Maletas TSUKAYU recubiertas de cuero recibidas
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Maletas TSUKAYU recubiertas de cuero recibidas
Acabo de recibir las maletas que pedí en marzo a Value accesories.
Los de aduanas han hecho muy bien su trabajo y me han pillado. Me ha tocado pagar 76 Eu.
Aún así creo que salen a muy buen precio. El acabado es muy bueno y ahora me falta el colocarlas. Espero que me resulte fácil.
Nota para los que ya han instalado estas maletas. Si habéis detectado algún punto del proceso en el que haya que ser tremendamente puntilloso so pena de dstrozar el invento, es el momento de que me lo digáis.
Saludos.
Los de aduanas han hecho muy bien su trabajo y me han pillado. Me ha tocado pagar 76 Eu.
Aún así creo que salen a muy buen precio. El acabado es muy bueno y ahora me falta el colocarlas. Espero que me resulte fácil.
Nota para los que ya han instalado estas maletas. Si habéis detectado algún punto del proceso en el que haya que ser tremendamente puntilloso so pena de dstrozar el invento, es el momento de que me lo digáis.
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- alfer
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Hola. Pues me alegro de que te hayan llegado (no de haber pagado). Respecto a la instalación, como ya comenté por aquí, te diré que despues de haber visto al mecánico hacerlo durante 4 horas aprox. y como lo hizo, te juro que las instalaria yo. Ten en cuenta las estriberas traseras, si llevas baúl: al altura, que al abrir la tapa no de en el baúl, separación del tubo de escape y separáción de los intermitentes traseros.
Sigue los pasos de las instrucciones: atornilla con la mano las sujecciones de las maletas al chasis. Vienen 4 arandelas, son para la separación. Si llevas otras seperaciones de las que vienen con el respaldo o transportin, tú decides: dejas las que tienes o las quitas y pones estas. Coloca uno, 2 o uno y medio trozos de corcho blanco encima del tubo (primero la de la dcha.) pegado con una cinta. Con un carmin o algo similar pinta los agujeros de los anclajes. Pega una hoja en la alforja. Enfrenta la alforja con los soportes para qe se marquen los agujeros que tienen el carmin. Primero haz los agujeros de abajo, con una broca fina y a velocdad baja. Yo pondria cinta de carrocero para que no patine ni se descascarille la alforja. Vueve a presentar la alforja y si estan bien, haz los de arriba, vuelve a presentar, rectifica si hay que hacerlo y termina con la broca definitva.
Una vez terminada esta, quítala con los soportes puestos y ponla enfrente de la otra. Marca los agujeros en la nueva y ya está. Yo creo que como mucho en hora y media lo teminas.
Ya veremos las fotos ¿no?
Sigue los pasos de las instrucciones: atornilla con la mano las sujecciones de las maletas al chasis. Vienen 4 arandelas, son para la separación. Si llevas otras seperaciones de las que vienen con el respaldo o transportin, tú decides: dejas las que tienes o las quitas y pones estas. Coloca uno, 2 o uno y medio trozos de corcho blanco encima del tubo (primero la de la dcha.) pegado con una cinta. Con un carmin o algo similar pinta los agujeros de los anclajes. Pega una hoja en la alforja. Enfrenta la alforja con los soportes para qe se marquen los agujeros que tienen el carmin. Primero haz los agujeros de abajo, con una broca fina y a velocdad baja. Yo pondria cinta de carrocero para que no patine ni se descascarille la alforja. Vueve a presentar la alforja y si estan bien, haz los de arriba, vuelve a presentar, rectifica si hay que hacerlo y termina con la broca definitva.
Una vez terminada esta, quítala con los soportes puestos y ponla enfrente de la otra. Marca los agujeros en la nueva y ya está. Yo creo que como mucho en hora y media lo teminas.
Ya veremos las fotos ¿no?
Última edición por alfer el 26 Abr 2007, 16:57, editado 1 vez en total.
- OSCARJOTA
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Pues me alegro que te llegaran, esto no lo entiende nadie, yo ya sabeis que no page
mas que el precio de las maletas. (seran unos euros peores).
Un consejo colocalas unas arandelas robert, asi las maletas con la vibración no llegan a aflojarse los tornillos. Yo cambie las arandelas por unas mayores de diametro.
un saludo
mas que el precio de las maletas. (seran unos euros peores).
Un consejo colocalas unas arandelas robert, asi las maletas con la vibración no llegan a aflojarse los tornillos. Yo cambie las arandelas por unas mayores de diametro.
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Pues ya he monttado las maletas. El proceso es laborioso y hay que hacerclo con cuidado ya que estás haciendo operaciones que no tienen vuelta atrás (taladrarlas). Eso pasa por comprobar que la alineación sea la correcta, que no topen con nada, que no estorben al pasajero... Vamos, que es muy diferente a cuando compras algo que es específico para un modelo y que viene con anclajes a medida.
En el caso de estas maletas no es así ya hay que ir con mucho cuidado. O tro problema que me encontré es que tuve que comprar unos tornillos 10 mmmás largos para sustituir los que fijan los embellecedores laterales al guardabarros y chásis, ya que son éstos los que se encargan de sujetar las maletas a la moto. Como los de la moto está a la medida adecuada cunado no se llevan maletas, hay que ir a la ferretería y comprar otros más largos. No es difícil, pero es una traba más.
Si embargo, el resultado merece la pena, como podréis comprobar en las fotos.
Ahora solo me queda encargar unas defensas cromadas para las maletas, no vaya a ser que las más mínima caída en parado las eche a perder.
Tengo pensado ir a El Martillo de Lucifer, que hace cosas para custom aquí en Madrid. No obstante, si alguien tiene sugerencias, se agradecerán.
Ahí van las fotos:




