Pero Resumiendo más: lo recomendable es usar 10w-40 que sea realmente sintético con aceites bases grupo Iv y grupo V compatible con los embrague bañados en aceite.
Hay muy buenos en los americanos Red Line y Amsoil y en los fabricados en Alemania Líqui Moly y Exline . A mi me parece que el Exline VRM específico para motos y sintético de verdad es excelente además por su paquete de aditivos.
Estos aceites nombrados son muy superiores a los conocidos Motul y Castrol comparables ( Repsol tenía una gama Carrera antiguamente ahora no se si hay también bastante mejor). BUSQUE COMPOSICIONES Y COMPAREN.
La viscosidad no lo es todo la composición de las bases es lo más importante
Aceite para la EN 500
Moderadores: Foxtrot, CANARIAN
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