PROBLEMA CON LA TRANSMISIÓN DE CADENA.

[nanet]

Vamos a ver como lo explico. Tengo un problema en la transmisión, resulta que tenso la cadena dejando la correspondiente holgura, pero cuando desplazo la moto un poco la cadena se pone supertensa. Es decir, dependiendo de la posición de la cadena puede pasar de estar muy tensa a estar floja. No sé si será la cadena o de los piñones. Alguien sabe de este problema, he estado buscando por el foro pero no he encontrado nada parecido. Un saludo amigos. Ah,,,mi moto es una vn 800 classic.

[sergibuda]

Has de cambiar la cadena, pero revisa también pistón y corona, por si también han de ser reemplazados.

[nanet]

las dos coronas a simple vista están nuevas,,,, e incluso a la cadena no le veo nada anómalo ni desgastado, la verdad es que no lo comprendo. Piensas que lo suyo sería cambiarle todo cadena y coronas ,,,o con cambiar cadena valdría?...

[Ketal]

Hay kits de cadena donde ya va todo incluido. por que si solo cambias la cadena y las coronas son las viejas, volveras a tener la deformación en poco tiempo... recomendaría el cambio completo.
Tuve la misma experiencia... y ojala lo hubiera hecho desde un principio... Saludotes..Vsssssss

[nanet]

Vale, muchas gracias, tendré en cuenta tu consejo y el lunes la llevaré al taller para el cambio del kit de transmisión, a ver por donde sale la broma. Un saludo.

[Bluesman]

espero q cambiases todo, si no chungo.


Saludossssssssss

[arpagon]

Tienes que cambiar todo el kit completo. Aunque aparentemente el piñón y la corona estén bien, éstos están desgastados a la par que la cadena, digamos que por el uso, la cadena desgastada encaja perfectamente en el piñón desgastado y si pones una cadena nueva con piñon y corona viejos la cadena te va a durar un suspiro. Si te sirve de orientación, hoy mismo he encargado el kit para la 500 y la broma sale por 120+iva+ mano de obra (1h. máximo)

[Pico]

Todo lo que te han dicho es correcto. Yo sólo tengo experiencia en mi moto de enduro que lleva transmisión por cadena (ya que mi vulcan lleva transmisión por correa) . Cuando se cambia la cadena por estiramiento o bien se han afilado las coronas hay que cambiar el kit completo porque efectivamente se han desgastado todos los elementos aunque algunos más que otros, no puedes dejar por ejemplo las coronas viejas con una cadena nueva, lo mejor es cambiar todo el conjunto.

Un saludo.