Vitoria modificará sus pasos de cebra para evitar los patinazos de los motoristas
SIN PINTURA. Un motorista pasa por uno de los primeros pasos de peatones modificados, en la calle La Paz. / JESÚS ANDRADE
LA CAMPAÑA
Objetivo: Eliminar la peligrosidad de los pasos de cebra de Vitoria, que según los motociclistas son «pistas de patinaje» por culpa de la pintura.
Medidas: Eliminar alguna franja de los pasos de peatones (la central de cada carril), para que los vehículos de dos ruedas pasen por esa superficie sin pintar. También se harán labores de fresado para aumentar la adherencia.
Presupuesto: De entrada, 30.000 euros. No se descarta ampliar esa cantidad en los próximos meses.
Adiós a los resbalones. Los más de 9.000 motoristas que circulan por Vitoria dejarán de sentir un nudo en el estómago cada vez que su vehículo patina al pisar las marcas viales pintadas en el asfalto. Según ha podido saber este periódico, el Ayuntamiento modificará los pasos de cebra de la capital alavesa para eliminar decenas de franjas blancas y evitar que los amantes de las dos ruedas derrapen y caigan al suelo.
La medida, que ya se ha aplicado en algunas calles de la ciudad, llega después de que los portavoces de los motoristas alaveses denunciaran a través de EL CORREO que los pasos de peatones de Vitoria son «auténticas pistas de patinaje» que provocan constantes caídas, sobre todo cuando llueve. La reclamación ha tenido una respuesta inmediata por parte del Gabinete Lazcoz. El concejal de Transporte y Movilidad, Joaquín Esteban, se reunió la semana pasada con esos conductores y les comunicó la puesta en marcha de un plan concreto. «No estoy dispuesto a que la gente acabe en el hospital por culpa de la pintura», zanjó ayer el edil socialista.
La pastilla central
La medida acaba de estrenarse en dos arterias concretas, como son la calle La Paz y la Avenida del Zadorra. El Ayuntamiento ha ordenado a la empresa que realiza el repintado de las marcas viales más deterioradas de Vitoria que cuando actúe en los pasos de cebra elimine «la franja blanca que está en la mitad de cada carril». ¿El motivo? Dejar un pequeño pasillo de asfalto para que las motos pasen por él.
El Ayuntamiento cuenta con un presupuesto de 30.000 euros para iniciar la campaña 'anti resbalones'. Se aplicarán varias medidas. Además de la opción de eliminar por completo una pastilla rectangular de cada carril del paso de cebra -ya visible en la calle La Paz-, en otras zonas no se borrará toda la franja, sino sólo su parte central, dejando así dos pequeños cuadrados blancos a cada extremo de la línea -como se ha hecho en la Avenida del Zadorra-.
Para la pintura más resistente también se ha dado con una solución: una fresadora lijará parte de estos cruces. Esas nuevas hendiduras sobre las rayas blancas «evitarán que la superficie sea lisa y que haya tantos patinazos de motos, bicicletas e incluso de peatones», detalló Esteban a este diario.
De momento, el Ayuntamiento intentara cambiar «el máximo número de pasos de cebra que nos sea posible, porque queremos modificarlos todos». Si los resultados son positivos y la idea no genera problemas, «sacaremos una nueva campaña el año que viene en función del presupuesto. Al fin y al cabo, esta iniciativa no es tan cara y estamos solucionando un problema de seguridad que está en la calle. Sólo queremos evitar accidentes», remarcó el edil socialista.
«Parece de hielo»
Los aficionados a las dos ruedas celebraron ayer la decisión municipal. Aitor Molina, portavoz del Megascooter Club Araba, recordó que las marcas viales pintadas en el suelo provocan «sustos constantes» en el colectivo. «Yo sólo he visto esa medida en Madrid y Barcelona, así que estamos muy contentos. Queremos que se haga realidad ese proyecto para que se cambien cuanto antes todos los pasos de cebra de Vitoria». José Javier Elías, otro motorista con amplia experiencia, aseguró que «si llueve un poco y tocas el freno, patinas como si el suelo fuera de hielo. Había que hacer algo».
El colectivo también ha firmado un convenio con la Diputación para proteger los quitamiedos de las carreteras de Álava, «que son cuchillas si chocas contra ellos».
Un saludo
Iván
PASO DE PEATONES
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fernagoz
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En Bilbao ya se ha establecido una colaboracion entre el Dept de Urbanismo y trafico del Ayunt Bilbao y el VOCS Euskadi en esta linea y se han modificado muchos pasos de peatones, cambiando las formas, liberando "rayas", cambiando la pintura, vaciando de pintura las "flechas" etc..hay que seguir presionando 
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sebitos
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