Declaraciones de Pere Navarro.....Imprezionantes

[pasadas]

ahora es el momento de actuar....................y apoyar la maifestacion.............menos palabras y mas hechos

[Nando]

7471...!!!

Chicosssssss no os exalteis.... no veis que sencillamente es un INUTIL.....!!!!! la culpa del que lo pone por elevacion..!!
Ahi estaremos el dia 10 saliendo desde el Bruch... pero sin tambor..!

Vvvsssssss

[Tiobotas]

Wenaasss.

7480. Ale, a parla.

[Obelix]

Perdon por el ladrillo, pero ultimamente me llegn cosas que considero se deben conocer.....OJO AL DATO


Importante de saber:
La DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. y la Picasso (estos son sólo coches patrulla), así que ojito cuando veáis un coche con la puerta trasera izquierda deformada, va un radar.



OTRO RESUMEN:
El radar de la Guardia Civil modifica su baremo y comienza a multar a los conductores que circulen a más de 133 km/h. en autopistas. Hasta ahora el radar saltaba a 141 Km./h.

La DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones, en la que se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones.

Circular a una velocidad entre 133 y 152 Km./h en autopistas no supondrá retirada de puntos del carné, pero se considerará una infracción grave y se penaliza con multas que oscilan entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehículo. La cantidad más elevada está prevista para aquellos que superen los 3.500 kilos de peso o transporten a más de nueve viajeros.

Los puntos en autopistas se perderán a partir de los 153 km/h. En carreteras de zonas urbanas, con límite de 50 km/h, se descontarán a partir de los 71 km/h.

Para que te quiten 6 puntos del carné tienes que circular a más de 199 km/h en autopistas y los 91 km/h. en las carreteras limitadas a 50 km/h.

Hay que tener en cuenta (como ya he dicho) que los vehículos con más de 3.500 kg. y los que transportan a más de 9 viajeros la cuantía de la multa es superior a igual infracción. En la siguiente tabla de límites de velocidad y sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné), las cifras que aparecen en verde corresponden a estos vehículos.

Señal de Limitación de 30 :
o hasta 40 km/h. no te sancionan
o desde 41 hasta 60 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 61 hasta 70 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 71 hasta 77 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 78 hasta 84 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 85 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 40 :
o hasta 50 km/h. no te sancionan
o desde 51 hasta 70 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 71 hasta 80 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 81 hasta 87 km/h. 380 € / 450 / 6 puntos (muy grave)
o desde 88 hasta 94 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 95 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 50 :
o hasta 60 km/h. no te sancionan
o desde 61 hasta 80 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 81 hasta 90 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 91 hasta 97 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 98 hasta 104 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 105 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 60 :
o hasta 70 km/h. no te sancionan
o desde 71 hasta 90 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 91 hasta 100 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 101 hasta 105 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 106 hasta 112 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 113 hasta 119 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 120 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 70 :
o hasta 80 km/h. no te sancionan
o desde 81 hasta 100 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 101 hasta 110 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 128 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 129 hasta 136 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 137 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 80 :
o hasta 90 km/h. no te sancionan
o desde 91 hasta 110 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 135 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 136 hasta 143 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 144 hasta 151 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 152 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 90 :
o hasta 100 km/h. no te sancionan
o desde 101 hasta 120 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 158 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 159 hasta 166 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 167 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 100 :
o hasta 110 km/h. no te sancionan
o desde 111 hasta 130 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 165 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 166 hasta 174 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 175 hasta 183 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 184 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 110 :
o hasta 121 km/h. no te sancionan
o desde 122 hasta 141 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 142 hasta 151 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 152 hasta 161 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 162 hasta 181 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 182 hasta 190 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 191 hasta 199 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 200 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

Señal de Limitación de 120 :
o hasta 132 km/h. no te sancionan
o desde 133 hasta 152 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 153 hasta 162 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 163 hasta 172 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 199 hasta 208 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos (muy grave)
o desde 209 hasta 218 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos (muy grave)
o a partir de 219 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos (muy grave)

[xung0]

Pues me parece muy valiosa la información, pero hilándo con el tema inicial de este post, creo que la velocidad hay que respetarla más allá del radar. Nosotros tratamos el tema desde nuestro punto de vista (conducción segura, ruta con la parienta, etc) Pero en la vida, y digo NUNCA, he adelantado ni en moto (que circulo como máximo a 140 por autovía y en intervalos cortos) ni en coche a una moto deportiva en carretera; es más, lo normal es que te pasen como a unos 40 o 50 km/h más de tu velocidad. Seamos honestos y pensemos en otros clubes que quedan los fines de semana pafra "zumbarle". Y a mí me gusta correr, pero en tramos seguros donde conozco la carretera y se trata de rectas o mínimas ondulaciones de la carretera (que no llegan a curvas), pero claro, si "le roscas" para enseñarle a tus amigotes lo que tira tu moto, pues te gusta lucirte tumbando en las curvas y pasa lo que pasa: un conejo, un bache o gravilla...y te vas a la mierda con todo el equipo.

