En la página web de kawa anuncian como novedad en España (ya que en USA lleva ya tiempo) la VN 2000 con acabado classic (faro, asiento trasero, manillar) y en color negro.
Todo un pelotazo visto el éxito de la vn 900 classic en comparación con la custom.
LA 2000 SI EL CUELLO DE TORO ES COMO UN JARDIN SIN FLORES.........................LA MOTO DE LA FOTO Y LA MIA NO SON NI PRIMAS HERMANAS.
CUANDO LA GENTE VE MI 2000, LA RECONOCE POR SU FARO Y SU CUELLO.................Y FLIPA.
EL DOMONGO PASADO, ESTUVIMOS EN UN ALMUERZO EN SUECA Y UN MONTON DE "ORGULLOSOS PROPIETARIOS DE HARLEYSSSS " SE ESTUVIERON HACIENDO FOTOS CON MI BURRA.............Y YO CASI ME CORRO DE GUSTO TOMANDO UNOS VAQUERITOS DE CUTTY CON MIS COLEGAS DEL VOCS Y MIRANDO TAN PATETICO ESPECTACULO.......................... AHH ...........TAMBIEN HABIA UNA 900 CUSTOM AZUL...................................VULCAN FOREVER
VIVE Y DEJA VIVIR
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SOCIO Nº 389 / RIDER Nº 52
Por supuesto que el modelo VN normal es mucho más original que el clásico. Sus propios nombres lo dicen. Pero paradojas de la vida, a los Yakees le gustan las custom clásicas y a los japos no le queda más remedio que sacar modelos como las custom de toda la vida. La misma suzuki m 1800, una moto que se sale de lo de siempre, ya tiene una versión clásica. El problema de España es que no traen todos los modelos que se fabrican.
Suzuki M 1800 R
Esta salió después...
Suzuki C 1800
Afortunadamente no nos han cambiado tanto los americanos....
Última edición por kobreti el 20 Sep 2007, 17:53, editado 1 vez en total.
USA TU MOTO A DIARIO Y SERAS FELIZ TODOS LOS DIAS.