mas teniendo los medios y siendo mi oficio,pero estoy con Josep,prefiro agachar la cabeza a la hora de pagar las facturas abusonas que nos clavan,y rodar tranquilo al menos estos dos años,luego ya no me veran el pelo,aunque tenga que raparmelo.
Sauludos

...¿lo del pelo no lo diras por mi, no?, jajajajajajaja....

saludetes

Josep escribió:

josemy escribió:E n realidad me dais envidia,me gustaria tener decision para hacerlo y mas teniendo los medios y siendo mi oficio,pero estoy con Josep,prefiro agachar la cabeza a la hora de pagar las facturas abusonas que nos clavan,y rodar tranquilo al menos estos dos años,luego ya no me veran el pelo,aunque tenga que raparmelo.
Sauludos

...¿lo del pelo no lo diras por mi, no?, jajajajajajaja....

saludetes

hola compañero,que va jajajajajajajaja,pero que sepas que a mi no me queda tanto,jajajajajajajaj
Saludos

Hola, la verdad es que si no fuera por lo que comentan los apañeros...una averia grave o no (por lo de aguantar la garantia), etc...yo tambien cambiaria de sitio...pero bueno...2 años pasan pronto...hoy he pasado la 1ª revision, me han soplado 97€ del copón!!! en apenas 35 minutos!!!...y todavia he de estar contento por los precios que he visto en otros post...ademas les hago una preguntilla y casi que tengo que pagar por responderme...como se me hinchen los bebles cambio de conce...la cosa es que te sellen en sitio oficial durante estos 2 años...dentro de 5 ó 6000 kilometros me pensare el sitio...venga, apañeros unas birras frescas para animarnos!!!!

Pues yo no me arriesgo a que la moto se averie de algo importante, y tener que gastarme 10 veces más de lo que me voy a ahorrar en hacerle 3 o 4 revisiones en estos dos años.

Hoy he pasado la primera revisión, 85 euros, en un taller oficial (que no es el concesionario).

Me he gastado casi el doble que el compañero, pero tengo la tranquilidad de que hasta marzo de 2010, cualquier problema que tenga la moto, lo cubrirá la garantía.

Y un simple fallo de los tontos, te supondrá más de los 200 euros que te ahorrarás, aproximadamente, haciendo tú las revisiones.

En cuanto pase la garantía, la moto no pisa más un taller, pero de momento, para mí, es la opción más lógica.

YO LA COMPRE EL 14.3.08.EN UNA SEMANITA,1380 KM.REVISION OFICIAL(NO EN CONCESIONARIO).79 LEUROS.CREO QUE VALE LA PENA...AUNQUE RESPETO MUY MUCHO LO QUE CADA UNA ELIJA.VSSSSSSS DSD VALENCIA

Te entiendo,pero no te comparto.La garantia es lo suficientemente importante como para no perderla.Si tanto quieres a tu moto,revisala despues de que lo haga el concesionario, cambiala el aceite , el filtro ,o lo que quieras,yo lo hago, pero perder la garantia por 50 pavos en la primera revision es una chorrada como la copa de un pino.He tenido una averia en un coche hace poco tiempo, me ha entrado en garantia (se supone que esos carros no se rompen nunca) y le he firmado al concesionario una factura para el fabricante de 28.000 pavos del amor (ya sabes ,tres chorradas).No perderia despues de esto la garantia,y menos, por lo que vale una revision.Que no te fias de los mecanicos? yo tampoco.Que no te gusta el aceite? a mi tampoco. Que si tienes una averia gorda te la vas a tragar como un machote? pues claro.Tu veras.
Otra cosa es cuando pase la garantia, entonces .........