plataformas pasajero caseras
Moderador: CANARIAN
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saxobar
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plataformas pasajero caseras
1º comprar las gomas yo compré las highway 17 euros en tomoka custom
dibujarlas en una chapa de 2mm y recotarlas mismas dibujar las gomas en otras chapas de 5 a 6 mm y recortarlas al perfil de las gomas en las chapas de 2 mm taladrar agujeros para alojar los tetones de las gomas tened picardía en los ajustes diametros y ranuras de las gomas( con aceite entran suaves) ademas en estas chapas hay que taladrar y soldar los 4 tornillos cab/ cónica y allen de M6 que sujetaran la chapa de 2 a la chapa de5mm en la situación que no moleste al casquillo y muelle que posteriormente que se soldara y montará en la chapa de 5mm
acontinuación se trasladan los 4 gujeros de la chapa de 2 mm a la de 5 y se hacen 4 agujeros pasantes tiene que coincidir los 4 y el perfil exterior si no se igualan estos a continiuación en la chapa de 5 mm se le suelda el casquillo que previamente se ha construido en forma y medidas adecuadas teniendo encuenta la valona del eje y la longitud del muelle seguidamente y con una pletina de 3x 15mm se construye el perfil exterior punteando con soldadura ,doblando y sujetando la pletina con unos gatos despues se acaba de soldar hay que tener encuenta la deformación del casquillo al soldar consturir de forma conveniente y al gusto una pletina de 12mm espesor para la orientación (nivelacion ) cerrado y abierto de las plataformas (que no toquen la moto cuando se cierra) y que esten niveladas cuando se abren para esto hay que hacer tres agujeros uno pasante y dos a M8 hay mecanizarlos paso a paso unos nos dan la situación y otro el nivel en este trabajo se aprovecha el eje del reposapies,la arandela,el puente sobre el que se abre y cierra la plataforma el eje sobre el que gira y el anillo de retención de forma que en el momento que quieras desmontas la plataforma y montas el reposapié las gomas se guardan el MUELLE es la pieza que mas me costó conseguir los que yo vi comerciales eran blandos los que yo llevo no son comerciales encontrados en una vieja maquina del taller de mis amigos (hoy cerrado por jubilación) posiblemente haya en las fereterias industriales o en la construccion de matrices
sigo
dibujarlas en una chapa de 2mm y recotarlas mismas dibujar las gomas en otras chapas de 5 a 6 mm y recortarlas al perfil de las gomas en las chapas de 2 mm taladrar agujeros para alojar los tetones de las gomas tened picardía en los ajustes diametros y ranuras de las gomas( con aceite entran suaves) ademas en estas chapas hay que taladrar y soldar los 4 tornillos cab/ cónica y allen de M6 que sujetaran la chapa de 2 a la chapa de5mm en la situación que no moleste al casquillo y muelle que posteriormente que se soldara y montará en la chapa de 5mm
acontinuación se trasladan los 4 gujeros de la chapa de 2 mm a la de 5 y se hacen 4 agujeros pasantes tiene que coincidir los 4 y el perfil exterior si no se igualan estos a continiuación en la chapa de 5 mm se le suelda el casquillo que previamente se ha construido en forma y medidas adecuadas teniendo encuenta la valona del eje y la longitud del muelle seguidamente y con una pletina de 3x 15mm se construye el perfil exterior punteando con soldadura ,doblando y sujetando la pletina con unos gatos despues se acaba de soldar hay que tener encuenta la deformación del casquillo al soldar consturir de forma conveniente y al gusto una pletina de 12mm espesor para la orientación (nivelacion ) cerrado y abierto de las plataformas (que no toquen la moto cuando se cierra) y que esten niveladas cuando se abren para esto hay que hacer tres agujeros uno pasante y dos a M8 hay mecanizarlos paso a paso unos nos dan la situación y otro el nivel en este trabajo se aprovecha el eje del reposapies,la arandela,el puente sobre el que se abre y cierra la plataforma el eje sobre el que gira y el anillo de retención de forma que en el momento que quieras desmontas la plataforma y montas el reposapié las gomas se guardan el MUELLE es la pieza que mas me costó conseguir los que yo vi comerciales eran blandos los que yo llevo no son comerciales encontrados en una vieja maquina del taller de mis amigos (hoy cerrado por jubilación) posiblemente haya en las fereterias industriales o en la construccion de matrices
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saxobar
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perdonad por la extension sigo o un tornero os lo puede construir al gusto
una vez montado el puente la pletina y la plataforma que está sin acabarse monta la chapa de 5mm se comprueba todo se nivela se marcan 2 agujeros que se mecanizaran a M5 y se pondrán 2 tornillos cab/conoca y allen que sujetará bien orientada la plataforma a continuación se repasa todo se asea y se lleva a cromar a mi me costó 60 euros en custo crom despues se pegan las gomas a la chapa de 2mm
despues se monta la chapa de 5mm el muelle con los tornillos de M5 con pasta retenedora pero que sea desmontable despues se montará la chapa de 2 mm y se sujetara con 4 tuercas alomadas de inox y tambien con pasta de retención si alguien necesita alguna aclaracion que me mande un privado si se me ha olvidado al pido disculpas
voy a ver si cuelgo fot
[img][img]http://img35.imageshack.us/img35/860/1006163.jpg[/img]
[/img]
una vez montado el puente la pletina y la plataforma que está sin acabarse monta la chapa de 5mm se comprueba todo se nivela se marcan 2 agujeros que se mecanizaran a M5 y se pondrán 2 tornillos cab/conoca y allen que sujetará bien orientada la plataforma a continuación se repasa todo se asea y se lleva a cromar a mi me costó 60 euros en custo crom despues se pegan las gomas a la chapa de 2mm
despues se monta la chapa de 5mm el muelle con los tornillos de M5 con pasta retenedora pero que sea desmontable despues se montará la chapa de 2 mm y se sujetara con 4 tuercas alomadas de inox y tambien con pasta de retención si alguien necesita alguna aclaracion que me mande un privado si se me ha olvidado al pido disculpas
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saxobar
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espero haberos sido de ayuda y perdanad los errores cervecitas frescas que hace mucha calor estoy a vuestra disposición [img][img]http://img198.imageshack.us/img198/8725/1006171.jpg[/img]
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- Kephren
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Bueno, pues yo ya tengo fotos de las que me estoy fabricando, no quedan ni de lejos como las de saxobar, pero....








