DUDA EXISTENCIAL: CUSTOM O CLASIC?

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aleterius
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DUDA EXISTENCIAL: CUSTOM O CLASIC?

Mensaje por aleterius »

Hola a tod@s:
Ya se que la pregunta que acabo de hacer es muy personal y podría añadir, sin temor a equivocarme, que tb intransferible, pero la verdad es que la ignorancia y por qué no decirlo, la falta de experiencia que me avoca a este espacio de sin razón y desconcierto, me hace custionarme esta serie de interrogantes.
Existe alguna diferencia entre la Classic y la custom de Vn900????????? :shock:
No sé qué pensar al respecto, ya no entro si hay que enchufar nitrogeno o ser más o menos excéptico o no (como decia no hace muxo nustros buenos foreros PASMAN Y GONDOLIERE), quiero ir un poco más allá. Qué sensaciones te tranmite una u otra, y no me refiero a potencia o velocidad, sino qué es en esencia una u otra montura para cada uno de vosotros. Acaso el espíritu de esa máquina de sensaciones puede arrebataros parte de vuestra conciencia en mayor o menor medida dependiendo del modelo. Me gustaría, si no es una indiscreción (y en cierta medida lo es porque estamos hablando de sensaciones, que al fin y al cabo es lo que nos hace seres esencialmente diferentes al resto de ciaturas), qué opinais al respecto. Muxas gracias de antemano.


¡¡¡¡LLENA VINO TABERNERO!!!!
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JFBudia
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Mensaje por JFBudia »

Empiezo por partes si existe diferencia entre una y otra las ruedas.

A mi personalmente me gusta mucho mas la classic con su pantalla y toda equipada. Si tienes pareja y quieres que ella se monte te aconsejo esta pues la custom la persona que va de paquete va muy incomoda.

La custom va un poco mejor para ratonear entre coches debido a su rueda delantera mas estrecha.


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khaela
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Mensaje por khaela »

La k sea pero NEGRA.

Te puedo hablar de la classic, k es la k tengo. Por desgracia, y debido al maravilloso conce oficial que hay en arbacete y muy a pesar de k diga lo contrario en la pagina de kawa. No, no te dejan probarla. Vamos k la tube k pagar entera para k me dejara sentarme en una azul k tenian de exposición. No pude ver la diferencia entre la conduccion de una u otra.

La classic Negra, pues sobre todo es un vehiculo tranquilo. En arbacete, con el trafico sumamente congestionado k pulula por esta nuestra ciudad. Se deja "ratonear" muy bien. Todo lo bien k se puede esperar de un bicho de 280 kg.

En carretera/autovia, a una velocidad de 100/120 km/h. Es estable, muy estable. No llevo pantalla y tengo la gran duda de ponersela o no. No se si compesara el kambio de estetica a peor para mi gusto, por algo mas de comodidad al circular.

Dicen x estos lares k la gente roza los avisadores de las plataformas tumbando... Bueno yo sobre eso no te puedo decir, me gusta y disfruto entrando en las curvas a una velocidad con la k no necesito volcar mucho la moto, sobre todo si llevo a mi peke de pakete. No es mi estilo de conducción. Alguien me dijo k si tokaba con los avisoderes en el asfalto alguna vez, cambiara de moto...

Los 50 cv. y el par motor k tiene, a mi me dan la tranquilidad de adelantar cualquier vehiculo dentro de unas condiciones seguras...

Espero k te sirva para algo el ladrillo...


mas vale callar y parecer tonto que hablar y confirmarlo...
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fran
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Mensaje por fran »

bueno yo llevo una CUSTON AZUL, :lol: :lol: :lol:

Como se lleva la CUSTOM, pues de p.m., sin problemas en las curvas, siempre y cuando no hagas locuras son motos para disfrutar de la carretera no para correr.

No estoy de acuerdo con JFBUDIA, el acompañante “paquete” en mi caso es la jefa o mis hijos van de P.M. sobre todo con el respaldo que tiene mi moto, el asiento del paquete es algo mas fino que la classic.

Con las custom los brazos van un poquito mas abiertos por el manillar.

aleteirus: Tienes que probar las dos para que tu mismo notes la sensación o la diferencia si es que hay entre la classic o custom

un saludo


Ve despacio y no llegarás cansado
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Gondoliere
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Tresillo

Mensaje por Gondoliere »

Joder Fran, tu no tienes un respaldo, tienes atrás un tresillo. Tu repaldo vale 1000 €.


Estos son mis principios, pero si no te gustan tengo otros
(Groucho Marx)
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Ricsua
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Mensaje por Ricsua »

A mi me gusta mucho màs la clasic, pero creo que debes de probar las dos para decidir la que màs te guste. La pena es que ya no puede ser roja.


Hay dos palabras que te abrirán todas las puertas en este mundo y son: " Tirar " y " Empujar "
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Perdido
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Mensaje por Perdido »

Ricsua escribió:A mi me gusta mucho màs la clasic, pero creo que debes de probar las dos para decidir la que màs te guste. La pena es que ya no puede ser roja.
Una verdadera pena, asi es...


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RARRI
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vn900 custom

Mensaje por RARRI »

Aleterius:

En la revista EASYRIDERS número 33, que vale 4 leuritos para españa y 3,25 para portugal tienes un especial de la custom. Si no te puedes hacer de la revista, yo la tengo, me lo dices y te la hago llegar, o pasas a recogerla por mi casa, tu mismo.
un besote
Rarri


Lo que embellece al desierto es que en alguna parte esconde un pozo de agua.
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JFBudia
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Mensaje por JFBudia »

fran escribió:bueno yo llevo una CUSTON AZUL, :lol: :lol: :lol:

Como se lleva la CUSTOM, pues de p.m., sin problemas en las curvas, siempre y cuando no hagas locuras son motos para disfrutar de la carretera no para correr.

