FORO VOCS

Hola a todos.

Se escucha un tintineo a ralenti pero no es constante va y viene, por lo que yo creo que es la cadena de distribución.
Mi pregunta es, se puede tensar la cadena, (hace años tenía una yamaha 250 y si se podía) me baje el manual de taller y como está en ingles no me entero de casi nada,
y si se puede, explicarme como, o si hay otra causa posible o solución

un "tintineo" pueden ser mil cosas. A ver si puedes precisar un poquito más.

Es como un taca, taca pero suave y no constante por lo que creo que no son los taqués

No se como explicarlo más. Pero estoy casi seguro que es la cadena. Podrías decirme si se puede o debe tensar

Por lo que comentas puede ser la cadena de la distribución que este destensada, te aconsejo que la lleves a un taller de confianza, te la ajustaran, y listo, pero no te lo dejes que yo en la 500 no hice caso y me costo 600€ la broma.

Gracias, pero no sebes como tensarla?
Alguien me podría explicar como tensar la cadena?

Gracias

No se puede tensar. Una de las averías típicas de ese modelo es el tensor de la cadena. Lo único que puedes hacer es ponerle el de la Classic que ya no da problemas.
Si lo que tienes el típico ruido de máquina de coser un simple reglaje de válvulas te lo puede arreglar.

Gracias pero me temo que no son los taqués, porque no es constante si no que es con carencia.

Una cosa importante.
Aunque casi seguro que no es, mírale los imanes del alternador, no sea que tengas uno desprendido y de vez en cuando roce. Esta es la otra avería típica de este modelo

Miraré, pero creo que no. estas seguro que no se puede tensar?

Seguro. El problema que tiene es que el tensor es automático y llega un momento que ya no puede tensar más, es como si un tornillo se hubiera quedado sin rosca.

Pues gracias por todo.

La moto tiene 10000 km es posible que se estropee tan rápido?

Desconozco cuales son tus conocimientos de mecánica, así que sin animo de ofender te recociendo que no te metas en ese charco, como te han dicho cambiando el tensor se soluciona, pero no es una reparación sencilla, aunque no es muy cara, ya que si no pones bien el tensor te cargaras algo del motor, pero si sigues empeñado, consigue el libro de taller de la 500 que esta en la red en ingles , con algún programa de descargas, y suerte.

Iré a un taller y preguntaré.

Gracias a todos

10.000 km son muy pocos para que "cante" una distribución por cadena. Ve al taller

Creo que va ser lo mejor.

Sabia decisión

Conoceis un taller kawa o de confianza en zona sur de madrid?, es por donde más me muevo

En este otro hilo dejo una respuesta.

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=7459

Un saludo.

Has oido de alguno por alcorcon, mostoles, navalcarnero, bueno por la zona N-V.