Todo son retales metálicos del trabajo, excepto la superficie antideslizante que es cinta de esa tipo lija que se suele poner en las escaleras.
Falta de rematar, redondear soportes y pintar. Es de posición fija y no se puede plegar, pero si cambiar cuando se quiera por las estriberas originales.








Todo son retales metálicos del trabajo, excepto la superficie antideslizante que es cinta de esa tipo lija que se suele poner en las escaleras.
Falta de rematar, redondear soportes y pintar. Es de posición fija y no se puede plegar, pero si cambiar cuando se quiera por las estriberas originales.

Hay un placer mayor que el de matar, dejar vivir.
http://cid-265c7ee392f70340.skydrive.li ... lbums.aspx
- RUBASAKI
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buen trabajo a los dos, sin duda sois unos manitas... que envidia

SOLO MERECE VIVIR QUIEN POR UN NOBLE IDEAL ESTA DISPUESTO A MORIR.
http://picasaweb.google.es/rubgadea
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- Cerezo
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Ya las terminé ayer y las hemos estrenado hoy y la verdad es que según Eny, van fenomenal.
Hice un pequeño cambio, el cuadradillo perpendicular que va al soporte lo he sustitído por tubo de 22 de diámetro, el mismo que llevan las estriberas originales y de esta manera, además de quedar más bonito, si un día encuentro un muelle al efecto puedo cortarlo y usar los soportes originales para plegarlas.
He pintado la cruz de refuerzo, tubo incluído de negro mate y la plataforma en sí de negro brillante.
Os pongo también una foto de la parte de abajo. Y un detalle de la sujección a la moto. Uno de los agujeros es de corredera para poder ajustar la inclinación de la plataforma...
No sé si quedan muy bien o no... pero ya me han encargado varias.
Un saludo







Hice un pequeño cambio, el cuadradillo perpendicular que va al soporte lo he sustitído por tubo de 22 de diámetro, el mismo que llevan las estriberas originales y de esta manera, además de quedar más bonito, si un día encuentro un muelle al efecto puedo cortarlo y usar los soportes originales para plegarlas.
He pintado la cruz de refuerzo, tubo incluído de negro mate y la plataforma en sí de negro brillante.
Os pongo también una foto de la parte de abajo. Y un detalle de la sujección a la moto. Uno de los agujeros es de corredera para poder ajustar la inclinación de la plataforma...
No sé si quedan muy bien o no... pero ya me han encargado varias.
Un saludo








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