ALGO ES ALGO......
Moderadores: Foxtrot, Cuidadin
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taichivan
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ALGO ES ALGO......
Lo que empezó siendo un compromiso a seis años vista se convertirá en realidad a finales de 2008, cuando el Estado haya adaptado 1.500 kilómetros de guardarraíles (quitamiedos) peligrosos, responsables de muchas muertes de motoristas. El adelanto de las fechas lo anunció ayer el PSOE en el Senado. El número de motoristas fallecidos en accidente se ha disparado un 53% en el último año, hasta suponer una cifra tan relevante que el pasado martes el ministro del Interior aseguró que es una de las claves que explican el aumento de las cifras de muertos este verano.
Hace años que los motoristas, a través de asociaciones, denuncian una espeluznante realidad. Según los datos de la asociación Mutua Motera, casi la mitad de los fallecimientos de motoristas se deben a choques con los quitamiedos. El conductor sale despedido, se desliza por el asfalto y pasa por debajo del quitamiedos. Las patas, metálicas y con forma de "T", actúan como cuchillas que producen graves lesiones y amputaciones.
La solución es tapar el hueco que queda entre la valla metálica y el suelo, ampliando la superficie del quitamiedos, de forma que el motorista tenga algo contra lo que chocar y no acabe en la cuneta o terraplén de turno, y eso en caso de que pase sin tocar los citados pilares mutiladores.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció el pasado mes de abril en el pleno del Senado que el Gobierno planeaba cambiar 1.500 kilómetros de guardarraíles en las carreteras de la red estatal (quedan fuera de su responsabilidad las carreteras autonómicas). Se trata de puntos de especial peligrosidad. Álvarez añadió también que la inversión prevista era de 47 millones de euros y que estaría todo terminado en 2009.
Álvarez detalló que se trata de 500 kilómetros en autovías y 1.000 en carreteras convencionales. El cambio consiste en "colocar en las barreras existentes una valla inferior, que al estar situada a tres centímetros del suelo evita que en caso de accidente los motociclistas puedan pasar por debajo, impidiéndose así que puedan golpearse contra los postes, los árboles, las farolas, despeñarse o seccionarse miembros, además de que esa valla actúa como un muelle que absorbe la fuerza del choque", dijo la ministra.
El Grupo Socialista en el Senado fue quien anunció ayer que este compromiso, con los mismos datos, se adelanta a finales del año que viene. Los senadores Enrique Curiel (portavoz adjunto del PSOE) y José Miguel Camacho (portavoz de Interior) presentaron una moción en la que se pide al Gobierno que acelere la sustitución de los guardarraíles, entre otras medidas para la reducción de los accidentes de tráfico. La moción será debatida en el pleno del Senado del próximo martes, el primero de este periodo de sesiones.
Será la segunda vez que el Senado le plantee esta exigencia al Gobierno en esta legislatura. La primera fue el 7 de febrero del año pasado, cuando el pleno aprobó por unanimidad una moción del PP en este sentido. Aquel texto fue presentado por Javier Sánchez Simón, senador canario del PP que hablaba de "los motoristas" en primera persona, al ser un gran aficionado.
Durante la presentación de ayer, Curiel y Camacho hicieron constantes referencias a una asociación, Mutua Motera, a la que incluso citaron como fuente de algunos datos. Además de ponerse de acuerdo con Tráfico, los socialistas se reunieron con esta asociación para trabajar el tema. El presidente de Mutua Motera, Juan Manuel Reyes, explicó que lo consideran un paso importante, aunque no suficiente. "Los 1.500 kilómetros son los puntos más peligrosos. Es el mínimo", dijo. Esta asociación comenzó a trabajar en 2002 y desde entonces ha sumado 16.500 asociados y se ha convertido en el interlocutor habitual de la DGT y de cualquier político que se interese por el tema.
Según dijo el martes el ministro del Interior, las muertes de motoristas han aumentado un 53% entre el verano pasado y este y podrían explicar el aumento en cifras globales de fallecidos. Desde Mutua Motera explicaron ayer que se ha pasado de 90.000 motos vendidas en 2002 a 265.000 el año pasado, y la edad media de los accidentados supera los 30 años. Por eso, la asociación cree que hay una moda de comprar motos potentes entre jóvenes con buena situación económica "que tuvieron una moto pequeña hace muchos años y ahora creen que saben conducirlas".
Un abrazo.
