La Bautizo como Low Rider (Un estilo Long & low) . Le han colocado en Ovimoto hoy el kit low, y hay un problema, en la posición más baja perdia 12.5 cm con respecto a la amortiguación original, peeeero no se podia bajar de la plataforma pq ¡PEGABA en el la plataforma al bajarla! y además me pegaba el basculante con el chasis por debajo del asiento, entonces decidimos colocar la bieleta de la suspensión en su primera posición hay una diferencia de 4 cm entre una posición y otra, y así levantadola de atrás pudimos bajarla de la plataforma. Como no ... se endureció a tope el amortiguador.
Lista de cambios:
- Manillar Cuelgamonos 41 cm.
- Espejos.
- Latiguillo metálico freno delantero.
- Intermitentes delanteros paralelos a la horquilla.
- Embellecedor cromado depósito de liquido de freno trasero.
- 2 asientos , uno solo y otro el del modelo classic.
- Guardabarros trasero del modelo classic (+subchasis)
- Luces de matrícula que hacen tb de soporte.
- Intermitentes traseros "ojo de gato".
- Embellecedor cromado de piloto trasero.
- Embellecedor cromado en cuadro de luces.
- Puños cromados de Kawa.
- Kit Low de suspensión.
- Y por último eliminadores de señal de sonda Lambda y centralita Fuel Pack.
+ Escapes V&H, respaldo con emblema vulcan, alforjas, y ya no me acuerdo de más
Prometo más fotos en bellos paisajes.
