FORO VOCS

Pues eso, que por mas que leo por aqui, nadie se pronuncia al respecto de la posible fuga de gasolina en las VN900 mas nuevas.
Yo aun no hace un mes que la tengo, y estoy un poco "acojonao", mas que nada porque me llegué al concesionario y me dió la impresión de que me daban "largas", diciendo algo asi como que a ellos Kawasaki no les había informado de nada, y sin embargo yo ya he leido en un par de sitios que corre peligro de incendio por no se que leche de pinzitas de plástico que sujetan no se que movida por debajo del depósito.Perdonad lo mal que me explico, pero es que, hablando de motos, lo único que sé es conducirlas.

Perdonad también por el tocho, pero creo que es un tema al que tenemos que prestarle un minuto de nuestro tiempo, e intentar averiguar que está pasando con nuestras motos, que a mi parecer, es la máquina más bonita que se ha fabricado nunca.

Gracias. Saludos.

ozelui, te dejo un vinculo del apartado "IMPORTANTE" donde se explica todo con detalle, te pasas luego a la pagina 3 y por la mitad mas o menos veras una foto y una explicacion del asunto y finalmente te vas a la pagina 6 para ver el listado de las vn900 revisadas....

saludetes

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=67 ... sc&start=0

leete las paginas del subforo de la vn900,y la del taller,hay veras si tu moto(comparando las listas con tu numero de chasis),si esta o ya fue revisada.de todas formas son unas grapas quwe cojen el tubo de gasolina...que se pueden partir(aunque no necesariamente),y eso llevaria a unaposible fuga de gasolina.de todas maneras ves a la casa kawa que te toque,te miraran el numero de bastidor y te comprobaran las grapas o te daran cita para hacerlo.un saludo dsd valencia.

Olasssss


Lo primero coje la ficha técnica de la moto o el permiso de circulación luego mira arriba de ésta página el post que pone "Importante" , en él hay los números de bastidor de las motos que pudieran estar afectadas por éste defecto de fabricación. Si la tuya no está, tranquilo y a dormir . Si está, directo al concesionario a exigir que te lo miren.


V´ssss

...joder, esto es rapidez y no la vn900, estoy a n o n a d a d o!!!, jajajajaja

Bien, pues dado que aun no tengo la documentación de mi máquina...¿alguien me puede decir donde le miro, fisicamente, el nº de bastidor a la moto?
Gracias de nuevo por anticipado.

ozelui72 escribió:Bien, pues dado que aun no tengo la documentación de mi máquina...¿alguien me puede decir donde le miro, fisicamente, el nº de bastidor a la moto?
Gracias de nuevo por anticipado.

...aquí

No tengáis miedo, que no pasa nada. Ya me lo han mirado y está todo bien.
Se trata sólo de una comprobación rutinaria y si hubiera algo defectuoso, se arregla en un pis-pás.
Es la grapita esa roja, que puede en algún caso, no estar bien encajada, pero es muy difícil que esto ocurra.
Ozeluí, el Nº de chasis está también en la pipa de dirección.

Vaya hombre. Pues si. Mi moto está entre las de los números de serie que tienen que ser revisadas.

Tal vez tengais razón y sea un pequeño defecto sin importancia y de fácil reparación, pero de todas formas, me raya el comprarme la moto de mis sueños,y

tener que llevarla porque se han detectado fallos.

Muchísimas grácias a todos. Se nota que conoceis bien vuestras máquinas. Os admiro. Os debo unas birras (pa cuando cobre)

Grácias de corazón.

ami tambien me la revisaron lo hacen enseguida ,ademas si de verdad perdiera gasolina se oleria o mancharia el suelto, pensar que es inyecion y si perdiera por los tubos al salir con algo de presion la gasolina habria mancha o oleria bastante, me imagino que habra pasado en una o dos pero para curarse en salud


el chasis que buscas esta en la parte de la derecha dela parte del chasis donde se coge la horquilla , o por la parte derecha donde empieza el deposito por la parte delantera lo veras en el chasis troqueladooo

Buenos días, a mí también me mandó la carta Kawasaki, llamé a INTERMOTO en Mostoles y me dijeron que normalmente ellos revisaban todas las VN900 que entregan, al parecer se trata de un conector rápido que va al tetón del depòsito y que si no hace una especie de "clip" para conectar puede parecer correcto y dar fugas. En unos 10 - 15 minutos me han echado un vistazo y todo OK!, llamé ayer tarde y esta mañana a primera hora me la han mirado.

Trato bueno en INTERMOTO y ya que estaba por allí, me pondran unos puños nuevos. ¡Al final siempre se pica!.

Saludos VOC'S.