Motor de arranque

[d2q3]

Mañana saldre de dudas (si no llueve, porque mi taller es la pu** calle) porque lo desmontaré, pero me gustaria vuestra opinion para saber de donde puede ser, ya que no lo e tenido en la mano (aunque me imagino de que puede ser)
SINTOMA: le doy al arranque. Se le oye girar pero no "engancha" ¿que puede ser?
gracias de antemano

[d2q3]

No os agolpeis para contestar, uno a uno, por favor

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[illo]

Lo siento, no tengo ni idea de lo que puede ser. Soy un paquete mecánico, pero por lo menos ahí tienes mi respuesta.

Paciencia, alguien que sepa contestará.


V´sss

[perrete]

"le doy al arranque. Se le oye girar pero no "engancha" ¿que puede ser?"
A ver, con esa información lo único que pueden decirte son suposiciones, porque puede ser (y te lo pongo en orden de probabilidad que sea):
- Batería gastada.
- Rotura de cadena de arrastre (que va por detrás del rotor del alternador).
- Rotura del motor de arranque (la unión del motor con la polea de arrastre, o el propio motor en si).
Ya te digo que son palos de ciego, pero el síntoma de que el motor gire y no arranque la moto suele ser de una batería gastada (aunque no lo parezca, ya que, a la vez que suministra energía para girar el volante de inercia, necesita suministrar una chispa lo suficientemente potente para arrancar el ciclo).
Espero que te ayude, yo es lo primero que comprobaría antes de meterme a desmontar motor de arranque.
Saludos.

[arpagon]

No os agolpeis para contestar, uno a uno, por favor

En este foro se intenta resolver cualquier tipo de duda que planteen los foreros, siempre aportando los conocimientos y la experiencia que cada uno tiene, y esto se hace de una manera totalmente desinteresada y sin esperar nada a cambio, solo la satisfación de haber podido ayudar a un compañero.
Como ya he dicho en alguna ocasión esto no es la ventanilla de un ayuntamiento donde se tiene la obligación de contestar inmediatamente a todo, así que por favor un poco de respeto y paciencia.

[d2q3]

mis disculpas arpagon o si alguien se a sentido molesto, no es mi intencion meter prisas a nadie (de hecho lo hice de broma y desde el movil para provar un app). Es mas, pedia opinion porque lo abria hoy, y pedi opinion como si hiciera una "porra" para ver quien acertaba.
Dicho esto... me e encontrado como... dos imanes del plato magnetico purulando por donde no devian. ¿puede esto ser causa de que no arranque?
perrete, la bateria no es porque lo pruebo puenteado con la del coche. La cadena esta, y el eje del motor de arranque... espero que no ¬¬
illo, se agradece. El hecho de pasar por aqui, alomejor quiere decir que te queda menos de "paquete mecanico"
Seguire informando

PD. No dudes de que este foro merece todos mis respetos

[illo]

Puafff, que mala pinta tiene eso. Mucha suerte, espero que los imanes no te hayan hecho mucho estropicio.

Claro que dejare de ser patan mecanico, aqui aprendi a cambiar el aceite. Y hasta el filtro

Lo dicho, suerte.


V´sss

[d2q3]

pos resulta que, aun no se porque pues le estoy dando bueltas al plato magnetico, la corona giraba loca. pero seamos positivos, el vendix funcionaaaa

[perrete]

entonces, si tienes dos imanes por ahí a lo loco, y dices que el plato giraba también a lo loco, parece claro que hay algo por ahí que no sujeta lo que debía. De todas formas, el rotor del alternador se mete en el eje a presión, pero la corono de arranque no, entra en su hueco donde cabe del eje.
Bueno, si ya lo has desmontado, y has podido ver que es algo que está por ahí roto, aunque no sea gran cosa, pero ya sabes dónde está el problema.
Por otro lado, aunque no fuera de los imanes que has visto viviendo su vida por el motor, ten cuidado con eso y repara bien el rotor del alternador, o ponle uno blindado, porque como se te rompan y te entren pedacitos de imán por el motor, adiós muy buenas al motor, que los de Kawa tienen que recurrir a la NASA para calcularte el precio de las piezas a sustituir.
Saludos y suerte.