CHARLA CON RESPONSABLE DE KAWASAKI EN LA FERIA MAS MOTO

[vulcanero]

Hola a todos.

El pasado jueves, y gracias a la ayuda de una periodista "no socia" pero muy amiga del VocsMadrid, pude tener una charla con el director de ventas de Palmeto, y el coordinador de ventas de Kawasaki, en el interior del stand de Kawasaki de la feria Más Moto.

Antes de nada me presenté como el presidente de Madrid, y dejando claro que habia una directiva a nivel nacional que se encargaba de hablar con Kawa. Nuestra intención era conocer de primera mano algunas cuestiones. También les hablé de las primeras relaciones Derbi-Vocs.

Les hicimos varias preguntas sobre la relación fabricante-club: si había algún problema por nuestra parte, cesión de mercaderías, motos para eventos, cuándo traerán accesorios originales, etc.
No recuerdo el orden en que se desarollaron las respuestas, así que voy a escribirlo según lo voy recordando.

Lo primero que hicimos fue preguntar acerca de la sensación de alejamiento de la marca (otra vez) hacia nuestro club (sensación transmitida por muchos socios), ya que después del primer contacto del año pasado de la directiva, parecía que había un parón en la relación club-marca.
Su respuesta fue que no habia ningún problema por nuestra parte, sino que el problema lo tenian ellos. Según sus palabras, todo radicaba en que sus expectativas de expansión se habían desbordado y que durante este tiempo y en el futuro inmediato, la atención de Kawa está puesta en el segmento deportivo y con el doble de atención en el segmento naked.
El segmento custom es el tercero en interés, aunque confiesan que se les han disparado las primeras y segundas previsiones de crecimiento del segmento. Nos comentaron que la 900 ha sido la causa de ello; es más, había una previsión que las 900 rojas serían las más vendidas, y por eso la negras han tenido tanto tiempo de espera.

En resumen: no hay mal "feeling", sino que la red comercial está con los ojos en otros segmentos. Ellos son una empresa que vende motos y por supuesto valoran dónde poner sus esfuerzos.
Les sonaba lo de los trípticos, los descuentos y que existíamos, pero que entre ellos nunca habian hablado de cómo continuar el camino empezado.

Otro tema fue sobre los descuentos de los modelos custom que se habían pactado. Estaba de acuerdo pero con matices: la idea es que son ellos los que deciden sobre qué modelo hacer el descuento, y no que todo el segmento lo tenga; la 900 classic no tiene hoy por hoy descuento, ya que el volumen de venta hace que cualquier concesionario prefiera "pasar turno" de un socio que la quiere con descuento, a un particular que la paga enteramente. Otra cosa es la 900 custom, que en estos momentos sí podría beneficiarse del descuento.
DATO IMPORTANTE: es oficial que la tourer desaparece este año y la 1600 classic el año que viene casi con tada seguridad, ya que no pasan la última reglamentación CEE. Por ello están pensando en descuentos especiales para agotar el stock. Estar atentos para pillar las últimas

El siguiente tema tratado fue cómo podía colaborar VocsMadrid con Palmeto y viceversa. Se habló de mercaderías, de cesión de motos y material (carpas,etc) para ferias y reuniones del club.
Corroborando lo que ya hemos visto, no hay problema de ceder motos para eventos o ferias (cogerlas y devolverlas ya se vería), y también material para sorteos etc. La carpa sólo hay una para toda España y cada semana está en algún concesionario; esto se habla y no hay problema.
Estuvimos hablando de la pasada feria Motopolitan, donde ni Palmeto ni Kawa asistieron. Les comentamos que fue imposible hablar con nadie de Palmeto para carpa, motos, etc desde casi dos meses antes del evento, y que hubiera sido una oportunidad para Kawa de estar oficiosamente exponiendo motos, sin necesidad de invertir grandes medios. Aquí intentamos hacerles ver que estamos abiertos a devolver la ayuda que nos dan poniendo los medios que tenemos a nuestro alcance. Creo que captaron la idea, que era lo que ahora importaba.
También hablamos de la reunión de Álcazar de San Juan y el próximo Aniversario, con unos datos aproximados de asistencia, con el propósito de hacerles ver que el movimento de personas y expectación que genera el club allá por donde vá, es otra oportunidad de publicitar la marca gracias a su ayuda. También lo captaron.

