FORO VOCS

ME HA PASADO VARIAS VECES QUE AL IR A ARRANCAR LE DOY AL BOTON Y SOLO HACE CLIC Y NO ARRANCA, METO UNA MARCHA ENMPUJO Y SUELTO EMBRAGUE ( UN PAR DE METROS) Y ENTONCES AL APRETAR EL BOTON YA ARRANCA....???? QUE PUEDE SER????

Y AHORA LA DE AYER, SEGUN ENTRO EN EL GARAJE, SE PARO Y MURIO ..... NI LUCES, NI BOCINA Y POR SUPUESTO NI ARRANCAR?????? QUE PUEDE SER???? MIRE LOS FUSIBLES Y ESTABAN BIEN.... ¿¿¿HABRA MUERTO LA BATERIA???

SOS SOS SOS SOS

lo del arranque es posible que sea del volante de motor algun iman esta suelto o roto si el bobinado cae en este cuando le das al arranque solo suena clic cuando metes una marcha y empujas se mueve y el bobinado coincide con un iman y arranca , lo otro no se tiene pinta de ser la bateria pero como la tienes mejor llevarla al taller

no le asustes de esa manera, puede ser que se ha jodido el motor de arranque y se queda cogido el bendix (piñóndel motor de arranque y al mover la moto suelta), y a raiz de ello (de forzar el arranque) se ha cepillado la batería.

juliohp.para saber si te falla el motor de arranke......dale unos golpecitos con algo asi como......un martillo,o algo ke llegue bien.antes de nada prueva esto. no te cuesta nada realizarla cuando no te kiere arrancar.luego si con esto no va.entonces te pasas por el tayer.pero tu prueva esto ke te digo.suerte.vsssssssss

motxilito escribió:juliohp.para saber si te falla el motor de arranke......dale unos golpecitos con algo asi como......un martillo,o algo ke llegue bien.antes de nada prueva esto. no te cuesta nada realizarla cuando no te kiere arrancar.luego si con esto no va.entonces te pasas por el tayer.pero tu prueva esto ke te digo.suerte.vsssssssss

AHÍ LE HAS DAO

he leido por ahi que tienes una 500, pues bien, lo del clic al intentar arrancar ya te han dicho que golpees el motor de arranque que se habran pegado las escobillas, con el golpe se sueltan.
con lo segundo que se te murio prueba a mirar el fusible de corriente general, este fusible NO esta en la caja de fusibles que ya has mirado, este esta junto a la bateria en una especie de cazoleta redonda tapada con una goma negra para protegerlo del agua, espero te ayude de algo. un saludo.

Comprueba también el contactor de arranque, que está más o menos donde el fusible que te comentan.

un becino me ha comprobado la bateria y dice que esta bien y que mire lo del fusible General, pero llamarme Bruto , pero no logro encontrarlo , me podeis explicar bien donde esta y como de llega a el
mil gracias a todos

al lado de la junta de la mulata.....

Un abrazo.

Iván

juliohp escribió:un becino me ha comprobado la bateria y dice que esta bien y que mire lo del fusible General, pero llamarme Bruto , pero no logro encontrarlo , me podeis explicar bien donde esta y como de llega a el
mil gracias a todos

Si quitas el sillín y te "sientas" sobre la batería, queda bajo el huevecillo izquierdo, al lado de la tapa negra de los fusibles. Tiene un protector rígido sujeto con dos pestañas laterales, que en mi moto es de color rojo.

Espero haberte servido de ayuda. Si necesitas que te guíe, mándame un privado con tu móvil y hablamos.

Besitos de Sebitos.

Si despues de todo lo que te han dicho no lo resuelves, yo miraria el contacto de apagar el de la piña dch y prueva haber si los cables tienen continuidad, puede que se haya cortado un cable.

POR FIN ENCONTRE EL FUSIBLE GENERAL Y ERA ESO
LA MOTO YA FUNCIONA Y LA BATERIA BIEN
REPITO GRACIAS GRACIAS GRACIAS SI NO ES POR VUESTRA AYUDA SEGURO QUE EN EL TALLER ME SACAN UNA PASTA
ESTO DEL FORO ES GENIAL......COMO CASI TODOS VOSOTROS GRACIAS

POR FIN ENCONTRE EL FUSIBLE GENERAL Y ERA ESO
LA MOTO YA FUNCIONA Y LA BATERIA BIEN
REPITO GRACIAS GRACIAS GRACIAS SI NO ES POR VUESTRA AYUDA SEGURO QUE EN EL TALLER ME SACAN UNA PASTA
ESTO DEL FORO ES GENIAL......COMO CASI TODOS VOSOTROS GRACIAS

Me alegro de que sólo fuera eso, pero cuando un fusible se funde, salvo raras excepciones, es porque hay un corto o algún problema de consumo.

No estaría de más que le echases un vistazo, no es dificil de meter mano y la unica precaución que debes tener es quitar un borne de bateria para que no te pegue un chispazo al meter mano a la PM. Muchas veces un cambio de escobillas por 4 duros no hecha, te trae el tirar la PM entera. Saludos

ayer despues de 100KM llego a casa y segun voy por el garaje se vuelve a fundir el fusible

si salta falla slgo ¿¿¿¿¿¿que puede ser????

Ya te lo dije...Julio. Tiene pinta de un corto por algun cable pelado que roza en algún momento. Debes revisar la instalación.
O... ¡Que te lo miren.!

a mi me paso en la mia hace años y era por las escobillas del motor arranque cambiarlas y listo saludos

juliohp escribió:ayer despues de 100KM llego a casa y segun voy por el garaje se vuelve a fundir el fusible

si salta falla slgo ¿¿¿¿¿¿que puede ser????

tiene toda la pinta de que el problema es EL GARAJE, te pasa cuando estas en él, jaja. en serio que te lo miren, te puede dejar tirado en el peor de los sitios. un saludo.