


Moderador: CANARIAN

Curiosos esos deflectores de aire, artesanales por supuesto jeje. Muy chula, pero ve pensando en asiento si haces kms xD

Claro... Estas son para pasear, no para ir a velocidad límite en autovía, porque también la moto mete mucha vibración. Yo he hecho kilómetros con la 900, y sé de lo que hablo jejejeplcg escribió:Ja jaja, los deflectores son provisionales. Ya tengo los soportes encargados en acero inoxidable y una plancha de policarbonato de 6mm pedida para dejarlos más vistosos. Me gasté una pasta en la puta pantalla esperando una mejora en la conducción y lo que me encontré fue una ostia que me tendrían que haber dado cuando dije de gastar esa pasta. Era completamente imposible pasar de 100 sin que las turbulencias me agitaban el casco, pero de la ostia. Después de varias pruebas con los deflectores los que mejor me van son los que llegan hasta la pantalla tapando todo el hueco detrás de los intermitentes. Prácticamente han desaparecido al completo las turbulencias. Pondré fotos cuando lo tenga acabado.
Otro que se ha dejado una pasta entre el parabrisas oficial y los deflectores oficiales. Menos mal que el parabrisas lo compré de segunda mano a mitad de precio y de los deflectores me ahorré 50 euros, pero aún así no es lo que esperaba. Siguen las turbulencias en la cabeza a 100kmh, tuve que colocar el parabrisas en la posición alta y parece que evitaba en medida, pero siguen ahí.plcg escribió: ↑07 Mar 2019, 22:38 Ja jaja, los deflectores son provisionales. Ya tengo los soportes encargados en acero inoxidable y una plancha de policarbonato de 6mm pedida para dejarlos más vistosos. Me gasté una pasta en la puta pantalla esperando una mejora en la conducción y lo que me encontré fue una ostia que me tendrían que haber dado cuando dije de gastar esa pasta. Era completamente imposible pasar de 100 sin que las turbulencias me agitaban el casco, pero de la ostia. Después de varias pruebas con los deflectores los que mejor me van son los que llegan hasta la pantalla tapando todo el hueco detrás de los intermitentes. Prácticamente han desaparecido al completo las turbulencias. Pondré fotos cuando lo tenga acabado.

De eso se trata, de inventar y lucirplcg escribió:Me deje la pasta en la pantalla original poque es la que más me gustaba estéticamente. Aunque para mi sorpresa no obtuve para nada el resultado deseado. En lo que a deflectores se refiere no me he gastado ni un duro, me los estoy fabricando yo mismo. 14euros de policarbonato y 10 de chapas. Mas barato imposible. Al igual que las plataformas traseras de las que podéis ver imágenes en otro hilo que hay abierto. Coste total de plataformas 29 euros. Ya pondré fotos con todo terminado. Y si queréis , opinar d3 que os parecen. Otra cosa que me hice yo mismo es el embellecedor del radiador en chapa de acero inoxidable de 2mm. Me costó na y menos. Jaja.
No me sobra el dinero para ir gastando caprichos para la moto.
Eso mismo me pasaba a mí con el batwin y al final la única forma de resolverlo fue cambiando de casco, un pastón en un schuberttualotuyo escribió:Otro que se ha dejado una pasta entre el parabrisas oficial y los deflectores oficiales. Menos mal que el parabrisas lo compré de segunda mano a mitad de precio y de los deflectores me ahorré 50 euros, pero aún así no es lo que esperaba. Siguen las turbulencias en la cabeza a 100kmh, tuve que colocar el parabrisas en la posición alta y parece que evitaba en medida, pero siguen ahí.plcg escribió: ↑07 Mar 2019, 22:38 Ja jaja, los deflectores son provisionales. Ya tengo los soportes encargados en acero inoxidable y una plancha de policarbonato de 6mm pedida para dejarlos más vistosos. Me gasté una pasta en la puta pantalla esperando una mejora en la conducción y lo que me encontré fue una ostia que me tendrían que haber dado cuando dije de gastar esa pasta. Era completamente imposible pasar de 100 sin que las turbulencias me agitaban el casco, pero de la ostia. Después de varias pruebas con los deflectores los que mejor me van son los que llegan hasta la pantalla tapando todo el hueco detrás de los intermitentes. Prácticamente han desaparecido al completo las turbulencias. Pondré fotos cuando lo tenga acabado.
Si lo llego a saber lo invierto en alforjas, pero bueno, ya lo tengo y la verdad es que a marcha de 90-100 (100 en algunos momentos) se nota mucho la diferencia, sobretodo en el pecho y brazos. Eso si, el parabrisas sin deflectores actúa de paracaidas contra tu pecho, lo que repercute un montón en la velocidad y si dejas de dar gas la moto se frena una barbaridad.




Eso es verdad jajajaCuidadin escribió:Mu guapa Plcg, pero yo le quitaria los protectores de goma de los retrovisores que pone Kawa para el transporte nen, verás que cambio!![]()
Saludotes


O es una custom con la delantera de la classic o es una classic con el guardabarros trasero de la custom xD cuál de las dos? Está bonita
Pues no lo se , porque la compre como la ves , lo que si se, es que estoy encantado con ella , el año pasado hice la Ruta de la Plata y soberbia, de vuelta Sevilla -Santander de una tirada , menos las paraditas para picar y necesidades.manolaniusko escribió: ↑18 Mar 2019, 19:49O es una custom con la delantera de la classic o es una classic con el guardabarros trasero de la custom xD cuál de las dos? Está bonita
Joder, ya puede ser bueno el asiento, ya veo que no es el original tal cual jejejeal_cantabruco escribió:Pues no lo se , porque la compre como la ves , lo que si se, es que estoy encantado con ella , el año pasado hice la Ruta de la Plata y soberbia, de vuelta Sevilla -Santander de una tirada , menos las paraditas para picar y necesidades.manolaniusko escribió: ↑18 Mar 2019, 19:49O es una custom con la delantera de la classic o es una classic con el guardabarros trasero de la custom xD cuál de las dos? Está bonita
La verdad es que lo es , tiene visco y gel según me comento el que la tenia antes , le hago kilometros sin molestarme nada.manolaniusko escribió: ↑18 Mar 2019, 20:06Joder, ya puede ser bueno el asiento, ya veo que no es el original tal cual jejejeal_cantabruco escribió:Pues no lo se , porque la compre como la ves , lo que si se, es que estoy encantado con ella , el año pasado hice la Ruta de la Plata y soberbia, de vuelta Sevilla -Santander de una tirada , menos las paraditas para picar y necesidades.manolaniusko escribió: ↑18 Mar 2019, 19:49 O es una custom con la delantera de la classic o es una classic con el guardabarros trasero de la custom xD cuál de las dos? Está bonita
Ya hombre, sé que la base es el original, pero se ve a leguas que no es "original" en cuanto a que está modificado jajaja por eso hiciste Sevilla-Santander, si no, habrías muerto en el intento...al_cantabruco escribió:La verdad es que lo es , tiene visco y gel según me comento el que la tenia antes , le hago kilometros sin molestarme nada.manolaniusko escribió: ↑18 Mar 2019, 20:06Joder, ya puede ser bueno el asiento, ya veo que no es el original tal cual jejejeal_cantabruco escribió: Pues no lo se , porque la compre como la ves , lo que si se, es que estoy encantado con ella , el año pasado hice la Ruta de la Plata y soberbia, de vuelta Sevilla -Santander de una tirada , menos las paraditas para picar y necesidades.