En breve itv y miedo me da (escapes)

[Citro]

En cuanto pase el verano tengo que pasar itv a la vulcan. Los escapes que tiene no son de serie y hacen bastante ruido. Hace dos años la pasó con ellos (tengo la foto en el papel de la itv) pero no las tengo todas conmigo .


En la ficha pone Nivel ruido a vehículo parado 87.80dB a 3000rpm y 0.50m



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Me han dicho que esos agujeritos se pueden tapar para que suene menos... Opiniones?

[morpy]

En cuanto pase el verano tengo que pasar itv a la vulcan. Los escapes que tiene no son de serie y hacen bastante ruido. Hace dos años la pasó con ellos (tengo la foto en el papel de la itv) pero no las tengo todas conmigo .


En la ficha pone Nivel ruido a vehículo parado 87.80dB a 3000rpm y 0.50m



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Me han dicho que esos agujeritos se pueden tapar para que suene menos... Opiniones?

los tubos de escape de la mía son iguales a esos de las fotos tuyas, y yo he pasado hoy la ITV sin problemas..
salu2

[josemis]

Puedes tapar los agujeros con un tu tornillo rosca o con soldadura en frío.
O si quieres te los cambio por unos ixil homologados de origen..xd

[Citro]

los tubos de escape de la mía son iguales a esos de las fotos tuyas, y yo he pasado hoy la ITV sin problemas..
salu2

Y no hacen mucho ruido? Una vulcan con escapes de serie apenas hace ruido y yo como meta un aceleron se me queda toda la calle mirando

[Citro]

Puedes tapar los agujeros con un tu tornillo rosca o con soldadura en frío.
O si quieres te los cambio por unos ixil homologados de origen..xd

Pues como no pasen itv no lo descartes

Se tapan los pequeñitos,no?

[morpy]

los tubos de escape de la mía son iguales a esos de las fotos tuyas, y yo he pasado hoy la ITV sin problemas..
salu2

Y no hacen mucho ruido? Una vulcan con escapes de serie apenas hace ruido y yo como meta un aceleron se me queda toda la calle mirando

si que hacen ruido, pero imagino que están dentro de los limites...hoy la he pasado yo el de la itv aceleraba el la moto e intentaba que no pasara de lo verde.
también dependerá de lo que levanten la mano, o sea con lo chuminosos que sean
salu2

[josemis]

Antiguamente se metía un poco de estropajo nanas a la entrada del silencioso, en la unión con los colectores.
Se ponía antes de pasar la itv y se quitaba al salir.

También puedes buscar alguien de tu zona con unos originales, hacer un cambio rápido y de escapes y luego de nuevo los tuyos. Se tarda 10 minutos máximo en hacerlo.

[Citro]

Bueno... pues .... no ha pasado itv


Los escapes Ok pero me la tiraron por el ruido. Con los agujeros taponados se me pasa 10 Db


Me explicais como es lo del estropajo? 10Db es mucho?

[arpagon]

Bueno... pues .... no ha pasado itv


Los escapes Ok pero me la tiraron por el ruido. Con los agujeros taponados se me pasa 10 Db


Me explicais como es lo del estropajo? 10Db es mucho?

Si te tiraron por el ruido los escapes no están OK...
Es muy simple... compra estropajos de aluminio o lana de acero (da igual) y se los metes dentro al escape por los agujeros que se ven en las fotos, cuanto más metas menos ruido, pero cuidado no te pases y ahogues la moto. Ten la precaución de engancharlos con un alambre para poder sacarlos después tirando de él

[Citro]

A ver, Digo escapes Ok porque iba con miedo de que me dijesen que tenia que poner otros por no estar homologados. Si soluciono con el nanas me doy por super satisfecho

[Citro]

Los agujeros pequeños los tapé con unas tuercas y arandelas, si meto estropajo y vuelvo a poner tuercas bajará algo el sonido?


Y por el agujero "normal" meto estropajo para dentro? No saldrá disparado? no hay que sujetarlo con nada?

[arpagon]

Los agujeros pequeños los tapé con unas tuercas y arandelas, si meto estropajo y vuelvo a poner tuercas bajará algo el sonido?

Si están tapados al 100% poco hará el estropajo...


Y por el agujero "normal" meto estropajo para dentro? No saldrá disparado? no hay que sujetarlo con nada?

Haz pruebas antes, incluso mételos en la misma puerta de la ITV.
Yo en la 500 tengo los escapes originales taladrados y lo que hago es ponerle la tapa (que originalmente va remachada) pegada con silicona normal y corriente más un pegotazo en los taladros, aguanta lo justo para pasar la ITV.

[Citro]

Muchas gracias, pues el domingo pruebo y os voy contando

[Inhumano]

Yo te recomiendo que pongas unos dB killer, solo tienes que medir el tubo donde lo quieres acoplar y ponerlo.
Los hay para incorporar a la entrada del tubo de escape y para la cola de escape en cualquier diametro.

[josemis]

Los agujeros pequeños los tapé con unas tuercas y arandelas, si meto estropajo y vuelvo a poner tuercas bajará algo el sonido?

Si están tapados al 100% poco hará el estropajo...


Y por el agujero "normal" meto estropajo para dentro? No saldrá disparado? no hay que sujetarlo con nada?

Haz pruebas antes, incluso mételos en la misma puerta de la ITV.
Yo en la 500 tengo los escapes originales taladrados y lo que hago es ponerle la tapa (que originalmente va remachada) pegada con silicona normal y corriente más un pegotazo en los taladros, aguanta lo justo para pasar la ITV.

que llevas unos ixil de los gordos?
lo pregunto porque yo a la mia no le he podido quitar las tapas jaja

[arpagon]

que llevas unos ixil de los gordos?
lo pregunto porque yo a la mia no le he podido quitar las tapas jaja

Los de serie de una EN500 Classic. En esta foto sí están remachados.

[josemis]

ahhhh esos son lo que yo quiero poner y no encuentro en buen estado..

gracias

[arpagon]

ahhhh esos son lo que yo quiero poner y no encuentro en buen estado..

gracias

Yo tengo por ahí el colector y la cola derechos, pero con roces...

[Citro]

Bueno, no me he podido aguantar y esta tarde al llegar del curro le he metido un par de Nanas por el escape y ya se nota que ya hace algo de menos ruido. Supongo que el nanas es conveniente que no se vea, no? Lo he metido todo lo que he podido pero si miran se ve que hay un estropajo ahí metido. Lo intento meter mas para dentro? le meto un poco de pintura negra en spray para que no se vea?

El domingo quitaré los escapes y meteré otro por el otro lado a ver que pasa.

[Aitor Nillo]

Si te llega vivo a la ITV
Sabes lo que son los bafles del tubo de escape. Son cámaras donde Rebotan las ondas. Si lo metes por el otro lado posiblemente no lo podrás sacar y obstruira la primera cámara. Ponte un puro en la cola de escape. También conocido como killer. Son de quita y pon y no te saldrá disparado si lo instalas bien.