Buenas y saludos a todos
- Devachan
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Buenas y saludos a todos
Bueno, pues me presento. Soy un nuevo poseedor de una Vulcan 900 que ayer recogí en el concesionario.
Os llevaba leyendo unas semanas, pero no quise darme de alta hasta que tuviera en mi poder mi nueva máquina.
Espero pasar tiempo por aquí y resolver mis dudas, ya que tengo varias, aunque creo que tengo una para que me contesteis, la más importante y a la vez la más tonta:
he visto que esta moto tiene una palanca para meter las velocidades que tiene dos partes para pisar. Lógicamente que la delantera se su función, pero la parte trasera ¿qué función tiene?.
Un saludo, y reiros un poquillo con mi duda.
Os llevaba leyendo unas semanas, pero no quise darme de alta hasta que tuviera en mi poder mi nueva máquina.
Espero pasar tiempo por aquí y resolver mis dudas, ya que tengo varias, aunque creo que tengo una para que me contesteis, la más importante y a la vez la más tonta:
he visto que esta moto tiene una palanca para meter las velocidades que tiene dos partes para pisar. Lógicamente que la delantera se su función, pero la parte trasera ¿qué función tiene?.
Un saludo, y reiros un poquillo con mi duda.
- GimMcCloud
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LOKI
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guel come leperos
bienvenido compañero.la trasera es para cambiar las marchas
pisando con el tacon.con la palanca delantera pisas y metes 1ª
y con la posterior,pisas y metes de 2ª a 5ª.despues con la delantera pisas
y bajas de 5ª hasta 1ª o punto muerto.
un saludo dsd Valencia (estado de Psquiatrilandia ).
pisando con el tacon.con la palanca delantera pisas y metes 1ª
y con la posterior,pisas y metes de 2ª a 5ª.despues con la delantera pisas
y bajas de 5ª hasta 1ª o punto muerto.
un saludo dsd Valencia (estado de Psquiatrilandia ).
- fredi
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Bienvenido al foro. Saludos desde Irún. Como bien te ha explicado lokillo, la parte delantera de la palanca es para pisar y meter 1ª o reducir las marchas. Para ir subiendo de marchas puedes levantar la parte delantera de la palanca con la puntera (como en todas las motos), pero es mas cómodo pIsar la parte trasera de la palanca con el tacón. Supongo que si ya te han dado la moto, ya lo habrás probado. Ahora...................... ¡¡ A DISFRUTARLA !!.
Socio nº 487
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Buenas Devachan
Bienvenido al foro amigo... seguro que disfrutas de la cacharra y de la gente del VOCS en este foro o en persona, sobre el tema de la palanca... en las custom esta diseñado asi, ya que no llevamos botas de princesita como los de las "R", suelen ser botas robustas y con la puntera goooolda (como moteros rudos y robustos que somos), por eso y por que la plataforma esta justo debajo de esta parte delantera (en las otras cacharras esta libre esa zona) se cambia con la parte trasera del basculante, ya que a algunos no nos entra bien la bota debajo de la parte delantera para cambiar.
Joeee como me lio por dios... bueno saludos joven skay walker.
Desde Torrejón City, Batman
Bienvenido al foro amigo... seguro que disfrutas de la cacharra y de la gente del VOCS en este foro o en persona, sobre el tema de la palanca... en las custom esta diseñado asi, ya que no llevamos botas de princesita como los de las "R", suelen ser botas robustas y con la puntera goooolda (como moteros rudos y robustos que somos), por eso y por que la plataforma esta justo debajo de esta parte delantera (en las otras cacharras esta libre esa zona) se cambia con la parte trasera del basculante, ya que a algunos no nos entra bien la bota debajo de la parte delantera para cambiar.
Joeee como me lio por dios... bueno saludos joven skay walker.
Desde Torrejón City, Batman
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- Wino rider
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