Se me ocurren muchas cosas que poder hacerle a la moto, por cierto espectacular, pero hay una que pide a gritos.
- O le pones de nuevo el logo de vulcan en el depósito (o uno que te guste)
- O le pintas algo.
Los depósitos din nada son feooos y le restan personalidad a la moto. Además de que dan el aspecto de moto vieja a la que le han quitado el logo o se lo han "chorizau".
Si señor, muy guapa. A mi personalmente me encanta esa llanta trasera y su neumatico. Por lo demás, opinino lo mismo que Kephren y Sheru unos tubos mas cortos y algo de pintura para darle algo de personalidad. De todas formas te ha quedado genial, que la disfrutes.
muy guapa, si señor, y eso que yo soy mas de la clásica que de la custom, pero reconozco que te ha quedado preciosa, tambien voto por ponerle la horquilla mas larga como dice vulcan800vn, aunque pintarla de rojo.... todos sabemos que las negras lucen muchiiiiiiiiiisimo más.
birritas para todos
Las puertas que abren los locos, son las que despues descubren los sabios
pues siento decirlo, pero quitando la rueda lo demas no me gusta pero para eso cada uno tenemos nuestras preferencias,lo que si me gusta es que as podido practicar tu sueño enorabuena
LA MUERTE ESTA TAN SEGURA DE ALCANZARNOS QUE NOS DA UNA VIDA DE VENTAJA (@STURI@S)
Os están enseñando una transformación (no estamos hablando de poner una pantalla o unas alforjas) guapísima y que la mayoría no os atreveríais a llevar a cabo y solo hacéis que poner pegas...
sergibuda escribió:Os están enseñando una transformación (no estamos hablando de poner una pantalla o unas alforjas) guapísima y que la mayoría no os atreveríais a llevar a cabo y solo hacéis que poner pegas...
Está guapísima, un gran trabajo, enhorabuena.
estoy contigo y depues del curro que se ha pegado no se merece ningún comentario negativo, chapó chaval.
esta muy wapa tio,el guarda barros lo as komprao?,puedes poner el asiento original,me gustaria de meter la goma gorda y poner algun guardabarro para ke luzca pero aveces voy akompañao
te quedo de cine, palabra, el asiento, donde lo pillaste, estoy interesado en ponerle uno asi a mi custom, lo dicho esta de escandalo. Vssssssssssssssssss
Este proyecto lo quise empezar ha hacer en Junio del 2008, pero los presupuestos que tenia eran muy muy caros. Me habia olvidado de ello cuando vi un anuncio en el Mercadillo del VOC de un usuario "guti" con una VN2000 que vendia la rueda completa (llanta, neumatico y buje adaptado) x solo 700€ y además viviendo a 10 kms de mi casa. Se la compré y empece el proyecto. Hablé con Jose Luis de NSB y me dijo que hacer toda la parte trasera me salia 1300€ con homologacion incluida. Como tenia algo de dinero ahorrado (exactamente lo que te dá ZP por tener un hijo), me puese con ello. A finales de Enero se la dejé, y en 2 semanas el resultado fue el que veis.
En total lleva:
- Llanta lenticular pulida a espejo Harley
- Neumatico Metzeler 240/40/18 casi sin uso
- Polea Harley cromada y pintada en negro
- Kit Low de suspension para bajar la moto
- Guardabarro trasero del catalodo de W&W Cycles
- Asiento hecho a medida y a mi gusto
- Porta matricula, intermitentes traseros y luz de freno del catalodo de W&W Cycles
- Asiento de quita y pon trasero del catalodo de W&W Cycles
- y sobre todo la mano de obra y paciencia de Jose Luis de No Stock Bike
Despues de probarla el fin de semana solo puedo decir una cosa "FLIPANTE"
Ya sé que no le pegan los escapes, y que la delanterá necesita otro arreglo. Pero eso será más adelante, cuando pueda permitirme el lujo de poder seguir poniendo la moto como me gusta.
Puede poner una foto el asiento trasero mas que nada por curiosidad, por las fotos parece que se puede montar enganchado en el hueco que hay entra el guardabarros y sus soportes. Espero que no sea de esos tacos con ventosas que hay en algunos catalogos por que por el foro dicen que es la mejor manera de dejar de llevar paquete.
Y Sergi que no todo son pegas algunas cosas las decimos para dar ideas para futuras modificaciones, por ejemplo yo a la horquilla le pondria un enbellecedor como el que lleva la 800 classic para que parezcan mas gordas y no creo que eso se tenga que homologar ni na.
