Ruedas nuevas pero con muchos años...

[J.M]

Saludos, bueno pues eso, he comprado la moto hace bien poco y tiene 10000Km creo que las ruedas son las que tenia de origen ( año 91 ) aunque tienen el dibujo nuevo, su aspecto es como si fuesen de plastico duro, jejej ¿ tengo que cambiarlas?...

[rafael rizo]

creo que deberias,estaran cristalizadas y eso es mas peligroso que si estuvieran gastadas,a ver que te dicen los compañeros,un saludo.

[d2q3]

En las ruedas viene las fecha de fabricación. Si están como plástico duro cambiarlas lo antes posible pues aunque tenga el dibujo nuevo, eso no se agarra de ninguna manera.

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[J.M]

Ok, tentre que cambiarlas... gracias.

[sequin]

En este post hablamos de como saber el año de fabricacion de los neumaticos:

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=29135

[perrete]

A mi me pasa que compré otra vulcan como donante para restaurar la mía, y las ruedas que traía tenían el dibujo perfecto, pero estaban endurecidas, hasta el punto de que a partir de 110-120 me vibraba la dirección de alante a atrás, y después de cambiarle varias cosas (disco, rodamientos de la rueda, tija de dirección, horquillas...), me dí cuenta de que eran las putas ruedas.
Aparte de que es peligroso, porque el dibujo no se gasta, pero no se agarran bien al asfalto.

[J.M]

Gracias, no veo nada parecido a la fecha, de cualquier forma creo que las cambiare, también están cuarteadas ademas de 'cristalizadas'...gracias.

[J.M]

¿ hay alguna cosa mas que deveria de revisar?, creo que el liquido de freno también caduca.

[perrete]

El líquido de frenos se supone que aguanta un par de años, y es recomendable cambiarlo. En todo caso, mira las pastillas de freno que pueden estar cristalizadas, y al final, eso te fastidia el disco. Se nota si están cristalizadas si tienen la superficie dura y que no se marca con un poco de fuerza y un objeto, como, por ejemplo, un destornillador. Además, suelen tener color metal "brillante".
Revisa que la correa de transmisión esté correctamente tensada, y te evitarás el incómodo chirrido que provoca.
Además, una limpieza de carburador seguramente no le vendría nada mal.
Depende del estado de la moto, pues habría que mirarle más o menos cosas. Serguramente sería bueno revisar un poco los aprietes de las tuercas de las tapas laterales del motor, para que no rezume aceite, etc...
Saludos.

[Alex-2]

Por revisar y cambiar se pueden hacer un montón de cosas, todo depende del estado de la moto.

Pero algo que no se ve y que hay gente que no tiene en cuenta es el aceite de las barras delanteras.Ya no me meto en tipo de conducción ni alturas de la moto, pero si lleva tiempo sin cambiarse y lo cambias vas a notar un gran cambio delante.

El liquido refrigerante también se lo cambiaría.

Saludos

[d2q3]

Y el aceite? Piensa que el aceite también caduca por tiempo. Si lo tienes que cambiar, cambia también el filtro y de paso que vacías el aceite mírale el plato magnético que en este modelo es una lacra

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[J.M]

Gracias, revisare esas cosillas, ire por partes como Yack el destripador... Saludos.

[luichi]

tener en cuenta que los neumatícos de moto al igual que los de coche tienen caducidad y si lo están y te paran los de tráfico tienes una buena multa aparte del peligro de rodar con ellos para tu integridad física.