No conozco cifras de mortalidad, pero veo a éstos sujetos y ya os digo: raro es que una chopper pase a cualquier otro tipo de moto de alta cilindrada.

[David]

Xungo,

De acuerdo contigo, pero según el baremo si vas a 140 (aunque sea solo en ocasiones) te cae falta grave y 120 leuritos de multa, es razonable???? para mi no, porque los limites de velocidad no se adecuan a los vehículos y carreteras. La semana pasada le han quitado a un amigo mío 10 puntos y tres meses de retirada por circular a 120 en una autovía donde curiosamente había un cartel de máximo 60 por obras, cuando tan solo estaban cambiando un puto quitamiedos mata motoristas, y no invadían mas que un poco el carril derecho. Le han puesto conducción temeraria y exceso de velocidad. El objetivo ahí no era salvar la vida de nadie, al revés es joderle la vida a alguien, al menos durante un tiempo.

Ahora, si quisieran realmente que los amiguitos de las rrrrr a 1000 Km/h salgan de la carretera, se deberían poner otras medidas, para mi es mas sencillo que inundar el país de radares en puntos inútiles con el claro objetivo de recaudar dinero, y no salvar vidas, y las cifras de muertos lo demuestran.

Si tu los ves, ellos también podrían verles, pero es mas fácil dejar un radar fijo en una cuesta abajo, además en recta donde te aseguras hacer mas caja que el corte ingles en navidad. Cuantas veces os ha pasado que habéis visto a un motero super,rrrrrrr o a un imbécil con el coche haciendo lo propio de su característica de imbécil, y no veo que cojan a muchos....

Bueno que todos a la mani....

V'sssssssssssssss

[xung0]

Ya tío, estoy de acuerdo en que muchísimos radares están puestos sin sentido ninguno, en rectas sin peligro...pero el caso de tu amigo...por obras a 120km/h, igual poner en peligro la vida de los que están cambiandonos los tajarailes si puede ser una falta grave. Pero no quiero meterme demasiado en ese tema. Y te doy la razón en cuanto a utilizar otras medidas.

[David]

Por supuesto, si fuera para salvar la vida de los trabajadores, me parecería de puta madre que corten un carril que pongan todas las limitaciones que quieran, pero que pongan un radar entre los coches de los curritos para cazar. No se por ejemplo en una obra les quitas el casco a los trabajadores y te pones con una cámara de vídeo a ver quien es el que le tira un ladrillo a la cabeza, para luego suspenderlo de empleo y sueldo...

La verdad es que contado por él me pareció muy fuerte, ahora yo no estaba allí, pero el problema de las obras mal indicadas o donde pueden estar cambiando una bombilla de una farola con un camión grúa en una autopista de 3 carriles y te pongan una señal a la derecha junto a un par de conitos que no pases de 60.... vamos que si vas por el carril de la izquierda y te pones a 60, viene por detrás el coche de la guardia civil y te pone el culo....que entras en el club de MADIKITAS como PRESIDENTE.

Pero insisto Xungo, tienes razón, aunque ellos no toman las medidas adecuadas (la DGT me refiero)

V'sssssssssssss

[Siindeki]

¿ En que se gastan el dinero ?..., Que pasen desgacias como esta, a estas alturas de la pelicula, me parece penoso.

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/09/1 ... 1190038786

Pére Navarro a la puta calle !!!



V´sssssssssssssssss

[Obelix]

Una señal de 60 aislada en una carretra en la que puedes ir a 100 o en una autopista en la que puedes ir a 120 es ielegal. Nadie puede reaccionar ante una unica señal. Cuando hay obras en la calzada la señalizacón debe ser muy escrupulosa y por lo tanto debe de anunciarse la obra con una serue de señales escalonadas para no tener que frenar bruscamente, con el peligro que esto conlleva de ser alcanzxado por detras...Pienso que es totalmente recurrible.

