Moto clavada.

[Bugsi]

Hola compis.
Bueno, tal y como me temía se me rompío el alternador y el plato magnético...Ya desde el año pasado he tenido problemas con la batería ya que siempre se me desgastaba. Este año compré una nueva, y se me descargó al cabo de un par de semanas. y decidí llevarla al taller. Vaya faena. Bueno, lo único que vengo a explicar, que en el momento de llegar al taller con mi niña, en el momento de frenar y poner los pies en el suelo, se me quedó clavada la moto en el acto!! Se fundió todo, no iba nada.... menos mal que estaba en la puerta del taller. Y mi pregunta es: ¿ Que hubiera pasado si se me clava la moto en medio de la nacional cuando iba a 100 por hora...?
Bueno, estoy en ello para arreglarla y para que este verano pueda pasarmelo de pu.. madre con ella!

[arpagon]

...Y mi pregunta es: ¿ Que hubiera pasado si se me clava la moto en medio de la nacional cuando iba a 100 por hora...?

Pues lo mas probable es que te hubieras dado una hostia como un pan...
Suerte con la avería.
A todos los que tenéis 500 "viejas": Esta a vería se va a producir tarde o temprano, a sí que cambiar el plato.

[cazurro]

cuando dices clavada te refieres a bloqueada la rueda trasera?
supongo que a cierta velocidad si los imanes hubiesen bloqueado algo se partirian , digo yo, y algun sustillo......
de todas formas como medida preventiva el tuto del amigo vulkinator, yo lo hice y salvo algun tornillo rebelde, facil y sencillo.
mejor eso que arriesgarte .
slaud y kilometros

[Charly]

Joer Arpagón, no nos asustes asine ...compañera Bugsy no te calientes el coco con qué habria pasado si...el caso es que No te ha pasado...todos tenemos nuestros destino y lo que tenga que ocurrir, pasará...pero eso sí, !!!cuando tenga pasta, cambiaré el mio!!!...


pd. evidentemente el plato...

[JUANET]

A mi se me soltaron los tornillos que lleva el plato magnetico por la parte de atras y se trabaron con la corona de arranque, estaba incorporandome a la autovia a unos 100 por hora, cuando empezo a hacer un ruido de mil demonios y poco a poco reduciendo pare en el arcen , en ese momento se paro, en ningun momento se bloqueo la rueda, al intentar ponerla en marcha estaba clavada, con la grua al taller y al desmontar vio el del taller el estropicio, piezas nuevas y ya llevo unos 12000 km hechos.