No estoy de acuerdo con JFBUDIA, el acompañante “paquete” en mi caso es la jefa o mis hijos van de P.M. sobre todo con el respaldo que tiene mi moto, el asiento del paquete es algo mas fino que la classic.

Con las custom los brazos van un poquito mas abiertos por el manillar.

aleteirus: Tienes que probar las dos para que tu mismo notes la sensación o la diferencia si es que hay entre la classic o custom

un saludo
Yo escribo lo que mi señora me dijo tambien es verdad que la moto que probamos (toda una tarde) no tenia respaldo y ademas la comparabamos con la nuestra una preciosisima tourer.


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Vince_rednow
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Mensaje por Vince_rednow »

Yo creo que entre estas dos maravillas la decesion es mas una cuestion estetica que otra cosa.
Ademas esto es CUSTOM y por definicion la moto que te compras, no es para mantenerla de serie hasta la jubilacion.
Busca la que mas te seduzca y se acerque a tus criterios esteticos y despues empieza a "customizarla" hasta que se convierta de joya a pieza unica, personal e increible.
Pero bueno estos son mis principios, y como decia el GRAN G. Marx..... si lo le gustan...tengo otros.


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Rafagas y birras para tod@s!!.
A lomos de una Vn 900 Custom Negra
Yippie yi yaaaaay,Yippie yi Ohhhhh, Ghost Riders in the sky
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indiojou
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basicamente es estetica.

Mensaje por indiojou »

La diferencia en la conducción es poca cosa, la respuesta del motor la misma (mismo motor), postura de conducción varia un poco , pero tampoco es un cambio importante te lo digo yo que tengo un a Classic con el manillar de la custom.
Decide lo que el corazon te diga y sino ya sabes en el mundo custom cada uno se hace la moto a la carta.
vssssssssssssssss


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khaela
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Mensaje por khaela »

Un dia de estos le voy a meter a alguien en los piños. Uno de ellos k tiene muchas papeletas es mi hermano. Xk el "cachondo" me dice k la estoy tuneando...

El proximo k me diga k estoy tuneando la moto come sopa durante 3 meses, de verdad...

Lo primero fue "customizar" las motos, xk la peña se las hacia kn piezas de otras xk era lo k habia. Despues llegaron los fritillas de 18 años con el seat leon y le pusieron alerones y neones de colores... Creo k no es lo mismo...


mas vale callar y parecer tonto que hablar y confirmarlo...
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John Wayne
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Mensaje por John Wayne »

khaela escribió:Lo primero fue "customizar" las motos, xk la peña se las hacia kn piezas de otras xk era lo k habia. Despues llegaron los fritillas de 18 años con el seat leon y le pusieron alerones y neones de colores... Creo k no es lo mismo...
Ná que ver, neng que diría el de castefa. ¿La diferencia? joer, pues todo, desde el regusto por el neón, los bafles gigantes y la música (por llamarlña de alguna manera) chumbachumba ... y lo más importante, la mononeurona, el pelocenicerismo, y los ojos junticos, muy junticos.

De todos modos te resultará imposible tunear la moto, porque el cartero se ha quedao con tus tunnings


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Yo de joven, corría que me las pelaba... y viceversa
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khaela
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Mensaje por khaela »

De todos modos te resultará imposible tunear la moto, porque el cartero se ha quedao con tus tunnings

Claaaaro como hay cosas tuyas k he pagao yo, ahora soy yo el k corre detras del cartero... Siegk no pueser


mas vale callar y parecer tonto que hablar y confirmarlo...
taichivan
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Mensaje por taichivan »

CLASSIC CLARAMENTE YYYYY NEGRAAAAAAA.....

Un abrazo.

Iván


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Pasman
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Mensaje por Pasman »

Para mi CLASIC; el donut delantero me gusta más.

Por cierto, ahí va uno de mis madikitusos "porciertos" que sólo a mi me hacen gracia a propósito de las dudas existenciales (siendo consciente de que puedo estar totalmente equivocado), por si hay algún motero filósofo y entra al trapo: el existencialismo es el verdadero realismo decía Sartre, pero lo que pretendía, qeu era desembarazarse del hegelianismo pétreo (un sólido edificio qeu lo explica todo en filosofia) para volver al hombre que existe auténticamente y se desespera etc..; pero la modernidad ha corroido el funcionamiento del existencialismo como herramienta del pensar, por que al ser humano se le ha cosificado, convertido es una mera estadíatica que usan ciertos intereses comerciales para vender a saco; el interior de lo humano ha sito liquidado por el totalitarismo de la tecnología y la ciencia.......no ataco a la ciencia, sino a su pretensión de ser la mejor solución para todos los problemas fuara de la lcual impera la sinrazón, por qeu eso es como decir que en la Edad Media estaban todos locos por que no tenían una visión del mundo (acertada o equivocada) en la que pudieran moverse coherentemente y dar sentido a sus vidas; o eso me parece haber entendido jur jur jur.

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Mikuni
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Mensaje por Mikuni »

Hombre, como preferencia personal CUSTOM, aunq la CLASSIC no me hace ningun feo, pero la custom la veo como un poco mas personal, a mi modo de ver, de todos modos, elijas la que elijas, fijo que sera una buena eleccion, es Vulcan jejeje

Saludos y Vsssssssssssssssss


Saludos y V´ssssssssssss

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