Acerca de la limitación

[ozelui72]

Hola a todos, compañeros.
Pues ya hace un par de meses que me compré la máquina más bonita que ha fabricado el hombre. Son 2500 kms.los que llevo a lomos de mi magnífica montura y, hasta la presente, todo son para bienes.
Solo alberga una pequeña duda el lado oscuro de mi mente calenturienta:
He de reconocer que, a pesar de llevarla limitada, me gusta darle un poquito de caña, y la última ruta por autovia que hice, empecé a pensar si la limitación puede dañar en algo el funcionamiento de mi máquina, dado que, para ir a 130 k/h, va muy revolucionada.
Por un momento, recordé aquellas 9000 rpm que tan a menudo veía en mi Daelim Daystar 125cc, y me asusté un poco, vaya a ser que la queme o algo así.
Como no entiendo mucho de mecánica, espero que alguien me dé algo de "norte" en este asunto.
Gracias de antemano.
Buenas rutas y birras para todos.

[Peppo]

No se argumentartelo mecánicamente pero creo que ocurre todo lo contrario de lo que dicces.

Yo también provengo de la Daystar, que íbamos siempre muy revolucionados para conseguir llegar al límite de la velocidad que permitía.

Pero en este caso es al contrario. Ten en cuenta de que tenemos limitado el puño y no se qué cosa mas. Nunca llevamos la moto revolucionada en comparación con una que esté sin limita, al poder darle solo medio puño.

Al contrario. Creo que el motor va bastante protegido.

[buzzo]

Efectivamente.

Imagina por un momento que justo cuando vas a esos 130 km/h pudieras desconectar el limitador: en ese momento seguirías acelerando, subiendo las revoluciones y la velocidad.

Saludos.