Y por último, aquí estoy, orgulloso de mi pericia bricolagística.

En el caso de estas maletas no es así ya hay que ir con mucho cuidado. O tro problema que me encontré es que tuve que comprar unos tornillos 10 mmmás largos para sustituir los que fijan los embellecedores laterales al guardabarros y chásis, ya que son éstos los que se encargan de sujetar las maletas a la moto. Como los de la moto está a la medida adecuada cunado no se llevan maletas, hay que ir a la ferretería y comprar otros más largos. No es difícil, pero es una traba más.
Si embargo, el resultado merece la pena, como podréis comprobar en las fotos.
Ahora solo me queda encargar unas defensas cromadas para las maletas, no vaya a ser que las más mínima caída en parado las eche a perder.
Tengo pensado ir a El Martillo de Lucifer, que hace cosas para custom aquí en Madrid. No obstante, si alguien tiene sugerencias, se agradecerán.
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Alfer: ¿quiénes son "ellos"? Me refiero a con los que hablaste de las defensas y te dijeron que estaban en ello.
Velosolex. Totalmente de acuerdo. tengo que buscar algo que rompa un poco la monotonía sin caer en estridencias mototuneras, que me dan un poco de repelús. Se admiten sugerencias.
Velosolex. Totalmente de acuerdo. tengo que buscar algo que rompa un poco la monotonía sin caer en estridencias mototuneras, que me dan un poco de repelús. Se admiten sugerencias.
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Thorvul le va a poner a la moto dos cirios como los de las procesiones de Semana Santa, y va a ir encendiendo y apagando las velas.patxitwo escribió:Thorvul Las maletas ¡¡GUAPÍSIMAS!! pero ¿donde has puesto los intermitentes???
OSCARJOTA, mira en la sección Mercaderías de la página principal, ahí tienes las alas plateadas. Yo las he visto puestas en cascos, pantallas y alforjas rígidas (el otro día, en Ciudad Real) y quedan muy bien.OSCARJOTA(SAREK) escribió:El emblema de Vulcan ¿es metálico? ¿dónde lo has conseguido? ¿lo hay en otras dimensiones más pequeñas?
Saludos
Amigos que no valen y cuchillos que no cortan, aunque se pierdan no importa...






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