Algunas veces se me va la rueda trasera...
Moderadores: Foxtrot, CANARIAN
- gurimares
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Pero para 100 km ni cambies el asiento.....jajajajajja...mas...muchos mas.....vamos que ese culo aguanta......jajajajja....anótate para el aniversario de Catalunya
51 9U3D35 L33R 3570, 9U3D35 L33R C474L4N,
4BR3 7U M3N73 Y V3R45 QU3 N0 1M90R74N L05 1D10M45,
L0 1M90R74N73 35 L4 353NC14 D3 1R 3N M070.
51 73N5 UN4 VULC4N, 73N5 UN CLU8.
51 73N5 4M1C5, 73N5 M45 QU3 UN CLU8
4BR3 7U M3N73 Y V3R45 QU3 N0 1M90R74N L05 1D10M45,
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- jaulinero
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yo no qiero decir nada que luego la gente se entera yo en la 500 le puse siempre dunlop una pasada y agarre en la 1500 tengo atras una brigtone y no me hace gracia pero la cambie en zaragoza el ultimo viaje y solo quedaba esa , y la verdad es que para tumbar no tengo confianza ala pues ya lo difundi jaja un saludo
no es mas grande quien mas sitio ocupa si no quien mas vacio deja, MI memoria se va, pero cada vez que veo a mi niña pequeña(vn 1500 Classic) ya voy recondando algo
- jorgarmo
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Buenas, a mi me esta pasando lo mismo desde hace poco, llevo unos 4000 km, y me da yuyu entrar en las curvas me da la sensacion de que se va de atras. En una rotonda ya me dio un susto. Entonces mire en el foro y vi que no era el unico, solo me faltaba mirar que neumaticos llevaba y, tachannn llevo los DUNLOP.
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?
Gracias,
birritas y vssssssssssssss
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?
Gracias,
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- Charly
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Es una pena cambiarlos tan nuevos...yo voy a esperar un poco mas...lo que voy a comoprobar cada vez que salga es la presion correcta y poner el muelle de precarga en una posicion alta para el peso de mi moto...saludos y birritas.jorgarmo escribió:Buenas, a mi me esta pasando lo mismo desde hace poco, llevo unos 4000 km, y me da yuyu entrar en las curvas me da la sensacion de que se va de atras. En una rotonda ya me dio un susto. Entonces mire en el foro y vi que no era el unico, solo me faltaba mirar que neumaticos llevaba y, tachannn llevo los DUNLOP.
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?
Gracias,
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P.D. y por supuesto calentar los neumaticos antes de rodar...
Mi moto no corre...mi moto llega.
Lo dificil, se consigue...lo imposible, se intentará...
La categoria de una nacion se mide por como tratan sus animales.(Ghandi)
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- Kephren
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En mayo me cobraron 210 € en Tecnomoto, concesionario Kawa en San Sebastián... mpntados y equilibrados.jorgarmo escribió:Buenas, a mi me esta pasando lo mismo desde hace poco, llevo unos 4000 km, y me da yuyu entrar en las curvas me da la sensacion de que se va de atras. En una rotonda ya me dio un susto. Entonces mire en el foro y vi que no era el unico, solo me faltaba mirar que neumaticos llevaba y, tachannn llevo los DUNLOP.
He visto que hablabais de los Metzeler, ¿Por cuanto me podria salir la broma de cambiarlos?
Gracias,
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- motxilito
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- Kephren
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Motxi, te vas a reir.... pues las metzeler marathon para la 900, supongo que la 130 delantera y 180 trasera... si te soy sincero, ni miré las que me pusieron..motxilito escribió:En ke medida kephren?
Tengo la factura delante y no especifica, sólo pone neumático delantero y neumático trasero. Según factura, delantera:95,75€ y trasera 115,55€ con un descuento del 15% que me curré.
Luego las miro y te digo exactamente
- Kephren
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duracion
las dunlop tengo oido que duran unos 12 ó 15 mil kilometros por ser duras, las metler esas son mas blandas pero duran igual o son como las de las R que a los 6000 hay que cambiarlas. evidentemente es mejor la seguridad y me imagino que con una rueda blanda lo estes pero tengo esa duda, yo aun llevo las dunlop con 6000 y las veo como nuevas.