FORO VOCS

Acabo de pasar la 2ª revisión, la de los 6.000 Km, en la que se comprueban niveles (aceite y líquido de freno) y se inspeccionan las llantas, neumáticos, correa de transmisión y el sistema de frenos, lo cual tuvo un coste de € 41.18 en el concesionario oficial de Zaragoza.

Por la primera revisión (1.000 Km) que incluyó cambio de aceite y filtro, pagué € 93.77 en el mismo sitio.

No se que os parecen estos precios que supongo estarán en la misma línea que el resto de concesionarios.

Por supuesto que no justifico tales gastos, pero no queda más remedio que "morir al palo" si se quiere mantener la garantía.

Hola compañero...pues me parece muy bien este precio que te han cobrado por la 2ª revision...a ver si cuando yo la pase, me cobran mas o menos eso...por la primera que la pase ayer, en el conce oficial de mi ciudad me cobraron 96,50€...asi que vamos mas o menos igual...aunque como ya he dicho en otro post me parece un pelin caro, sobre todo cuando solo tardaron 35 minutos exactos...eso si, estuvieron 2 mecanicos a la vez...asi que...bueno ,un saludete...

VOYEUR escribió:Acabo de pasar la 2ª revisión, la de los 6.000 Km, en la que se comprueban niveles (aceite y líquido de freno) y se inspeccionan las llantas, neumáticos, correa de transmisión y el sistema de frenos, lo cual tuvo un coste de € 41.18 en el concesionario oficial de Zaragoza.

Por la primera revisión (1.000 Km) que incluyó cambio de aceite y filtro, pagué € 93.77 en el mismo sitio.

No se que os parecen estos precios que supongo estarán en la misma línea que el resto de concesionarios.

Por supuesto que no justifico tales gastos, pero no queda más remedio que "morir al palo" si se quiere mantener la garantía.

...hola voyeur, pues me parece un regalo, yo en la segunda revision, y en todas, me han hecho como minimo un cambio de aceite+filtro y eso solo ya vale lo que a ti te ha costado toda la revision, ¿no te han hecho el cambio de aceite+filtro?, la mano de obra en Barcelona y provincia ronda 38eur+iva y para inspeccionarlo todo y cambiar aceite+filtro estan entre 1,5 - 2 horas, haciendolo a conciencia claro, que para echarle un ojo tambien se lo echo yo, jejeje,....y eso en mi caso son unos 115eurillos, está claro que no somos iguales en todas partes....algunos pagamos másss!!!!, y eso no me da ninguna risa, es lo que hay....

saludetes

y no te han cambiado el aceite y el filtro? pues segun la marca cada 6000 deben hacerlo,sino segun ellos chungo. aunque de todos es sabido que estos aceites aguantan muchos mas km.pero kawa para mantener la garantia exige el cambio cada 6000.espero que el taller sea oficial y no tengas ningun problema, pero me parece que si kawa lo recomienda por algo sera. de todas formas lo que te han cobrado solo por inspeccionarla y sellar el librito me parece algo caro, pero bueno,en cada sitio hacen las cosas a su manera, yo le fuese cambiado el aceite de todas formas,y mas despues del susto que me he llevado .SALUDOS DESDE CACERES.

Perdón, Perdón, Perdón...si miráis el manual de mantenimiento detenidamente, comprobaréis que el cambio de aceite, debe hacerse cada 12000Km. ni más ni menos.
Otra cosa es que, algunos lo cambiemos cada 6000, confiando en que así nos durará más la burra ¿ Será o no será?.
Ya os lo he dicho cienes y cienes de veces..........Leeros bien el manual.

TitoEloto escribió:Perdón, Perdón, Perdón...si miráis el manual de mantenimiento detenidamente, comprobaréis que el cambio de aceite, debe hacerse cada 12000Km. ni más ni menos.
Otra cosa es que, algunos lo cambiemos cada 6000, confiando en que así nos durará más la burra ¿ Será o no será?.
Ya os lo he dicho cienes y cienes de veces..........Leeros bien el manual.

