DESLIMITAR Y DEPOSITO

[robervec]

Buenas a todos!

Lo primero, he buscado en el foro pero no he encontrado mucho... disculpar si repito tema.

Acabo de pillar de 2da mano una Vulcan, el model es la EN 500 C del 97. Creo que viene limitado pues en la documentación en la "potencia fiscal" pone 4,38/25.

La pregunta es: sabéis como limitaban este modelo? en los escapes o en el carburador? es difícil deslimitarla? es caro? la moto va estupenda pero se nota cuando aprietas que no da lo que podría dar...

Y este modelo, sabéis litros del deposito, reserva, consumo medio?
He leido que para tenerla bien a punto, cada 6mil cambio de aceite y cada dos cambios, filtros etc... alguna cosilla que deba saber sobre esta burra?

y por último, gastáis alguna aplicación tipo Calimoto o algo así??

Un saludo!!

[luichi]

supongo que se limitaba de carburación, en taller te lo dirán mejor. cada vez que cambies aceite cambia también el filtro.

[robervec]

supongo que se limitaba de carburación, en taller te lo dirán mejor. cada vez que cambies aceite cambia también el filtro.

Gracias!

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[arpagon]

Buenas a todos!

Lo primero, he buscado en el foro pero no he encontrado mucho... disculpar si repito tema.

Acabo de pillar de 2da mano una Vulcan, el model es la EN 500 C del 97. Creo que viene limitado pues en la documentación en la "potencia fiscal" pone 4,38/25.

La pregunta es: sabéis como limitaban este modelo? en los escapes o en el carburador? es difícil deslimitarla? es caro? la moto va estupenda pero se nota cuando aprietas que no da lo que podría dar...

Y este modelo, sabéis litros del deposito, reserva, consumo medio?
He leido que para tenerla bien a punto, cada 6mil cambio de aceite y cada dos cambios, filtros etc... alguna cosilla que deba saber sobre esta burra?

y por último, gastáis alguna aplicación tipo Calimoto o algo así??

Un saludo!!

Si es una EN500 C del 97 es una "Classic", con la transmisión por cadena, no?
Si es así no hay limitación que valga ya que cambia la culata entera y los carburadores con respecto a la EN500 anterior.

[robervec]

Buenas a todos!

Lo primero, he buscado en el foro pero no he encontrado mucho... disculpar si repito tema.

Acabo de pillar de 2da mano una Vulcan, el model es la EN 500 C del 97. Creo que viene limitado pues en la documentación en la "potencia fiscal" pone 4,38/25.

La pregunta es: sabéis como limitaban este modelo? en los escapes o en el carburador? es difícil deslimitarla? es caro? la moto va estupenda pero se nota cuando aprietas que no da lo que podría dar...

Y este modelo, sabéis litros del deposito, reserva, consumo medio?
He leido que para tenerla bien a punto, cada 6mil cambio de aceite y cada dos cambios, filtros etc... alguna cosilla que deba saber sobre esta burra?

y por último, gastáis alguna aplicación tipo Calimoto o algo así??

Un saludo!!

Si es una EN500 C del 97 es una "Classic", con la transmisión por cadena, no?
Si es así no hay limitación que valga ya que cambia la culata entera y los carburadores con respecto a la EN500 anterior.

Pues cuando le doy bastante gas, se ahoga un poco no acelera como debería... Porque puede ser?

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[arpagon]

Buenas a todos!

Lo primero, he buscado en el foro pero no he encontrado mucho... disculpar si repito tema.

Acabo de pillar de 2da mano una Vulcan, el model es la EN 500 C del 97. Creo que viene limitado pues en la documentación en la "potencia fiscal" pone 4,38/25.

La pregunta es: sabéis como limitaban este modelo? en los escapes o en el carburador? es difícil deslimitarla? es caro? la moto va estupenda pero se nota cuando aprietas que no da lo que podría dar...

Y este modelo, sabéis litros del deposito, reserva, consumo medio?
He leido que para tenerla bien a punto, cada 6mil cambio de aceite y cada dos cambios, filtros etc... alguna cosilla que deba saber sobre esta burra?

y por último, gastáis alguna aplicación tipo Calimoto o algo así??

Un saludo!!

Si es una EN500 C del 97 es una "Classic", con la transmisión por cadena, no?
Si es así no hay limitación que valga ya que cambia la culata entera y los carburadores con respecto a la EN500 anterior.

Pues cuando le doy bastante gas, se ahoga un poco no acelera como debería... Porque puede ser?

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Pues puede ser desde carburadores sucios o desajustados hasta un mala holgura de válvulas.

[Enfate]

Buenas,
Yo tengo la moto también con esa potencia. Es una versión que sacaron limitada. Las campanas tienen dos orificios cada una.