http://www.ebay.com/itm/1990-2009-KAWAS ... 87&vxp=mtr
El mecánico me ha comentado que sería conveniente sustituir el tensor de la cadena de d. Hace un poco de claqueteo, la verdad es que a mi no me lo parece, pero....
He leído que algún compañero lo ha cambiado por el de la Kawa de trail. Tengo el código preparado por si es caso. Pero la sencillez de este mecanismo me parece tan abrumadoramente eficaz que me lo estoy pensando
Resulta que el tensor nuevo posee un trinquete que empuja la cadena y evita que retroceda. Esto supone un auto ajuste siempre "apretando" Con el tensor manual solo habría que poner el oído y tensar con una llave fija en caso necesario.
Como no tengo mucha experiencia en mecánica, pues eso, a ver que opináis
Unas birras pa toos