Que neumatico poner a la VN 900 Classic

[versace]

Hola a todos desearía información sobre que neumáticos poner a una VN 900 Classic actualmente monta Pirelli MT66 en medidas 130/90-16 y 180/70-15 las ruedas que llevo son de radios y también desearía saber si se puede montar Tubules , ya que actualmente montan cámara.

Saludos cordiales

[Alfons]

Hola si te puedo aportar algo decirte que mi vn 900 clasicc viene de fabrica con Dunlop.

[IJ+]

Me imagino que en esto habrá opiniones para todos los gustos, pero yo te voy a contar mi experiencia la respecto.

Mi 900 classic llevaba de origen Dunlop, y siempre me dio la sensación que dejaban mucho que desear sobre todo en mojado.

Cuando me tocó cambiar la rueda trasera todo el mundo me recomendó Metzeler o Bridgestone, y al final puse Bridgestone porque fueron los que me conseguían antes.

No sé qué tal serán los Metzeler, pero yo estoy muy satisfecho con los Bridgestone. No tiene nada que ver con los Dunlop en mojado.

Al aniversario de Cataluña fuimos 4 horas por autovía sin parar de llover, y solo sentí la debida precaución y respeto, pero iba totalmente seguro.

Mañana me toca poner el neumático delantero, y ya tengo encargado el Bridgestone.

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo.


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[versace]

Muchas gracias por tu información, pero podrias decirme que modelo de Bridgestone es el que montas, repito gracias de nuevo.

[Lasem]

Te cuento mi experiencia:

A los 17.000 kms cambié las primeras ruedas que traía mi moto. Le puse las Metzeler Marathon, ya que eran de las que mejor había oido hablar. Me aguantaron 3 años y 30.000 kms, sin ningún problema en seco y en mojado (vivo en el Noroeste, y aquí llueve algo).

Este año con 48.000 kms. he tenido que cambiar la trasera (no daba más de si) y como la quería poner con banda blanca, he tenido que cambiar de marca, le puse una BRIDGESTONE 180/70 R15 76H G722 WW Exedra. Y como la delantera, aunque no estaba gastada, si estaba algo "cuarteada" por el tiempo la cambie tambien por una Bridgestone G721 Exedra de su medida. Desconozco el resultado de estas, aunque he oído muy buenos comentarios sobre Bridgestone.

[Alfons]

Que pasada poder tener tanta información.

[Cuidadin]

Wenas, yo siempre (despues de las Dunlop originales) he utilizado las Metzeler Marathon y la verdad que estoy supercontento con la calidad, durabilidad y eficacia, despues de 67.000 kms... Metzeler forever..!!!


Saludotes



Perdón, ahora me doy cuenta que estamos en "Presentación" y creo que no es el subforo adecuado...

[Alfons]

Si estamos en presentación.
Muy buenas me llamo Alfonso (Alfons) hace un mes tengo una vn 900 clasicc

Me presento desde Sedaví a 6 Kms de Valencia.
Saludos y un abrazo a todo/as

[Kaizen]

.
Además de ser más apropiado hacer la pregunta en el foro de "Taller Vulcan" o en el de "VN 900", allí puedes encontrar información sobre el tema. Yo rebusqué y pregunté en ellos y a los compañeros y me quedé con la idea que tanto los Bridgestone como los Metzeler son los favoritos del VOCS...

Como yo quería unos con banda blanca calcé hace poco unos Bridgestone Exedra G721 delante y G722 detrás con las medidas que citas.

De lo que preguntas sobre montar neumáticos tube less te diré que, por un lado, al tener ruedas de radios tienes que poner SIEMPRE (salvo chapuzas) cámara a las ruedas y, por otro, los neumáticos puedes ponerlos tanto tube type como tube less (ojo, siempre con la cámara). De hecho, yo pedí al taller unos TT pero me montaron unos TL ya que los TT eran difíciles de encontrar. Tanto en el taller como todo el mundo del VOCS a los que pregunté me dijeron que no había problema en montar los TL (aunque, eso si, son algo más caros que los TT).

V's

[SOLI]

Muy buenas versace. Bienvenido al foro desde Pamplona

[versace]

Gracias a todos por el chorro de información recibida sois geniales yo creo que me decidiré por los Metzeler ME 880 Marathon, saludos para para todos.