...pues tienes razón, tengo el manual en casa y lo acabo de leer, vamos que a muchos nos la meten hasta el fondo y sin enterarnos!!!, jajaja, manda guevos, solo hay una condicion para hacer el cambio de aceite con mas frecuencia, y es en condiciones adversas como polvo, humedad, barro, alta velocidad o arranques y detencions frecuentes....en mi caso utilizo la moto cada dia y cumplo solo la ultima conduccion....bueno, y en la autopista si puedo le aprieto un poco....a mi conce le voy a dar caña.
...voy a seguir leyendome el manual...

saludetes

Así es TitoEloto, el aceite y el filtro según el Manual (o sea lo que recomienda Kawasaki) debe cambiarse a los 12.000 Km ó al año (lo que antes se cumpla). Otra cosa es lo que se quiera inventar la gente o lo que digan algunos talleres desaprensivos que lo único que quieren es engordar la factura.

Yo pasé la revisión de los 6000 con 7.000Km y con el aceite y filtro cambiados hace 4 meses (a los 1.000 Km).

Logicamente, quien haga 6.000 Km al año ó menos, tendrá que hacer el cambio en la revisión de los 6000 ó al año de vida del aceite.

VOYEUR escribió:Acabo de pasar la 2ª revisión, la de los 6.000 Km, en la que se comprueban niveles (aceite y líquido de freno) y se inspeccionan las llantas, neumáticos, correa de transmisión y el sistema de frenos, lo cual tuvo un coste de € 41.18 en el concesionario oficial de Zaragoza.

Por la primera revisión (1.000 Km) que incluyó cambio de aceite y filtro, pagué € 93.77 en el mismo sitio.

No se que os parecen estos precios que supongo estarán en la misma línea que el resto de concesionarios.

Por supuesto que no justifico tales gastos, pero no queda más remedio que "morir al palo" si se quiere mantener la garantía.

pues teniendo en cuenta que no hay cambio de aceite+filtro a los 6000km, te habran cobrado una hora de trabajo, por supuesto redondean aunque hayan estado poco mas de media hora.....y al precio que esta la hora de trabajo!!!, y a saber tambien hasta que punto revisan la moto.....visto lo visto como actuan algunos talleres, no te puedes fiar demasiado, y digo talleres en general...porque decepciones me ha llevado tambien de los no concesionarios...

saludetes

Cojones, yo pagué 120 en Salamanca
por cierto, birritas y tapitas para todos

Pepote escribió:Cojones, yo pagué 120 en Salamanca
por cierto, birritas y tapitas para todos

....otro que pagó el cambio de aceite a los 6000!!!!, no, si, seremos muchos supongo....
saludos

Pepote, Josep, ¿pero cuánto tiempo hacía que no cambiabais el aceite?

VOYEUR escribió:Pepote, Josep, ¿pero cuánto tiempo hacía que no cambiabais el aceite?

...jejejeje, yo daba por hecho que era cada 6000km como las dos motos anteriores que tenía, y claro, tantos años pasando revision a los 6000 que con ésta, ála, pues tambien, y los del concesionario muy putillas sin decir nà, el librito me lo miré por encima pero sin percatarme de la revision cada 12000....eso sí, como se me queje la bicha de que no la cuido bién le doy una patada!!!, que si revision cada 6000, gasofa 98, mimos varios,....

saludetes

Pues a mi me dejaron bien claro cuando le pasé la de los mil que a los 6000 habia que volver a pasarle otra...voy a mandar un mail a kawa a ver que me cuentan. Saludos.

ZROID escribió:Pues a mi me dejaron bien claro cuando le pasé la de los mil que a los 6000 habia que volver a pasarle otra...voy a mandar un mail a kawa a ver que me cuentan. Saludos.

Eso esta bien,a mi me da que los talleres por sacar pasta pasan de las normas de la marca,cuando te contesten,si es que te contestan ,por favor haznoslo saber,gracias compañero,

Saludos.

josemy muy bueno tu avatar, , motero hasta la muerte..

ya os dire el lunes la llevo al concesionario,
a ver el precio

hola un saludo desde pamplona acabo de hacer la de los 6000 y me han soplado 140leuros de nadaaa en fin la proxima igual me desplazo a otra comunidad si alguien sabe de algun sitio cerca me cuente jejeje vvvsssss