Ayuda antes de pagar

yuju · Mensaje por **yuju** » 13 Jun 2007, 09:54

Pues eso que me han cambiado la cadena de distribucion y me han cobrado 29 horas de taller mas piezas y goma trasera +de1200€, aunque lo que mas me mosquea son las 29 horas de taller.

Es esto normal?

AYUDAAA!!!!

patxitwo · Mensaje por **patxitwo** » 13 Jun 2007, 10:13

Ni de coña, Yo cambié todo el Kit de transmisión de la Vn800 por poco mas de 200€, te aconsejo que llames a la policia por intento de robo

,(esa es mi opinión, espero que mas socios tambien pongan su opinión)

saludos,rafagas y uvesss

P.D:29horas....

que hijos de p...

Joker · Mensaje por **Joker** » 13 Jun 2007, 10:15

Ni pa Dios. ¿han montado los eslabones uno a uno?. Pásate por la oficina del consumidor, ya que todas las reparaciones tienen un tiempo aproximado estipulado. Ya nos comentarás cómo acaba el tema. Saludos.

taichivan · Mensaje por **taichivan** » 13 Jun 2007, 10:18

dinos donde esta ese taller para no ir en la vida y ponerlo en la lista de mangantes, chorizos y sinverguenzas. Vete a consumidores ahora mismo.

Un abrazo.

Lord Iván

vnguali · Mensaje por **vnguali** » 13 Jun 2007, 10:24

hola tantas horas no puede ser verdad ¿no te estara cobrando el tiempo que ha estado la moto en el taller? antes de pagar pasate por la oficina del consumidor como te han dicho, ese quiere pagarse las vacaciones a tu costa.
tapitas y birritas...

yuju · Mensaje por **yuju** » 13 Jun 2007, 11:03

Gracias por responder tan pronto...

Abusando un poco mas de vuestro tiempo, conoceis a alguien que le hayan cambiado la cadena y el precio...Es por ir sobre seguro

Otra cosa, el tiempo de reparacion me lo tienen que dar en el taller o la oficina del consumidor tendran copias. Es que como vaya al taller el que los atraca soy yo

Un saludo a todos

Joker · Mensaje por **Joker** » 13 Jun 2007, 11:36

Yo particularmente haría la consulta en la oficina del consumidor, y ellos te dirán los pasos a seguir. Los tiempos los tendrán los del taller, pero tendrán que dar la cara ante una reclamación. Al taller ni vayas antes de consultar. Saludos.

patxitwo · Mensaje por **patxitwo** » 13 Jun 2007, 12:35

Hola Yuju, como te he puesto antes, yo cambié el Kit completo de transmisión en el que entra el piñon de ataque , la cadena y el plato, esto por poco mas de 200€.
Ante tu otra pregunta, ¿te dieron en ese

taller algún papel donde indicara tal desproposito de cuenta??
porque si es así con ese papel te vas a consumidores (yo iría al cuartel de la Guardia Civil) y pones la denuncia.

Saludos,rafagas y uvessss

JAG · Mensaje por **JAG** » 13 Jun 2007, 13:57

YO Acabo de cambiar la cadena de la distribucion, y un arbol de levas por que hacia ruido, y no he pagado ni la mitad.

yuju · Mensaje por **yuju** » 13 Jun 2007, 15:50

Oye Jag, si no es molestia me podrias decir exactamente cuanto te soplaron, y sobre todo cuantas horas?

De verdad me urge, porque de momento no he pagado, tengo un albarán y no tengo factura pero con lo que me estais contando vosotros y mas gente por ahí voy a ir mas sobre seguro ante estos atracadores

JAG · Mensaje por **JAG** » 13 Jun 2007, 17:03

acabo de mandarte un privado, con los datos, el Taller es DUBON RACIN valencia.

sebitos · Mensaje por **sebitos** » 13 Jun 2007, 17:43

Jooooooderrrr. Por esa pasta casi te compras otra de segunda mano.... ¿Hubo presupuesto previo?. Yo me informaría primero como te han dicho todos los demás, y luego actuaría. Cuidado con dejar sin pagar, que pasas a listas de morosos ipso facto..... Antes de dejar de pagar, es preferible que deposites la pasta en una cuenta del juzgado más cercano.

Tennos al corriente.

Saltamontes · Mensaje por **Saltamontes** » 13 Jun 2007, 17:50

yuju escribió:...me han cobrado 29 horas de taller...

¿29 horas de trabajo?

¿En España?

Amos, anda, eso no se lo cree nadie....

¿Quién trabaja 29 horas en este bendito país?

Estafa segura....

vulcanero · Mensaje por **vulcanero** » 14 Jun 2007, 09:46

¿Y no sera 2,9 horas?

A mi me cambiaron en tensor en 1,5 horas 8junto con más operacioens de revisión).
El tensor costó unos 60€.

Patxi, que te estás equivocando. La cadena de distribución no es la cadena del kit de transmisión.
Creo recordar sirve para mover los árboles de levas.

patxitwo · Mensaje por **patxitwo** » 14 Jun 2007, 11:01

Perdona Carlos ¿he dicho yo algo de la cadena de distribución??? Yo he dicho Kit de transmisión: piñon de ataque ,"CADENA"(la que vá del piñón al plato) y plato......creo que no he dicho nada mas

Saludos,rafagas y uvesss

Pd: Acabo de releer el post entero y Carlos, tienes razón Me he confundido de cadena

...cachis

sergibuda · Mensaje por **sergibuda** » 14 Jun 2007, 13:06

No sé como está el tema en la 500, pero en la 800 has de desmontar cilindros y pistones para cambiar las cadenas (son dos, una por cilindro) y se aprovecha para cambiar tensores, guías, todo tipo de juntas, aros, aceite, filtro,... Yo no encuentro la factura barata, pero tampoco excesivamente cara, dependerá bastante del precio hora del taller y del material usado.

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