Desde el 28/03/09 soy propietario de una EN 500 del 91, la compre con la ITV caducada, el que me la vendio la tubo un año parada, le recargo bateria y funcionaba correctamente, en plena ITV se me quedo sin bateria, segun llego a casa compruebo que la bateria no carga, la pongo a cargar con el cargador en casa y al dia siguiente bateria ok.
El Jueves Santo con el manual de taller hago las comprobaciones pertinentes al alternador con el resultado de que el alternador no funciona correctamente (no da el voltage indicado ni da continuidad en sus tres fases), por la tarde salimos mi esposa y yo a dar una vuelta, volviendo hacia casa estruendo en la parte izquierda del motor y sonido cloc..cloc...cloc.(pienso ya se han pulverizado los imanes) grua y a casa.
El sabado abro el motor y primera sorpresa el plato magnetico es el blindado y pimera decepcion estator con bobinas quemadas y trozos minusculos de iman.
Stator nuevo en la casa 280 € , en desguace de una GPZ 100 €. Al sacar el stator quemado nueva sorpresa en la parte oculta a la vista trozos de iman destrozados y el bobinado quemado y roto por varios sitios. Limpio bien todos los restos de iman a la vista desmonto los captores y los limpio y vuelvo a montar, al arrancar se sigue escuchando el cloc...cloc...algo sigue rozando, vuelta a desmontar a revisar(la plancha que aguanta el cableado tenia una marca, la alejo todo lo posible y vuelta a montar, sigue oyendose el ruido pero menos y el alternador ya carga la bateria.
¿Que he hecho mal? ¿como se monta la dichosa tapa? ¿Hay algun truco?
Un saludo (valla tocho) y birras para todos.
Averia alternador EN 500
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JUANET
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JUANET
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El martes me quede tirado en la autovia con un ruido enorme en el motor, grua y al taller, alli el diagnostico fue que los tres tornillos que sujetan el embrague tras el plato magnetico estaban sueltos y rozaban con la corona de arranque.
Corona nueva (original), cadena (estaba estirada), tornillos y el tornillo del plato magnetico mas dos horas de mano de obra (154 €).
Esta averia tambien esta en el foro del enlace anterior.
Saludos y birras para todos.
Corona nueva (original), cadena (estaba estirada), tornillos y el tornillo del plato magnetico mas dos horas de mano de obra (154 €).
Esta averia tambien esta en el foro del enlace anterior.
Saludos y birras para todos.
EN 500 91