Iván
Hace años que los motoristas, a través de asociaciones, denuncian una espeluznante realidad. Según los datos de la asociación Mutua Motera, casi la mitad de los fallecimientos de motoristas se deben a choques con los quitamiedos. El conductor sale despedido, se desliza por el asfalto y pasa por debajo del quitamiedos. Las patas, metálicas y con forma de "T", actúan como cuchillas que producen graves lesiones y amputaciones.
La solución es tapar el hueco que queda entre la valla metálica y el suelo, ampliando la superficie del quitamiedos, de forma que el motorista tenga algo contra lo que chocar y no acabe en la cuneta o terraplén de turno, y eso en caso de que pase sin tocar los citados pilares mutiladores.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció el pasado mes de abril en el pleno del Senado que el Gobierno planeaba cambiar 1.500 kilómetros de guardarraíles en las carreteras de la red estatal (quedan fuera de su responsabilidad las carreteras autonómicas). Se trata de puntos de especial peligrosidad. Álvarez añadió también que la inversión prevista era de 47 millones de euros y que estaría todo terminado en 2009.
Álvarez detalló que se trata de 500 kilómetros en autovías y 1.000 en carreteras convencionales. El cambio consiste en "colocar en las barreras existentes una valla inferior, que al estar situada a tres centímetros del suelo evita que en caso de accidente los motociclistas puedan pasar por debajo, impidiéndose así que puedan golpearse contra los postes, los árboles, las farolas, despeñarse o seccionarse miembros, además de que esa valla actúa como un muelle que absorbe la fuerza del choque", dijo la ministra.
El Grupo Socialista en el Senado fue quien anunció ayer que este compromiso, con los mismos datos, se adelanta a finales del año que viene. Los senadores Enrique Curiel (portavoz adjunto del PSOE) y José Miguel Camacho (portavoz de Interior) presentaron una moción en la que se pide al Gobierno que acelere la sustitución de los guardarraíles, entre otras medidas para la reducción de los accidentes de tráfico. La moción será debatida en el pleno del Senado del próximo martes, el primero de este periodo de sesiones.
Será la segunda vez que el Senado le plantee esta exigencia al Gobierno en esta legislatura. La primera fue el 7 de febrero del año pasado, cuando el pleno aprobó por unanimidad una moción del PP en este sentido. Aquel texto fue presentado por Javier Sánchez Simón, senador canario del PP que hablaba de "los motoristas" en primera persona, al ser un gran aficionado.
Durante la presentación de ayer, Curiel y Camacho hicieron constantes referencias a una asociación, Mutua Motera, a la que incluso citaron como fuente de algunos datos. Además de ponerse de acuerdo con Tráfico, los socialistas se reunieron con esta asociación para trabajar el tema. El presidente de Mutua Motera, Juan Manuel Reyes, explicó que lo consideran un paso importante, aunque no suficiente. "Los 1.500 kilómetros son los puntos más peligrosos. Es el mínimo", dijo. Esta asociación comenzó a trabajar en 2002 y desde entonces ha sumado 16.500 asociados y se ha convertido en el interlocutor habitual de la DGT y de cualquier político que se interese por el tema.
Según dijo el martes el ministro del Interior, las muertes de motoristas han aumentado un 53% entre el verano pasado y este y podrían explicar el aumento en cifras globales de fallecidos. Desde Mutua Motera explicaron ayer que se ha pasado de 90.000 motos vendidas en 2002 a 265.000 el año pasado, y la edad media de los accidentados supera los 30 años. Por eso, la asociación cree que hay una moda de comprar motos potentes entre jóvenes con buena situación económica "que tuvieron una moto pequeña hace muchos años y ahora creen que saben conducirlas".
Un abrazo.
Iván
- Pedro_Custom
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- jaulinero
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Manolovn900
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Está bien y creo que además de el conductor que sin duda es el primer responsable, tambien tienen ellos sus responsabilidades. Lo que quiero decir es que ademas de los controles de velocidad, campañas del cinturon, telefono móvil, controles de alcoholemia ....... tambien podían mejorar algunas carreteras y puntos negros, guardarrailes, educación vial ....... la diferencia es que con los primeros reducen muertes y recaudan pasta y con los segundos reducen muertes pero se tienen que gastar la pasta. A ver si es verdad que están decididos a gastarselo, ojalá si.
