rodaje de vn 900 custom
Moderador: CANARIAN
-
vulcaner custom
- Visitante habitual
- Mensajes: 135
- Registrado: 16 May 2007, 19:19
- Moto: VN 900 CUSTOM
- Ubicación: alcala de henares
rodaje de vn 900 custom
Muy buenas, ya me han dado la moto, menos mal. y tengo una duda, que tipo de rodaje hay que hacerla. No quisiera hacerle un mal rodaje, soy novato en la materia y quisiera que me hecharais un capotazo. sin mas me despido invitano a todo el mundo a una birras muy my frias que ya es epoca. UN SALUDO.
- sigfadhir
- Visitante habitual
- Mensajes: 177
- Registrado: 05 Feb 2007, 22:23
- Moto: VN900 transformada
Saludos y enhorabuena. Yo en mi caso, lo que hice fue no revolucionarla en exceso, y hasta los 500 mas o menos no pase de cien, despues fui subiendo hasta 120/130 estando la moto caliente. Hice recorridos mixtos,o sea cogiendo carretera nacional hasta zona de montaña para realizar cambios de marchas y utilizar embrague, y a los 1100 pase revision.
- JFBudia
- Visitante amigo
- Mensajes: 4819
- Registrado: 31 Ene 2007, 15:13
- Moto: VN 1600 Tourer Negra
- Ubicación: Manresa (Barcelona)
- Contactar:
- malosky
- Visitante amigo
- Mensajes: 1176
- Registrado: 05 Abr 2007, 16:36
- Moto: Voyager 1700
- Ubicación: Madrid
En el manual de usuario vienen unas recomendaciones, pero como te dice Jfbudia, no le pases de vueltas, no hagas todos los kms en carretera sin cambiar, y no vayas muy deprisa, los frenos tienen que ajustarse, las ruedas tienen que coger su maxima adherencia...etc, no es solo motor es el conjunto y si tienes paciencia de como trates ahora la moto mas kms hara sin problemas.
Bienvenido y enhorabuena por la moto.
Bienvenido y enhorabuena por la moto.
MALUS MALI "El Malo"
Socio nº 359
Socio nº 359
-
taxisinfronteras
- Visitante amigo
- Mensajes: 242
- Registrado: 17 May 2007, 09:33
- Moto: vn 900 clasic
- Ubicación: albolote, Granada
- JOSACO
- Visitante
- Mensajes: 49
- Registrado: 09 Mar 2007, 16:40
- Moto: No tengo moto
- Ubicación: ASTURIANU EN LEON / VN CUSTOM
enhorabuena vulcaner, tengo otra custom y yo en los 1000 primeros km. no la pase de 120 y siempre en marchas largas por carreteras viradas y nacionales, no toque la autopista, procura no subirla de vueltas (llevarla siempre relajada) y creo que le haras un rodaje de puta madre, paciencia y disfruta tu burra