[pasadas]

reclamo mi derecho a matarme como me salga de las pelotas..............

que me sancionen cuando sea un peligro para los demas.............

pero quiero tener la libertad de elegir si llevo casco o no............

y si me doy un piñazo y me quedo tonto que me mantengan.............




y si no que multen a los que no se abrigan cuando hace frio y se resfrian..........¿cuanto nos cuestan los resfriados al año?

!!!!! NO A UN ESTADO PATERNALISTA QUE ME JODE " POR MI BIEN" !!!!!! que me dejen vivir y morir como yo quiera

[sebitos]

Joder, Pasadas, a veces das miedo......

Relájate un poco, que tienes la vena del cuello como el boli de un bingo, que te va a dar algo.

Hazte unas millas con la cara sin tapar, que te dé el fresquete, a ver si te relajas.

Pero que conste que tienes razón en casi todo....

Besitos de Sebitos.

[Obelix]

¿ En que se gastan el dinero ?..., Que pasen desgacias como esta, a estas alturas de la pelicula, me parece penoso.

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/09/1 ... 1190038786

Pére Navarro a la puta calle !!!



V´sssssssssssssssss

Lo que pasa en España respecto a este tipo de accidentes lo podeis leer en esta dirección:

http://www.consumer.es/web/es/tecnologi ... 167151.php

...Y luego el Estado tiene superahbit, ¡¡¡una verguenza!!!

El Estado no es una empresa que debe tener beneficios todos los años y menos si tiene desantendidos a los españoles en sus necesidades, como por ejemplo las prestaciones sanitarias que no estan cubiertas (medicina preventiva, odontolgía, etc), sin mencionar el tema de la vivienda que es un derecho constitucional de todos nosotros.

[Obelix]

Poco dinero por una muerte que se pudo evitar

http://www.clubmasmoto.com/isum/Direct2 ... &usr_id=-1

[Siindeki]

Me alegro de la sanción, aunque ese dinero que me parece perfecto que se lo dén a la familia , pero en vez de salir del gobierno ( que somos todos ), tendría que salir de los bolsillos personales, del o la hijo/a puta, que permitió que esa carretera tuviese ese poste sin haber tomado los medios oportunos anteriormente, ( un guarda rail en condiciones , con sus protectores))

El dinero no duele tanto cuando es por cuenta ajena.

Me alegro por la familia, quizás ese dinero les hacia falta para cubrir las necesidades mas basicas.

V´ssssssssssssssssssssssssssssssss

[yosolo88]

Este señor esw un autentico impresentable..y meto en el saco tambien a Zapatero clero esta,, razones:

RADARES,puestos en tramos de autovia rectos,donde el indice de incidentes es nulo o iriisorio.
SEGURIDAD,,dice que s por nuestra seguridad,cuando la mayoria de accidentes son carreteras nacionales y comarcale,,pero claro la afluencia de vehiculos es menor,y el unico objetivo del radar es meramente recaudatorio.
COCHES,porque no se limitan como las motos a conductores noveles,aqui o todos moros o todos cristianos caballero.

[rocamura]

AGENCIAS
MADRID
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado que el Gobierno prepara un Plan Específico de Seguridad Vial para motos, que incluirá al menos 70 medidas, para tratar de reducir la siniestralidad entre los motoristas. La iniciativa se pondrá en marcha el próximo mes de noviembre

Rubalcaba ha hecho este anuncio, sin ofrecer más detalles, tras reunirse en Madrid con representantes de las principales asociaciones de motoristas, del Real Automóvil Club de España (RACE) y el Real Automóvil Club de Catalunya (RACC), así como con el director general de Tráfico (DGT), Pere Navarro, y la responsable del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Ana Ferrer. Pérez Rubalcaba ha indicado que en el plan están trabajando tanto el ministerio del Interior en coordinación con las citadas asociaciones.

Formación sobre motos, para sacarse el carnet B

En la reunión, se ha adquirido el compromiso de mejorar los contenidos de formación del permiso de conducción, en concreto el clase B, para que incluya algunos temas específicos relacionados con las motos puesto que permite conducir motos por debajo de 125 centímetro cúbicos.