- Capitan Ahab
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Yo sigo pensando que 1500 km es una mierda, y espero que al menos pongan esos 1500 km. Y quién me diga que no es una mierda, espero que nunca se caiga y le pase nada en una zona donde no estaban previstos esos 1500 km; porque si apañan con esos 1500 km no van a poner más, todo es cuestión de que bajen los números estadísticos y lavar la cara. Lo que no entiendo es por qué ese adelanto. Es decir, que si no se matase peña este verano no podían ponerlos igual por seguridad? Venga no me jodas. Y si se sigue matando peña pues seguirán ampliando, y si no pues mal para quién le toque. La pena es que no se matasen los hijos de los diputados, de los alcaldes, del presidente. NO por mal, porque no se lo deseo a nadie, pero seguro que entonces todos se cambiaban. Lo que no entiendo es por qué los quitamiedos nuevos no los ponen como es debido ya. Pan para hoy, hambre para mañana.
- Pedro_Custom
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Capitan Ahab te comprendo y me encuentyro en la misma tesitura que tu , pero ni ese llamado DIOS hizo el mundo creo que en dos dias, ya se que es poco ya se que no solo con los peligrosos, o mas delicados es suficiente pero mas vale 1500 km que 900 km , vamos a dar tiempo y ya se que a costa de mas vidas y penas, pero asi es la vida , y te lo digo yo que me ha castigado ya alguna vez.
Un abrazo.
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--------------------la ley se interpreta para los amigos y se aplica para los enemigos---------------------
- fernandorr
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Las elecciones serán aproximadamente en Marzo, tal vez antes
Vamos a oir miles de promesas en los proximos 6 meses. ¿A estas alturas alguien cree a los politicos?
En el caso que alguien lo incluya en el programa electorar, tener presente que tal vez lo hagan al final de la legislatura, dentro de 4 años.
F
Vamos a oir miles de promesas en los proximos 6 meses. ¿A estas alturas alguien cree a los politicos?
En el caso que alguien lo incluya en el programa electorar, tener presente que tal vez lo hagan al final de la legislatura, dentro de 4 años.
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- sebitos
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Al menos, esto se mueve...... Esté quien esté en el Gobierno deberá tener ese dato presente o se cuestionarán sus inversiones millonarias en anuncios que no produzcan indirectamente reducción en el número de fallecidos. Desgraciadamente, nuestros martires son la moneda de cambio.
Ráfagas al cielo por todos aquellos que quedaron en el camino.
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Cada grupo es un micromundo y dispone de su propio idiota. Si miras a tu alrededor y no ves ningún idiota.........
MIEMBRECILLO DEL CLUB MADIKITA (creo...)
Socio nº 410/Piloto nº 60 (para evitar polémicas...)
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- Obelix
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Las promesas en precampaña eñectoral suelen ser palabaras huecas.
Fue en diciembre pasado cuando nos movilizamos en Madrid y otras ciudades de España para pedir la colocación de guardarailes homologados en Europa en todas las vias de nueva construcción, tramos nuevos y sustitución de guardarailes, y no fue hasta febrero cuando nuestra petición llego al Senado...pero lo que se dijo alli fue lo de los nuevos 1500 km y nada de hacer las nuevas obras con los guardarailes hologados. Obras que se han seguido haciendo con el metodo habitual, tal y como todos habremos tenido ocasión de ver.
Ahora, y a pesar de no haber colocado ni un solo kilometro de guardarailes seguros para nosotros, vuelven a la carga prometiendo que se van a gastar 42 millones de euros, lo cual como inico estaría muy bien, pero mejor sería que invirtieran los 322 millones recaudados por los radares el año pasado.
Sin embargo y pese a lass promesas, seguro que mas pronto o más tarde tendremos que volver a la carretera a reivindicar por enesima vez lo mismo.
Ojala me equivoque y sea yo sabio tambien
Fue en diciembre pasado cuando nos movilizamos en Madrid y otras ciudades de España para pedir la colocación de guardarailes homologados en Europa en todas las vias de nueva construcción, tramos nuevos y sustitución de guardarailes, y no fue hasta febrero cuando nuestra petición llego al Senado...pero lo que se dijo alli fue lo de los nuevos 1500 km y nada de hacer las nuevas obras con los guardarailes hologados. Obras que se han seguido haciendo con el metodo habitual, tal y como todos habremos tenido ocasión de ver.
Ahora, y a pesar de no haber colocado ni un solo kilometro de guardarailes seguros para nosotros, vuelven a la carga prometiendo que se van a gastar 42 millones de euros, lo cual como inico estaría muy bien, pero mejor sería que invirtieran los 322 millones recaudados por los radares el año pasado.
