Starter

[Bugsi]

Buenas chicos.
Tengo la moto desde mayo y nunca he utilizado starter. Supongo que ahora en invierne conviene utilizarlo a menudo, pero? Es realmente necesario? y como utilizarlo sin que se envicie la moto? no se como lo habrá hecho el último propietario (la burra tiene casi 20años)
Gracias muchachos.

[d2q3]

¿es necesario abrir el paraguas en la calle? no, solo si llueve.
El starter, si la moto no te lo pide, no es necesario ponerlo. Si en invierno (o verano) arrancas la moto y se viene abajo (quiere "calarse"), lo pones un ratito y ya está.

[pazuzu]

Bugsi, te compraste la moto el mismo mes que yo y tenemos el mismo modelo... además, creo recordar que la llevas limitada. Bien: La limitación de la EN500 de Atimpex afecta a la entrada de aire, así que tirar del Starter NO FUNCIONA, ya lo he comprobado: El starter lo que suele hacer es reducir la entrada de aire para que se enriquezca la mezcla de gasolina y asi la combustión sea más regular, caliente antes, etc. Peeeeeero, como nuestras motos LIMITADAS ya van ESTRANGULADAS de aire por las arandelas de Atimpex, si tiras del starter, SE CALA!!! Al menos, eso me pasa a mí. En eso consiste la limitación, aparte de algun tope en el recorrido del acelerador: Se reduce el caudal de aire y así en teoría (recalco, en teoría) la moto tiene menos CV. Y digo en teoría porque he probado a ver a dónde llega.... Para 34 cv corre de la leche...
Al final, lo que suelo hacer es arrancar y tirar inmediatamente de acelerador (eso sí, no acelerones, sino un tironcillo para subir el ralentí), con unos segundos acelerada moderadamente, soltando despacio mantiene el ralentí mientras te pones el casco y guantes, y ya poniéndote en marcha se va calentando y no vuelves a tener problema. Si paras a los 10 km (por ejemplo) y te tomas un café, al salir arrancará a la primera. Qué pedazo de moto tenemos...
Un saludo!

[Putok]

En el caso de la de mi padre, que no esta limitada, arranca la moto en la segunda posicion del estarter (la exterior) en la que la mezcla es mas rica en gasolina y espera 4 o 5 segundos. Despues pasa a la primera posicion intermedia y en cuanto anda unos metros con la moto ya se le quita el estarter y sin problemas

[Bugsi]

Gracias, chicos.
elötro día la intenté engegar y no hubo manera. Hacía frío y hacía tiempo que no la cogí. Total, el starter no funcionó y la ahogué más aún.
Bueno después de una hora la arranqué y perfecto. Eso sí, una vez caliente esa moto es una caña!