Quitamos el muelle, cortamos el pitorrillo donde va enganchado, pasamos la radial por la parte donde apoya para quitar esa lengüeta que sobresale, agujero al canto, con broca de 8, pasamos el tornillo y lo apretamos bien

Ponemos el muelle por la parte de fuera y aprovechamos el hierro que tiene ya soldado para engancharlo y de ahí al tornillo que hemos puesto

Este seria el resultado final, bueno queda pintarlo de negro, lo bueno es que a pesar de salvar los escapes es el propio muelle el que tira continuamente para fuera, vamos que con las posibles vibraciones o baches del camino ya no tendremos problemas, y lo mas importante si un dia quieres ponerlo como estaba, solo tienes que soldar el pitorrillo trasero

si alguien quiere una foto mas grande o detallada, solo tiene que decírmelo