Gracias a todos por vuestras respuestas!!!! Todavia tengo tiempo para meditarlo, asi que ya os contaré.
Pero hoy me ha aconsejado un compañero de curro y me ha comentado una cosa que me ha preocupado un poco. Segun el, limitar el motor es practicamente cargarselo. La moto tirará, pero al deslimitarlo, ese motor ya no será nunca como podria haber sido sin la limitacion.
Esto es cierto?
Saludos a todos.
Motero Novatillo
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- Charly
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Joer...tu amigo es del equipo de Pedrosa????
Hola, que yo sepa muchos han limitado y deslimitado sus makinas y ahí los tienes, sin problemas...la mayoria de las limitaciones solo afecta a aumentar o disminir la potencia con el mayor o menor consumo de la makina...lo que si es importante es hacer "los roces" bien...si es una makina nueva no retorcerle la oreja hasta que no tenga unos kilometros (1000) y una vez que te cambien el tipo de aceite y las piezas del motor se hayan ajustado,y haciendole sus pertinentes cambios de aceite, filtros, etc...y queriendola mucho, la moto no te va a defraudar...un saludo y birritas...
P.D. compra la 900 asi,luego no te arrepentiras...
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Mi moto no corre...mi moto llega.
Lo dificil, se consigue...lo imposible, se intentará...
La categoria de una nacion se mide por como tratan sus animales.(Ghandi)
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- volvo
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aprender a conducir
pienso que tu problema más que en la dificultad de llevar moto pequeña o media, estriba en que no tienes experiencia en conducir (por no tener tampoco carnet de coche). Si esto es así, tu primera dificultad no está en aprender a llevar una moto pequeña o media, si no en adquirir esa experiencia en la conducción en carretera.
Un toque en coche es reparación de chapistería (y casi todos los novatos tuvimos de eso), un toque en moto es reparación en cirugía.
No quiero desanimarte, antes al contrario, pero sí decirte que aquí la conducción es a la defensiva, has de intentar prever qué va a hacer ese coche que va delante o sale por la dcha o gira a..., y eso lo sabrás por haber conducido. Resumiendo: no es la moto -a mi modo de ver y seguro que no todos estaremos de acuerdo- el mejor medio para adquirir experiencia; pero puestos a hacerlo yo empezaría en una moto manejable (125 hasta 500 c.c.). La eligiría en función de mi economía y pensando en venderla en 1 o 2 años. Si te guías únicamente por tu gusto, seguro que compras la VN900. Pero yo, sin experiencia, no lo haría.
En cualquier caso mucha prudencia y algo de suerte
Un toque en coche es reparación de chapistería (y casi todos los novatos tuvimos de eso), un toque en moto es reparación en cirugía.
No quiero desanimarte, antes al contrario, pero sí decirte que aquí la conducción es a la defensiva, has de intentar prever qué va a hacer ese coche que va delante o sale por la dcha o gira a..., y eso lo sabrás por haber conducido. Resumiendo: no es la moto -a mi modo de ver y seguro que no todos estaremos de acuerdo- el mejor medio para adquirir experiencia; pero puestos a hacerlo yo empezaría en una moto manejable (125 hasta 500 c.c.). La eligiría en función de mi economía y pensando en venderla en 1 o 2 años. Si te guías únicamente por tu gusto, seguro que compras la VN900. Pero yo, sin experiencia, no lo haría.
En cualquier caso mucha prudencia y algo de suerte
Ráspido, Ráspido......¡al Armario!