Sin embargo y pese a lass promesas, seguro que mas pronto o más tarde tendremos que volver a la carretera a reivindicar por enesima vez lo mismo.
Ojala me equivoque y sea yo sabio tambien
En la Naturaleza hasta que el cuerpo aguante.
Con cada persona que conozco se ensancha más mi mente.

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- Capitan Ahab
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A PROPOSITO DE ELECCIONES
Un día, mientras caminaba por la calle, un dirigente de un importante partido político es trágicamente atropellado por un camión y muere.
Su alma llega al paraíso y se encuentra en la entrada a San Pedro en persona. 'Bienvenido al paraíso, -le dice San Pedro-. Antes de que te acomodes, parece que hay un problema Verás, muy raramente un alto político ha llegado aquí y no estamos seguros de qué hacer contigo. Lo que haremos será hacerte pasar un día en el infierno y otro en el paraíso, y luego podrás elegir dónde pasar la eternidad.'
Ycon esto san pedro acompaña al político al ascensor y baja, baja hasta el infierno.
Las puertas se abren y se encuentra justo en medio de un verde campo de golf. A lo lejos hay un club y de pie delante de él están todos sus amigospolíticos que habían trabajado con él, todos vestidos con traje de noche y muy contentos. Corren a saludarlo, lo abrazan y recuerdan los buenos tiempos en los que se enriquecían a costa del pueblo.
Juegan un agradable partido de golf y luego por la noche cenan juntos en el restaurante gourmet del club con langosta. Comparten la noche con hermosísimas yliberales jovencitas.
Se encuentra también al diablo, que de hecho es un tipo muy simpático y se divierte mucho contando chistes y bailando. Se está divirtiendo tanto que, antes de que se de cuenta, es ya hora de irse. Todos le dan un apretón de manos y lo saludan mientras sube al ascensor.
El ascensor sube, sube, sube, y se reabre la puerta del paraíso donde San Pedro lo está esperando. 'Ahora es el momento de pasar al paraíso.'
Así que el político (inescrupuloso, ciertamente), pasa las 24 horas sucesivas pasando de nube en nube, tocando el arpa y cantando.
Antes de que se de cuenta, las 24 horas ya han pasado y San Pedro va a buscarlo.
'Ya has pasado un día en el infierno y otro en el paraíso. Ahora debes elegir tu eternidad.'
El hombre reflexiona un momento y luego responde: 'bueno, el paraíso ha sido precioso, pero creo que he estado mejor en el infierno.'
Así que San Pedro lo acompaña hasta el ascensor y otra vez baja, baja, baja, hasta el infierno. Cuando las puertas del ascensor se abren se encuentra en medio de una tierra desierta cubierta de desperdicios. Ve a todos sus amigos vestidos con trapos, recogiendo los desperdicios y metiéndolos en bolsas negras. El diablo lo alcanza y le pone un brazoen el cuello.
'No entiendo, -balbucea el político-. Ayer estuve aquí y había lindas mujeres, un campo de golf y un club, y comimos langosta y caviar, y bailamos y nos divertimos mucho. Ahora todo lo que hay es un terreno desértico lleno de porquerías..., y mis amigos parecen unos miserables.'
El diablo lo mira, sonríe y dice: 'Ayer estábamos en campaña.
Hoy..., ya votaste por nosotros'
Un día, mientras caminaba por la calle, un dirigente de un importante partido político es trágicamente atropellado por un camión y muere.
Su alma llega al paraíso y se encuentra en la entrada a San Pedro en persona. 'Bienvenido al paraíso, -le dice San Pedro-. Antes de que te acomodes, parece que hay un problema Verás, muy raramente un alto político ha llegado aquí y no estamos seguros de qué hacer contigo. Lo que haremos será hacerte pasar un día en el infierno y otro en el paraíso, y luego podrás elegir dónde pasar la eternidad.'
Ycon esto san pedro acompaña al político al ascensor y baja, baja hasta el infierno.
Las puertas se abren y se encuentra justo en medio de un verde campo de golf. A lo lejos hay un club y de pie delante de él están todos sus amigospolíticos que habían trabajado con él, todos vestidos con traje de noche y muy contentos. Corren a saludarlo, lo abrazan y recuerdan los buenos tiempos en los que se enriquecían a costa del pueblo.