[luichi]

creo que aquí estará mejor.

[isofanes]

Yo tenia los Metzeler y me han ido muy bien. De hecho queria repetir, pero la trasera no la hay (o yo no la encontré) en medida para nuestra burra asi que me he decantado por otras opciones y al final les he puesto estas, por supuesto ambas con banda blanca.

Delantera
Continental CM1 Milestone
130/90 -16 67H
TL, WW
118€. IVA incluido

Trasera
Bridgestone Exedra G722
180/70 -15 76H
WW, TT
147€ IVA incluido

Las compre en "NeumaticosLider", y todo bien. Me las mandaron directamente al taller donde quise montarlas.

El unico inconveniente es que el ancho de la banda blanca de la Exedra es mas estrecho que el de Continental, aunque una vez puestas practicamente no se nota, pero es un dato a tener en cuenta si eres muy pujiede con estos detalles.
Hasta ahora les habre hecho unos 3000 km, y todo bien, de hecho acabo de venir de hacer Asturias durante 10 dias en moto y tanto la moto como las ruedas perfectas.

https://imageshack.com/i/pcY4pvdYj

No soy capaz d que la foto salga directamente. Si alguno sabe, no tengo inconveniente en que la ponga.

[arpagon]

En las ruedas con banda blanca la trasera es más estrecha. Yo llevo las Bridgestone, del mismo modelo, y es así.
Lo que no entiendo, si es que has cambiado las dos a la vez, por que una de una marca y otra de otra. La moto no suele ir bien con marcas y/o modelos distintas en cada rueda.

[Cpl. Mike]

Yo tambien llevo distintos neumaticos, Metzeler delante y Bridgestone Exedra detras, ambos con banda blanca, el problema es que no habia Metzeler con banda blanca en la medida que corresponde para la VN900 para la rueda trasera.
No es lo mas idoneo como comenta Arpagon, pero hay que tener en cuenta que nuestras maquinas tampoco son para tumbar a muerte y sacar el maximo partido posible a las gomas, yo en las prestaciones normales que les solemos pedir no he observado ningun comportamiento anomalo en ellas y llevo ya mas 15000 kilometros.
Aunque lo recomendable siempre es que sean el mismo tipo de gomas, en eso no hay discusion
PD: Isofanes tienes exactamente el mismo esquema de color que yo

[JARDY]

Lo primero es darte la bienvenida al foro.
Mi moto es la 1600 y no tiene mucho que ver, pero despues de catar la porqueria Mezeler, si o si Brigeston, son kms de seguridad y de confor...Duraran menos quizás, pero acordaros que la rueda nos une al suelo u si se desgasta es por que agarra.

PD: muy bien Ij plus. asi me gusta que apredas de los consejos buenos.... la de delante tambien bregestone y fliparas...

Me imagino que en esto habrá opiniones para todos los gustos, pero yo te voy a contar mi experiencia la respecto.

Mi 900 classic llevaba de origen Dunlop, y siempre me dio la sensación que dejaban mucho que desear sobre todo en mojado.

Cuando me tocó cambiar la rueda trasera todo el mundo me recomendó Metzeler o Bridgestone, y al final puse Bridgestone porque fueron los que me conseguían antes.

No sé qué tal serán los Metzeler, pero yo estoy muy satisfecho con los Bridgestone. No tiene nada que ver con los Dunlop en mojado.

Al aniversario de Cataluña fuimos 4 horas por autovía sin parar de llover, y solo sentí la debida precaución y respeto, pero iba totalmente seguro.

Mañana me toca poner el neumático delantero, y ya tengo encargado el Bridgestone.

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo.


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[Mac-german]

Yo estaba en una tesitura similar a la tuya, tanta informacion en internet que al final no sabia que poner.

Lei que los mezzeler se rajaban y gente que hablaba pestes de ellos, al mismo tiempo de gente que hablaba maravillas, al final termine hablando con un taller que solo monta neumaticos de moto y me dijo que montase sin dudar los Bridgestone E-Max, eran nuevos y muy buenos, su ventaja sobre los mezzeler era que calentaban mucho antes que estos, 255 Euros los dos montados y una maravilla, ahora estoy encantado, no se lo que me duraran sin duda mas que los de serie pero de momento estoy muy contento.

Saludos