FORO VOCS

Primer mensaje y primera duda. Soy un novatillo con una 500. Lo que me ocurr es que cuando se moja al dia siguiente no arranca o se cala y me deja tirado. He probado con un spray anti-humedad y se le pasa el problema. Imagino que habra otra solucion que la de estar todo el dia con el spray en la mano. Una ayudita?

Ya me he leido el tema de las cervezas virtuales. me vacio el bolsillo invitando a quien quiera tomar alguna por esta Vulcan hidrofobica.

ke tal chaval valla lio ke traes,no se komo sera la 500 pero mira aver si se te mojan las bujia

Podría ser. Es algo normal? Puede que me falte alguna pieza? No se algo que tape esa zona.
Entiendo que no le ha pasado nunca a nadie, no?
Es que estoy como loco por hacer kilometros pero me parece pelin arriesgado.

Es EN 500. No es la classic.

joder lo tienes facil, no la mojes.

Y para eso? Paraguas? Paseo solo por el garaje?
Venga muchachos, echarme una manita. Una es que sea novatazo y otra que la maquina no me funcione.
No sabeis lo que ha sido buscar carburadores, los escapes, cambiar ruedas, localizar los papeles, itv , el puñetero carnet, etc. Y cuando la voy a disfrutar me encuentro con esto.

Pon los cables de las bujías nuevos.

Ten en cuenta que las bujías están muy hundidas en los cilindros, y siempre se queda agua que no tiene por dónde salir (si la lavas con manguera te pasará igual). Yo a la mía la acostaba de un lado y luego del otro para que, textualmente, chorrearan una bujía y la otra. Luego, le hundes con los dedos un trapo a cada
pipeta y terminas de enjugar el agua que queda. Todo esto con el motor parado, o te darán unas risas eléctricas.

Suerte, y a mojarla bien.

Gracias por vuestros consejos. Me pongo a ello y os comento.

Corlleo dices que TUMBABAS la moto y CHORREABA. Ahora ya no lo hace o has cambiado de montura?

Pues yo, cuando me mojo un poco me humedezco, pero si me mojo mucho me calo.

En que parte echas el spray y solucionas el problema momentáneamente ?? si es una zona concreta el problema lo tienes localizado, mira cables pelados, piña dcha, cable de bujías, la unión entre el cable de las bujías y la pipeta.
Esto ultimo me pasaba en otra moto Antes de tener la EN 500, con esta estos días me han cogido varios diluvios y no he tenido ningún problema con el arranque. SUERTE

Aver parece una tonteria pero si miras los cilindros latelarmente entre la aletas del cilindro veras un agugerito mira a ver si lo tienes taponado por la suciedad esos agujeros son el drenaje de las bujias si esta taponado el agua se queda estanca y no sale por eso no anda ami me pasava en uno y con un hierro de los pinchitos morunos lo destapone y desde entonces nunca mas se calo.

illo escribió:Gracias por vuestros consejos. Me pongo a ello y os comento.

Corlleo dices que TUMBABAS la moto y CHORREABA. Ahora ya no lo hace o has cambiado de montura?

Cambié, cambié, pero aún la añoro. Disfruté mucho con ella.

Saludos

vulcan800vn escribió:Aver parece una tonteria pero si miras los cilindros latelarmente entre la aletas del cilindro veras un agugerito mira a ver si lo tienes taponado por la suciedad esos agujeros son el drenaje de las bujias si esta taponado el agua se queda estanca y no sale por eso no anda ami me pasava en uno y con un hierro de los pinchitos morunos lo destapone y desde entonces nunca mas se calo.

Pues no me había fijado... ya ves, tantos años

Perdon por la tardanza. Estaba arrelando lo desconchones que he hecho en la pared a cabezazos. Ahora arranca y aguanta a ralentí pero al darle gas se para. Me pongo con vuestras sugerencias a ver que pasa. Si no llamare a Mulder porque esto i que es un expediente X.

John Wayne no te me emciones con lo de la X que de momento no pienso llegar a ese nivel de relacion con la brra. Nos estamos conociendo.

Birritas frescas para el finde.

Siempre que antes no le hayas hecho y/o tocado algo a la moto, lo primero de todo y antes de meterte en bernejenales es mirar el filtro del aire y luego te toca limpiar los carburadores. En la seccion de taller de la web tienes un tutorial.

Cables de bujia cambiados, agujerito revisado, filtro cambiado y carburadores impolutos. Seguimos igual. La moto ha estado parada años y ha ido directa al taller antes de empezar a andarla. No daba ningun problema hasta que se mojo.

vamos muchavhos, es un desafio a vuestra altura. No todo iba a ser como hinchar las ruedas. Botellita y coco para quien resuelva el misteris. Algun valiente?

Si la moto mantiene bien el ralentí y sólo se para al acelerar es casi seguro que el problema esta en la alimenteción de combustible. Si dics que la moto ha estado parada mucho tiempo es posible que el depósito esté oxidado por dentro y te obstruya el grifo. Compruebalo y vamos quitando cosas.

Por mojarse las bujias ya te digo yo ke no es colega.imagínate sinó cuando estamos en carretera y lluebe.eso descartado.otra cosa si.cuando laves la moto, secala con aire,eso sin falta.pero despues de arrancar y ke se te pare......hay algo diferente a lo expuesto akí.esa bomba falla o tienes un chiclé obstruido.corriente ya tienes osea ke ya hay algo mas por donde mirar.revisa ese griferio tambien,no valla a ser ke cuando la bomba demande gasofa esta no llegue por estar el conducto obsruido como bien te dicen por akí.estaremos a la espera de tus miramientos.esa burra a de estar lista y con ganas de saltar por los prados.el verano está cerca y keremos ke estes contento con ella.faltaria mas, tus colegas te esperamos.suerte.vssssssssss

Tengo el gusto deanunciarles que tenemos campeón. VulcanVN800. Ya te he metido la botella en la nevera y en cuanto deje de llover subo a la palmera a por tu coco. He tardado en encontrar el agujerito pero ya ta. Gracias a todos por la ayuda. Veo que esto es lo que hace grande esta moto.

Si alguien ve un mecanico corriendo dirección a la frontera no lo detengan, no merece la pena. A bioinazos lo corria yo.

Ahora a desmontar las luces auxiliares ya ver si pasamos la ITV. Mientras me pongo a fabricrme esos flamantes porta alforjas. Eso si, una preguntita. Veo que la general procupacion es que no se nos meta la alforja en la rueda, pero de rozara contra el suelo al girar nadie dice nada. Es casi imposible?

Si quereis lo dejamos para otro post.

Por si no quedo claro, me descubro ante ustedes.

Me alegro hombre, lo de los agujeros los había visto pero no me pare ha pensar que hacían allí, Lo pondré en tareas pendientes por si acaso.