Además, Rubalcaba ha indicado que se trabajará para que la conducción de motos de mayor cilindrada se haga de forma progresiva."Es bastante razonable que quien quiera conducir una moto de 500 centímetros cúbicos o más haya pasado por una experiencia previa en motos de cilindradas menores".

Por otra parte, el Rubalcaba también ha anunciado que, como muy tarde, en el año el 2009 se habrán sustituido todos los actuales guardarraíles por otros más seguros en las carreteras que dependen de la Administración del Estado.

mas

DESCONCIERTO DE LA ADMINISTRACIÓN ANTE UN FENÓMENO CRECIENTE

La moto se cobra 6 vidas en Catalunya desde el día 23, y el coche, ninguna

Todas las víctimas del tráfico del pasado fin de semana en Catalunya, cuatro en total, eran motoristas, pero esa inesperada estadística --cabe recordar que por cada motocicleta hay en España 10 coches-- comenzó en realidad el pasado 23 de septiembre. Desde aquel día no ha muerto en Catalunya ni un solo conductor o pasajero de turismo. En cambio, los motoristas muertos desde entonces ya son seis. Es un fenómeno este, el del aumento de las muertes de motoristas, no exclusivamente catalán. Ha roto las estadísticas en toda España. Es una situación de crisis totalmente imprevista, hasta el punto de que el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha programado para hoy una cumbre con algunas de las principales asociaciones expertas en seguridad vial y, por supuesto, con las organizaciones de moteros.
¿Acaso es solo una mera casualidad que en nueve días no haya fallecido ni un solo ocupante de coche en Catalunya? "Para nada. Las estadísticas ilustran una realidad. El peor enemigo del motorista es la imprudencia y un error, en su caso, significa la muerte", asegura el intendente Sergi Pla, responsable de la División de Tráfico de los Mossos.
Pero ¿qué está pasando para que los mensajes sobre prudencia y responsabilidad calen poco a poco entre los automovilistas y que, sin embargo, tengan un nulo efecto entre los motoristas? En estos momentos, los responsables de la Administración en materia de tráfico, tanto de la catalana como de la estatal, reconocen sentirse desconcertados e impotentes ante la epidemia de muertes sobre las dos ruedas.
Y tampoco acaban de entender la reacción "airada y desproporcionada" --dicen-- de los motoristas que acusan a las administraciones de criminalizarlos y quitarse su responsabilidad echándoles la culpa de todo lo que está pasando en las carreteras. Ante la falta de entendimiento mutuo, las administraciones han organizado una ronda de encuentros para debatir sobre esta grave crisis. "¿Por qué son tan sensibles y corporativistas? No les estamos acusando de nada. Podríamos esconder las estadísticas en un cajón, pero lo que estamos haciendo es advertirles de que se están matando. Y, además, se están matando solos", comentó ayer un responsable de Tráfico.

"¿QUÉ HACEMOS?"
El primero en abrir ronda de encuentros ha sido el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Josep Pérez Moya, que ha organizado almuerzos semanales con especialistas de todos los ámbitos vinculados con las motos. Con una sinceridad apabullante, el director abre la cita diciendo: "Los motoristas se están matando. ¿Qué hacemos?". Pérez Moya escucha y toma notas.
Los encuentros han de servir de base para la próxima convocatoria de unas jornadas dedicadas al mismo tema y el complemento al estudio sobre siniestralidad que Trànsit ha encargado a una empresa.
Pere Navarro, responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha convocado hoy en el despacho del ministro del Interior a representantes del RACC, el RACE, la Federación Española de Motorismo y la Asociación Mutua Motera. Es probable que Rubalcaba empiece la cita de manera similar a Pérez Moya: pidiendo consejo y escuchando.
El director de Tráfico presentará en la reunión el último informe del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, que revela que desde enero hasta el 30 de septiembre han fallecido 348 motoristas en las carreteras, el 37,5% más que en el mismo periodo del año anterior. Se buscan soluciones desesperadamente.

[Obelix]

...Por otra parte, el Rubalcaba también ha anunciado que, como muy tarde, en el año el 2009 se habrán sustituido todos los actuales guardarraíles por otros más seguros en las carreteras que dependen de la Administración del Estado.....

¿Como se puede afirmar esto habiendo unas elecciones por medio?

Todo lo demás, todavia es mas lamentable.

[Bruma]

8148....................
El 10 de noviembre a la manifestación y el 11 a la kedada del hermanamiento con Valencia.
Salu2
José Antonio

[sergibuda]

Esta es una bonita campaña