Juegan un agradable partido de golf y luego por la noche cenan juntos en el restaurante gourmet del club con langosta. Comparten la noche con hermosísimas yliberales jovencitas.
Se encuentra también al diablo, que de hecho es un tipo muy simpático y se divierte mucho contando chistes y bailando. Se está divirtiendo tanto que, antes de que se de cuenta, es ya hora de irse. Todos le dan un apretón de manos y lo saludan mientras sube al ascensor.
El ascensor sube, sube, sube, y se reabre la puerta del paraíso donde San Pedro lo está esperando. 'Ahora es el momento de pasar al paraíso.'
Así que el político (inescrupuloso, ciertamente), pasa las 24 horas sucesivas pasando de nube en nube, tocando el arpa y cantando.
Antes de que se de cuenta, las 24 horas ya han pasado y San Pedro va a buscarlo.
'Ya has pasado un día en el infierno y otro en el paraíso. Ahora debes elegir tu eternidad.'
El hombre reflexiona un momento y luego responde: 'bueno, el paraíso ha sido precioso, pero creo que he estado mejor en el infierno.'
Así que San Pedro lo acompaña hasta el ascensor y otra vez baja, baja, baja, hasta el infierno. Cuando las puertas del ascensor se abren se encuentra en medio de una tierra desierta cubierta de desperdicios. Ve a todos sus amigos vestidos con trapos, recogiendo los desperdicios y metiéndolos en bolsas negras. El diablo lo alcanza y le pone un brazoen el cuello.
'No entiendo, -balbucea el político-. Ayer estuve aquí y había lindas mujeres, un campo de golf y un club, y comimos langosta y caviar, y bailamos y nos divertimos mucho. Ahora todo lo que hay es un terreno desértico lleno de porquerías..., y mis amigos parecen unos miserables.'
El diablo lo mira, sonríe y dice: 'Ayer estábamos en campaña.
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- Obelix
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100% real y 100% de acuerdo con todo.Capitan Ahab escribió:A PROPOSITO DE ELECCIONES
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Independiente mente de las ideas politicas yo paso actualmente pues para mi mienten mas que cagan .
Tengo que decir que en Murcia hay varios tramos de carreteras sobretodo en curvas tanto de accesso como de salida a la autovia y de camino a la playa direccion San Javier que los han tapado osea han puesto una chapa tapando los postes de los guarda railes fue antes de julio actualmente creo que hay mas pero no puedo confirmarlo cuando pare el coche para preguntarles me dijeron que tenian tajo y que iban a tapar todas las curvas peligrosas y luego posiblemente mas .
Bueno ya se vera pero y se que no es consuelo si algo tapan algo se consigue no , siempre sera mas facil cuando ya han empezado que hacerles empezar.
Es mi forma de pensar .
Saludos Tony
Tengo que decir que en Murcia hay varios tramos de carreteras sobretodo en curvas tanto de accesso como de salida a la autovia y de camino a la playa direccion San Javier que los han tapado osea han puesto una chapa tapando los postes de los guarda railes fue antes de julio actualmente creo que hay mas pero no puedo confirmarlo cuando pare el coche para preguntarles me dijeron que tenian tajo y que iban a tapar todas las curvas peligrosas y luego posiblemente mas .
Bueno ya se vera pero y se que no es consuelo si algo tapan algo se consigue no , siempre sera mas facil cuando ya han empezado que hacerles empezar.
Es mi forma de pensar .
Saludos Tony
- Rhodes
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Muy bueno Capitan, muy bueno.
De todos modos haber reconocido el tema de los guardarrailes ya es un paso mas que importante y por mi parte creo que deberiamos esperar unos meses (no demasiados) para ver si realmente empiezan a cambiarlos o no, y aunque 1.500 km son pocos, por alguna cantidad habrá que empezar, creo yo. Lo que no haya que dejar la campaña ante los susodichos, especialmente en la campaña y precampaña electoral que es cuando mas dispuestos estan, por lo menos a prometer, y exigirles hechos.
De todos modos haber reconocido el tema de los guardarrailes ya es un paso mas que importante y por mi parte creo que deberiamos esperar unos meses (no demasiados) para ver si realmente empiezan a cambiarlos o no, y aunque 1.500 km son pocos, por alguna cantidad habrá que empezar, creo yo. Lo que no haya que dejar la campaña ante los susodichos, especialmente en la campaña y precampaña electoral que es cuando mas dispuestos estan, por lo menos a prometer, y exigirles hechos.
AGE QUOD AGIS
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