Cuanto cuesta la Voyager?

[itzi-kickapoo]

Un distribuidor en la demostración indicó $17.000 para el Voyager.

Recogido en el foro Kawasaki U.S.

[Perdido]

Precios USA / Precios España (segun las webs)
VN 2000 CLASSIC: 13899$ / 13699€
VN 900 CLASSIC: 7499$ / 7750€
No seria un mal precio si siguen la norma

[Mantecas]

Nuestro gozo en un pozo muchachos, he oido que la Voyager no la pondran a la venta en España por traer tres faros en la parte delantera y como la normativa no lo permite en este pais, pues pondran todos los modelos menos ese, ¿que os parece? España siempre en cabeza joldiendo la pava al personal, hay madre mia, que pena.

[Jose Ramon]

Puede ser que tengas razon , pero la Harly Blue Electra tambien lleva tres focos en la parte delantera y se vende en España , la normativa dice que no se puede llevar tres focos en la parte delantera de largas o cruce , pero si dos son antiniebla si se puede .
Espero que tu fuente este confundida.

Saludos

[John Wayne]

Yo creo que si saldrá en España, al menos así lo anuncian en www.kawasaki.es

NUEVAS VN1700 DE KAWASAKI

Kawasaki está orgullosa de presentar para 2009 la nueva serie de motores bicilíndricos de gran cilindrada. La serie VN1700, sucesora de los modelos VN1600, cuenta con los poderosos motores de 1700 cc, de fácil conducción y los detalles propios de una marca como Kawasaki.

El nuevo diseño de motor es similar al de la poderosa VN2000, pero tiene una disposición SOHC en lugar de OHV. El aumento de cilindrada y el diseño más largo de carrera aseguran más par motor y caballos que los modelos VN1600. Cuenta con nuevas características como el primer sistema completamente electrónico de válvula de aceleración, una nueva transmisión con 6 velocidades y OverDrive, y transmisión final con correa como en los modelos VN2000 y VN900.

El nuevo chasis es más compacto que en los modelos anteriores. El diseño del chasis y las configuraciones de suspensión aseguran un manejo ligero.

Se han rediseñado la carrocería y las cubiertas del motor. Al igual que en todas las Cruiser de Kawasaki, la atención meticulosa en los detalles y el trabajo exquisito forman un producto que hace cualquier persona se gire para mirar la moto estacionada frente a una cafetería o cuando transita por la carretera.
La serie VN1700 está compuesta por cuatro modelos: dos Tourers (VN1700A/B y VN1700C) y dos Cruisers (VN1700E y VN1700G). La gran variedad de ajustes y equipaciones hacen posible que exista un modelo VN1700 diferente para cada fan de las Cruisers de Kawasaki.


VN1700 Voyager: LA PRIMERA MOTO JAPONESA TOURER CON MOTOR BICILÍNDRICO EN V

Diseñada para todos aquellos que colocan la vista más allá del horizonte, la nueva VN1700 Voyager ofrece todo lo necesario para viajes cómodos, de largas distancias con o sin pasajero.

La primera moto con motor bicilíndrico en V de Kawasaki, la nueva Voyager está equipada con un gran carenado frontal y parabrisas, así como un protector para piernas que aporta mayor protección contra el viento y las inclemencias climáticas. El amplio espacio de almacenamiento del baúl trasero, las maletas rígidas y la doble guantera cubren todas las necesidades del viaje, e incluso pueden colocarse algunos accesorios de lujo.

El control de crucero y la transmisión de 6 velocidades con Overdrive se combinan con la última tecnología de Kawasaki. La tecnología de freno coactiva K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) complementa al control activo del freno del piloto junto con un aumento de la fuerza de frenada suplementaria, para obtener una frenada segura y altamente efectiva en todas las situaciones. El primer sistema completamente electrónico de válvula de aceleración (ETV) de Kawasaki proporciona una respuesta suave y natural del motor.

El nuevo motor bicilíndrico en V de carrera larga y refrigeración líquida de 1.700 cc aumenta el par motor y la potencia para mayores prestaciones. El nuevo motor está ubicado en un bastidor compacto y ligero que brinda un manejo ligero y estabilidad en línea recta.
Fecha de comercialización: Pendiente de confirmación


VN1700 Classic Tourer: Control de crucero, parabrisas grandes, maleteros rígidos, plataformas para el pasajero y respaldo de lujo que permiten un viaje cómodo para dos personas. Ideal para viajes nocturnos con un pasajero.

VN1700 Classic: Si quiere conducir por la ciudad o pasar el día fuera, la Classic le ofrece un excelente motor bicilíndrico en V, una conducción sin esfuerzos y un diseño atemporal.

[patxitwo]

Dudo que pase de los 16.000€ si nó, malamente se vende

La Classic: menos que la Vn2000
La tourer: como la Vn2000
La Voyager: no puede pasar de 16000€
costaría más que una Vn2000 montada en plan Tourer (Tourer con extras; baul, musica..etc)

Saludos,rafagas y uvesssss

[motxilito]

PATXI. ke no lo kiero volver a repetir.costará mas ke la VN 2000 y punto pelota.y al primero ke salte se keda sin ella.cooooooooooño.

[lapida]

MIrar esto

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?p=158177#158177

Vsssssssssss

[nomad-portugal]

afinal quanto custa uma Voyager. €

[garbaran]

La competencia en gran turismo oferta esto:

BMW K1200LT 23600€
HD Ultra Classic Electra Glide 26400€

Pues debera andar yo creo algo por encima de los 20.000€

LO HAS ACERTADO DE PLENO.....

felicidades... peero esos precios haran que mas de uno se olvide de su sueño...

[Perdido]

La competencia en gran turismo oferta esto:

BMW K1200LT 23600€
HD Ultra Classic Electra Glide 26400€

Pues debera andar yo creo algo por encima de los 20.000€

LO HAS ACERTADO DE PLENO.....

felicidades... peero esos precios haran que mas de uno se olvide de su sueño...

Oyessss, ¿que he ganado? un perrito piloto? la primera Voyager spain? anda anda dime que si

[guerritu]

Aún no se sabe el precio oficial ¿no?
El otro día paso un colega por el concesionario a preguntar y le dijeron que entre 18000 y 20000 euros.