Respecto a los accesorios originales, conocen perfectamente que los clientes los reclaman, y que algunas unidades de exposición llevan accesorios aftermarket, porque no tienen stock. Este problema ya lo tienen sobre la mesa y se resolverá pronto, pero sin fecha definida. Incluso han ido a USA a por los accesorios Fire&Steel, pero como todo pasa a través de la central en Holanda, pues que no pueden decir nada más.

Resumen esquemático:
.- Buen feeling, pero ahora están por otros frentes.
.- Ya llegará el momento de profundizar en la relación Kawa-Vocs.
.- Descuentos según vean ellos cómo van las ventas por cada modelo.
.- Colaboración para tener motos, carpas, etc sin problemas pero avisando muy pronto.
.- Que tiene que haber ayuda en ambos sentidos.
.- Los accesorios originales tardarán en llegar.
.- Las tourer desaparecen este año.
.- Las 1600 classic el año que viene.


Mi impresión personal es que la batalla de la moto está ahora por otros caminos. Después de ver la feria, te das cuenta que el scooter es la gran batalla, y luego las deportivas/naked. Había muchísimos quads, desde infantiles hasta verdaderos "camiones", lo que me hace pensar que el off-road tiene también su batalla "sangrienta".
Hay que verlo fría y comercialmente. Todas las marcas tenían el custom en un lateral de sus stands, nunca en el frente. Los que montan stands con sus empresas (me incluyo) en algún congreso, saben que al frente se pone la novedad y lo que tiene llamar la atención del potencial cliente.
El custom está ahí, si, pero tiene su nicho de mercado... cada vez mayor.

[stuka]

....pues visto lo visto, en general, y si todo no se queda sólo en esas palabras, puede ser un buen punto de partida en una nueva etapa. Lo del custom es así, todos lo sabemos...es algo minoritario aunque, como tu bien dices, cada vez menos y, aunque a nosotros a nivel de poder beneficiarnos de ciertas ventajas (tampoco sabemos hasta qué punto podría ser eso), nos vendría bien lo contrario, yo prefiero que se siga manteniendo así, Que seamos "unos pocos" dentro del mundo de los scooter, los megascooters, las naked, R's, los supermegaquads y la madre que los pariò a todos juntos....Lo que tienen que hacer es estirarse de una p... vez, que no tienen ningún club que mueva tanta gente como este (que se lo tienes que explicar, coño...), que miren a otra marca de moto (todos sabemos a cual me refiero) y que tomen un poco nota...


...en fín, a ver qué pasa...

Un saludo.

[arpagon]

Por lo que resumes en tu post, Vulcanero, me da la sensación que a Kawa se la suda el VOCS, otra cosa sería si fuese el NOCS (Ninja Ownwers Club)

[Desert2005]

Carlos, gracias por lo de "periodista" ... jajajajajaja
A pesar de la parrafada de Carlos, os tengo que decir que efectivamente no hay "mal feeling" con ellos. He tenido la ocasión de coincidir con ellos en tres ocasiones (desde la visita a MadridMasMoto) y han preguntado por nosotros.
Vuelven a reiterar que están desbordados por la demanda de las nacked, pero su comentario fue "haced ruido"... se entiende, que seguro que alguno ya está pensando en acampar en la puerta... jajajajaja... No dejemos de "llorarles", de "pedirles apoyo con material de merchandising" y todo lo que se nos pueda ocurrir.
Y desde aquí deciros que por mi parte y Carlos ya lo sabe, todo lo que pueda ayudar desde la revista.... contad con ello!!!!
Un abrazo muy fuerte a todos y todas!!!
Desert